How are flight emissions calculated?

Distance × travellers × the government factor for the flight type and cabin. The distance is the great-circle distance between the airports; DESNZ's factors already add 8% for indirect routes and delays. Business and first class seats take more space, so they carry a bigger share of the plane's emissions.

Should I include radiative forcing?

The UK government recommends it. Burning fuel at altitude warms the climate more than the CO2 alone, through contrails and nitrogen oxides, and the uplift accounts for that. Say in your report which you used; the calculator shows both.

Which scope are business flights in?

Scope 3, category 6 (business travel). A Carbon Reduction Plan for public sector contracts must include it.

What counts as short-haul and long-haul?

In the UK government factors, short-haul is a flight between the UK and an airport up to 3,700 km away, which covers most of Europe. Long-haul is anything further from the UK. Flights within the UK are domestic, and flights that don't touch the UK use the international factors.

Why does a domestic flight have the highest factor per km?

Take-off and climbing burn the most fuel, and on a short flight they are a bigger share of the trip. Domestic flights are also flown by smaller planes that carry fewer people.

Reiknivél fyrir losun frá flugi (opinberir stuðlar breskra stjórnvalda)

Í stuttu máli

Flug fram og til baka á almennu farrými frá London Heathrow til New York (5,540 km hvora leið) er 1.3 tonn CO2e á farþega með opinberum stuðlum breskra stjórnvalda 2026, að meðtöldu álagi vegna geislunarálags, og 3.76 tonn á viðskiptafarrými. Reiknivélin hér að neðan reiknar hvaða flug sem er út frá flugvöllum eða vegalengd, farrými og fjölda ferðalanga.

Uppfært 21. október 2026 af teymi Carbon Recycling. Flugstuðlar úr opinberum umreikningsstuðlum breskra stjórnvalda 2026 (DESNZ), þeim sömu og skýrsluhugbúnaðurinn okkar notar.

Veldu tvo flugvelli eða sláðu inn vegalengd, veldu farrými og hversu margir flugu, og sjáðu losunina með og án álags vegna geislunarálags.

Reiknaðu losun frá flugferð

Veldu flugvelliSláðu inn vegalengd

Frá

Til

Farrými

Ferðalangar

Fram og til baka

5,540 km hvora leið · Langflug frá Bretlandi · 11,080 farþegakm

1.69 t CO2e með álagi vegna geislunarálags

1.00 t CO2e án þess (0.1528 og 0.0904 kg CO2e á farþegakm)

2026 opinberir flugstuðlar breskra stjórnvalda (DESNZ), notaðir á stórbaugsfjarlægð: þeir innihalda þegar 8% álag DESNZ vegna óbeinna flugleiða og tafa. Geislunarálag (radiative forcing) tekur tillit til aukinnar hlýnunar frá losun í mikilli hæð; stjórnvöld mæla með að hafa það með. Viðskiptaferðir falla undir umfang 3, flokk 6.

Inniheldur upplýsingar frá hinu opinbera með Open Government Licence v3.0 leyfi. Heimild: DESNZ, umreikningsstuðlar fyrir losunarbókhald gróðurhúsalofttegunda.

Flugstuðlar, 2026

Flug	Meðaltal	Almennt farrými	Premium economy	Viðskiptafarrými	Fyrst
Innan Bretlands	0.2293	–	–	–	–
Bretland til Evrópu	0.1279	0.1258	–	0.1886	–
Langflug frá Bretlandi	0.1528	0.1170	0.1873	0.3394	0.4681
Snertir ekki Bretland	0.1425	0.1092	0.1747	0.3166	0.4366

kg CO2e á farþegakm, að meðtöldu geislunarálagi. Strik þýðir að DESNZ birtir ekki það farrými fyrir þá tegund flugs; notaðu meðaltalið.

Útreiknuð dæmi

London Heathrow til Edinborgar og til baka, tveir farþegar: 534 km × 2 × 2 × 0.2293 = 0.49 t CO2e
London Heathrow til Madrídar og til baka, almennt farrými: 1,243 km × 2 × 0.1258 = 0.31 t CO2e
London Heathrow til New York og til baka, viðskiptafarrými: 5,540 km × 2 × 0.3394 = 3.76 t CO2e

Svona hjálpar Carbon Recycling

Bættu við ferðum jafnóðum, hladdu upp skýrslu frá ferðaskrifstofu eða sæktu þær úr bókhaldinu og Carbon Recycling reiknar vegalengd og losun hvers flugs með réttum stuðli ársins. Viðskiptaferðir lenda í umfangi 3, flokki 6, í Carbon Reduction Plan, með eða án geislunarálags eftir því sem þú velur.

Gagnaheimildir og leyfi

Inniheldur upplýsingar frá hinu opinbera með Open Government Licence v3.0 leyfi. Heimild: DESNZ, umreikningsstuðlar fyrir losunarbókhald gróðurhúsalofttegunda.

Staðsetning flugvalla er áætluð, sem er vel innan þeirrar nákvæmni sem stuðlarnir krefjast. DESNZ mælir ekki með okkur.

Felldu þetta verkfæri inn á vefinn þinn

Límdu þennan kóða inn á síðuna þína og lesendur geta notað verkfærið án þess að fara af henni. Það er ókeypis. Haltu heimildartenglinum undir rammanum svo lesendur sjái hvaðan tölurnar koma.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/flight-emissions" title="Flight emissions calculator" width="100%" height="760" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/flight-emissions-calculator">Flight emissions calculator</a> by Carbon Recycling</p>

Forskoða innfellda verkfærið

Algengar spurningar

Hvernig er losun frá flugi reiknuð?

Vegalengd × ferðalangar × opinber stuðull fyrir tegund flugs og farrými. Vegalengdin er stórbaugsfjarlægð milli flugvallanna; stuðlar DESNZ bæta þegar við 8% vegna óbeinna flugleiða og tafa. Sæti á viðskipta- og fyrsta farrými taka meira pláss og bera því stærri hluta af losun flugvélarinnar.

Á ég að taka geislunarálag með?

Bresk stjórnvöld mæla með því. Eldsneyti sem brennt er í mikilli hæð hitar loftslagið meira en CO2 eitt og sér, með flugslóðum og köfnunarefnisoxíðum, og álagið tekur tillit til þess. Taktu fram í skýrslunni hvort þú notaðir; reiknivélin sýnir hvort tveggja.

Undir hvaða umfang falla viðskiptaflug?

Umfang 3, flokkur 6 (viðskiptaferðir). Carbon Reduction Plan fyrir opinbera samninga verður að taka það með.

Hvað telst stutt flug og langflug?

Í opinberum stuðlum breskra stjórnvalda er stutt flug flug milli Bretlands og flugvallar í allt að 3,700 km fjarlægð, sem nær yfir mestalla Evrópu. Langflug er allt sem er lengra frá Bretlandi. Flug innan Bretlands er innanlandsflug, og flug sem snertir ekki Bretland notar alþjóðlegu stuðlana.

Af hverju er innanlandsflug með hæsta stuðulinn á km?

Flugtak og klifur brenna mestu eldsneyti, og í stuttu flugi eru þau stærri hluti ferðarinnar. Innanlandsflug er líka flogið á minni vélum sem taka færri farþega.

Kláraðu tölurnar og skýrslurnar á einum eftirmiðdegi

Bættu við reikningum fyrir eitt ár og Carbon Recycling útbýr kolefnisspor þitt, Carbon Reduction Plan samkvæmt PPN 006 og SECR-skýrslu, þar sem hver tala er rakin til losunarstuðuls stjórnvalda. Verðin eru á verðsíðunni, frá £59 á mánuði + VSK.

Hefja ókeypis prufu Sjá verð

14 dagar ókeypis. Ekkert kort þarf.