How are flight emissions calculated?

Distance × travellers × the government factor for the flight type and cabin. The distance is the great-circle distance between the airports; DESNZ's factors already add 8% for indirect routes and delays. Business and first class seats take more space, so they carry a bigger share of the plane's emissions.

Should I include radiative forcing?

The UK government recommends it. Burning fuel at altitude warms the climate more than the CO2 alone, through contrails and nitrogen oxides, and the uplift accounts for that. Say in your report which you used; the calculator shows both.

Which scope are business flights in?

Scope 3, category 6 (business travel). A Carbon Reduction Plan for public sector contracts must include it.

What counts as short-haul and long-haul?

In the UK government factors, short-haul is a flight between the UK and an airport up to 3,700 km away, which covers most of Europe. Long-haul is anything further from the UK. Flights within the UK are domestic, and flights that don't touch the UK use the international factors.

Why does a domestic flight have the highest factor per km?

Take-off and climbing burn the most fuel, and on a short flight they are a bigger share of the trip. Domestic flights are also flown by smaller planes that carry fewer people.

Kalkylator för flygutsläpp (brittiska statliga faktorer)

I korthet

En tur och retur-resa i ekonomiklass från London Heathrow till New York (5 540 km enkel väg) ger 1,3 ton CO2e per passagerare med de brittiska statliga faktorerna för 2026, inklusive påslaget för radiative forcing, och 3,76 ton i business class. Kalkylatorn nedan beräknar valfri flygresa utifrån flygplatserna eller avståndet, klassen och antalet resenärer.

Uppdaterad 21 oktober 2026 av Carbon Recyclings team. Flygfaktorer från de brittiska statliga omräkningsfaktorerna för 2026 (DESNZ), samma som vår rapporteringsprogramvara använder.

Välj två flygplatser eller ange ett avstånd, välj klass och hur många som flög, och se utsläppen med och utan påslaget för radiative forcing.

Beräkna en flygresas utsläpp

Välj flygplatserAnge ett avstånd

Från

Till

Kabin

Resenärer

Tur och retur

5 540 km enkel väg · Långdistans från Storbritannien · 11 080 personkilometer

1.69 t CO2e med påslag för radiative forcing

1,00 t CO2e utan det (0,1528 och 0,0904 kg CO2e per personkilometer)

Statliga flygfaktorer för 2026 (DESNZ), tillämpade på storcirkelavståndet: de innehåller redan DESNZ:s påslag på 8% för indirekta rutter och förseningar. Radiative forcing räknar med den extra uppvärmningen från utsläpp på hög höjd; regeringen rekommenderar att den tas med. Tjänsteresor är scope 3, kategori 6.

Innehåller information från offentlig sektor licensierad under Open Government Licence v3.0. Källa: DESNZ, omräkningsfaktorer för rapportering av växthusgaser.

Flygfaktorer, 2026

Flyg	Genomsnitt	Ekonomiklass	Premium economy	Business	Först
Inom Storbritannien	0.2293	–	–	–	–
Storbritannien till Europa	0.1279	0.1258	–	0.1886	–
Långdistans från Storbritannien	0.1528	0.1170	0.1873	0.3394	0.4681
Utan att beröra Storbritannien	0.1425	0.1092	0.1747	0.3166	0.4366

kg CO2e per personkilometer, inklusive radiative forcing. Ett streck betyder att DESNZ inte publicerar den klassen för den typen av flyg; använd genomsnittet.

Räkneexempel

London Heathrow till Edinburgh tur och retur, två personer: 534 km × 2 × 2 × 0,2293 = 0,49 t CO2e
London Heathrow till Madrid tur och retur, ekonomi: 1 243 km × 2 × 0,1258 = 0,31 t CO2e
London Heathrow till New York tur och retur, business: 5 540 km × 2 × 0,3394 = 3,76 t CO2e

Så hjälper Carbon Recycling

Lägg in resor när de sker, ladda upp en resebyrås rapport eller hämta dem från din bokföring, så beräknar Carbon Recycling varje flygresas avstånd och utsläpp med rätt faktor för året. Tjänsteresor hamnar i scope 3, kategori 6 i din Carbon Reduction Plan, med eller utan radiative forcing, som du väljer.

Datakällor och licenser

Innehåller information från offentlig sektor licensierad under Open Government Licence v3.0. Källa: DESNZ, omräkningsfaktorer för rapportering av växthusgaser.

Flygplatsernas positioner är ungefärliga, vilket ligger väl inom den precision som faktorerna kräver. DESNZ står inte bakom oss.

Bädda in verktyget på din webbplats

Klistra in koden på din sida så kan läsarna använda verktyget utan att lämna den. Det är gratis. Behåll källänken under ramen så att läsarna ser var siffrorna kommer ifrån.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/flight-emissions" title="Flight emissions calculator" width="100%" height="760" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/flight-emissions-calculator">Flight emissions calculator</a> by Carbon Recycling</p>

Förhandsgranska det inbäddade verktyget

Vanliga frågor

Hur beräknas flygutsläpp?

Avstånd × resenärer × den statliga faktorn för flygtyp och klass. Avståndet är storcirkelavståndet mellan flygplatserna; DESNZ:s faktorer lägger redan till 8% för indirekta rutter och förseningar. Platser i business och första klass tar mer utrymme och bär därför en större del av flygplanets utsläpp.

Ska jag ta med strålningsdrivning (radiative forcing)?

Den brittiska regeringen rekommenderar det. Bränsle som förbränns på hög höjd värmer klimatet mer än enbart koldioxiden, genom kondensstrimmor och kväveoxider, och påslaget tar hänsyn till det. Ange i din rapport vilket du använt; kalkylatorn visar båda.

Vilken scope hör tjänsteresor med flyg till?

Scope 3, kategori 6 (tjänsteresor). En Carbon Reduction Plan för offentliga upphandlingar måste ta med den.

Vad räknas som kortdistans och långdistans?

I de brittiska statliga faktorerna är kortdistans en flygning mellan Storbritannien och en flygplats upp till 3 700 km bort, vilket täcker större delen av Europa. Långdistans är allt längre bort från Storbritannien. Flygningar inom Storbritannien är inrikes, och flygningar som inte berör Storbritannien använder de internationella faktorerna.

Varför har ett inrikesflyg den högsta faktorn per km?

Start och stigning förbrukar mest bränsle, och på en kort flygning utgör de en större del av resan. Inrikesflyg flygs dessutom med mindre plan som tar färre passagerare.

Få dina siffror och rapporter klara på en eftermiddag

Lägg in ett års räkningar så tar Carbon Recycling fram ditt klimatavtryck, din Carbon Reduction Plan enligt PPN 006 och din SECR-rapport, med varje siffra spårad till sin statliga faktor. Priserna finns på prissidan, från £59 per månad + moms.

Starta gratis provperiod Se priser

14 dagar gratis. Inget kort behövs.