How are flight emissions calculated?

Distance × travellers × the government factor for the flight type and cabin. The distance is the great-circle distance between the airports; DESNZ's factors already add 8% for indirect routes and delays. Business and first class seats take more space, so they carry a bigger share of the plane's emissions.

Should I include radiative forcing?

The UK government recommends it. Burning fuel at altitude warms the climate more than the CO2 alone, through contrails and nitrogen oxides, and the uplift accounts for that. Say in your report which you used; the calculator shows both.

Which scope are business flights in?

Scope 3, category 6 (business travel). A Carbon Reduction Plan for public sector contracts must include it.

What counts as short-haul and long-haul?

In the UK government factors, short-haul is a flight between the UK and an airport up to 3,700 km away, which covers most of Europe. Long-haul is anything further from the UK. Flights within the UK are domestic, and flights that don't touch the UK use the international factors.

Why does a domestic flight have the highest factor per km?

Take-off and climbing burn the most fuel, and on a short flight they are a bigger share of the trip. Domestic flights are also flown by smaller planes that carry fewer people.

Kalkulator emisija letova (državni faktori Ujedinjenog Kraljevstva)

Ukratko

Povratni let u ekonomskom razredu od Londona Heathrowa do New Yorka (5.540 km u jednom smjeru) iznosi 1,3 tona CO2e po putniku prema državnim faktorima Ujedinjenog Kraljevstva za 2026, uključujući dodatak za radijacijsko djelovanje, i 3,76 tona u poslovnom razredu. Kalkulator u nastavku izračunava bilo koji let prema zračnim lukama ili udaljenosti, razredu i broju putnika.

Ažurirao tim Carbon Recyclinga 21. listopada 2026. Faktori za letove iz državnih konverzijskih faktora Ujedinjenog Kraljevstva za 2026 (DESNZ), istih koje koristi naš softver za izvješćivanje.

Odaberite dvije zračne luke ili upišite udaljenost, odaberite razred i koliko je osoba letjelo te pogledajte emisije s dodatkom za radijacijsko djelovanje i bez njega.

Izračunajte emisije leta

Odaberite zračne lukeUpišite udaljenost

Razred

Putnici

Povratno

5.540 km u jednom smjeru · Dugolinijski iz Ujedinjenog Kraljevstva · 11.080 putničkih kilometara

1.69 t CO2e s dodatkom za radijacijsko djelovanje

1,00 t CO2e bez njega (0,1528 i 0,0904 kg CO2e po putničkom kilometru)

Državni faktori za letove za 2026 (DESNZ), primijenjeni na udaljenost po velikoj kružnici: već uključuju DESNZ-ov dodatak od 8% za neizravne rute i kašnjenja. Radijacijsko djelovanje uračunava dodatno zagrijavanje od emisija na visini; vlada preporučuje da se uključi. Poslovna putovanja su Opseg 3, kategorija 6.

Sadrži informacije javnog sektora licencirane pod Open Government Licence v3.0. Izvor: DESNZ, konverzijski faktori za izvješćivanje o stakleničkim plinovima.

Faktori za letove, 2026

Let	Prosjek	Ekonomski razred	Premium ekonomska klasa	Poslovni razred	Prvo
Unutar Ujedinjenog Kraljevstva	0.2293	–	–	–	–
Iz Ujedinjenog Kraljevstva u Europu	0.1279	0.1258	–	0.1886	–
Dugolinijski iz Ujedinjenog Kraljevstva	0.1528	0.1170	0.1873	0.3394	0.4681
Bez dodira s Ujedinjenim Kraljevstvom	0.1425	0.1092	0.1747	0.3166	0.4366

kg CO2e po putničkom kilometru, uključujući radijacijsko djelovanje. Crtica znači da DESNZ ne objavljuje taj razred za tu vrstu leta; koristite prosjek.

Razrađeni primjeri

London Heathrow – Edinburgh i natrag, dvije osobe: 534 km × 2 × 2 × 0,2293 = 0,49 t CO2e
London Heathrow – Madrid i natrag, ekonomski: 1.243 km × 2 × 0,1258 = 0,31 t CO2e
London Heathrow – New York i natrag, poslovni: 5.540 km × 2 × 0,3394 = 3,76 t CO2e

Kako Carbon Recycling pomaže

Dodajte putovanja kako se događaju, učitajte izvješće putničke agencije ili ih uvezite iz knjigovodstva, a Carbon Recycling izračunava udaljenost i emisije svakog leta s ispravnim faktorom za tu godinu. Poslovna putovanja ulaze u Opseg 3, kategoriju 6 Vašeg plana smanjenja emisija ugljika, s radijacijskim djelovanjem ili bez njega, kako odaberete.

Izvori podataka i licencije

Sadrži informacije javnog sektora licencirane pod Open Government Licence v3.0. Izvor: DESNZ, konverzijski faktori za izvješćivanje o stakleničkim plinovima.

Položaji zračnih luka su približni, što je sasvim unutar preciznosti koju faktori zahtijevaju. DESNZ nas ne podržava.

Ugradite ovaj alat na svoju web-stranicu

Zalijepite ovaj kôd na svoju stranicu i čitatelji mogu koristiti alat bez napuštanja stranice. Besplatno je. Zadržite poveznicu na izvor ispod okvira kako bi čitatelji vidjeli odakle su brojke.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/flight-emissions" title="Flight emissions calculator" width="100%" height="760" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/flight-emissions-calculator">Flight emissions calculator</a> by Carbon Recycling</p>

Pregled ugrađenog alata

Česta pitanja

Kako se izračunavaju emisije letova?

Udaljenost × putnici × državni faktor za vrstu leta i razred. Udaljenost je udaljenost po velikoj kružnici između zračnih luka; DESNZ-ovi faktori već dodaju 8% za neizravne rute i kašnjenja. Sjedala u poslovnom i prvom razredu zauzimaju više prostora, pa nose veći udio emisija zrakoplova.

Trebam li uključiti radijacijsko djelovanje?

Vlada Ujedinjenog Kraljevstva to preporučuje. Izgaranje goriva na visini zagrijava klimu više od samog CO2, kroz kondenzacijske tragove i dušikove okside, a dodatak to uzima u obzir. U izvješću navedite što ste koristili; kalkulator prikazuje oboje.

U kojem su opsegu poslovni letovi?

Opseg 3, kategorija 6 (poslovna putovanja). Plan smanjenja emisija ugljika za ugovore u javnom sektoru mora ga uključivati.

Što se smatra kratkolinijskim, a što dugolinijskim letom?

U državnim faktorima Ujedinjenog Kraljevstva kratkolinijski let je let između Ujedinjenog Kraljevstva i zračne luke udaljene do 3.700 km, što pokriva većinu Europe. Dugolinijski je sve udaljenije od Ujedinjenog Kraljevstva. Letovi unutar Ujedinjenog Kraljevstva su domaći, a letovi koji ne dodiruju Ujedinjeno Kraljevstvo koriste međunarodne faktore.

Zašto domaći let ima najviši faktor po km?

Polijetanje i penjanje troše najviše goriva, a na kratkom letu čine veći dio putovanja. Domaće letove također obavljaju manji zrakoplovi koji prevoze manje ljudi.

Pripremite brojke i izvješća za jedno poslijepodne

Dodajte račune za jednu godinu i Carbon Recycling izradit će vaš otisak, plan smanjenja emisija ugljika prema PPN 006 i izvješće SECR, a svaka je brojka povezana sa svojim državnim faktorom. Cijene su na stranici s cijenama, od £59 mjesečno + PDV.

Započnite besplatno probno razdoblje Pogledajte cijene

14 dana besplatno. Kartica nije potrebna.