How are flight emissions calculated?

Distance × travellers × the government factor for the flight type and cabin. The distance is the great-circle distance between the airports; DESNZ's factors already add 8% for indirect routes and delays. Business and first class seats take more space, so they carry a bigger share of the plane's emissions.

Should I include radiative forcing?

The UK government recommends it. Burning fuel at altitude warms the climate more than the CO2 alone, through contrails and nitrogen oxides, and the uplift accounts for that. Say in your report which you used; the calculator shows both.

Which scope are business flights in?

Scope 3, category 6 (business travel). A Carbon Reduction Plan for public sector contracts must include it.

What counts as short-haul and long-haul?

In the UK government factors, short-haul is a flight between the UK and an airport up to 3,700 km away, which covers most of Europe. Long-haul is anything further from the UK. Flights within the UK are domestic, and flights that don't touch the UK use the international factors.

Why does a domestic flight have the highest factor per km?

Take-off and climbing burn the most fuel, and on a short flight they are a bigger share of the trip. Domestic flights are also flown by smaller planes that carry fewer people.

Калькулятор викидів від авіаперельотів (урядові коефіцієнти Великої Британії)

Коротко

Переліт економкласом із лондонського Гітроу до Нью-Йорка й назад (5 540 km в один бік) дає 1,3 т CO2e на пасажира за урядовими коефіцієнтами Великої Британії 2026 з надбавкою за радіаційний вплив, і 3,76 т у бізнес-класі. Калькулятор нижче розраховує будь-який переліт за аеропортами або відстанню, класом обслуговування та кількістю пасажирів.

Оновлено 21 жовтня 2026 командою Carbon Recycling. Коефіцієнти для авіаперельотів з урядових коефіцієнтів перерахунку Великої Британії 2026 (DESNZ) — тих самих, що використовує наша програма для звітності.

Виберіть два аеропорти або введіть відстань, виберіть клас і кількість пасажирів і подивіться викиди з надбавкою за радіаційний вплив і без неї.

Розрахуйте викиди від перельоту

Виберіть аеропортиВведіть відстань

Звідки

Куди

Клас

Мандрівники

Туди й назад

5 540 km в один бік · Далекомагістральний рейс із Великої Британії · 11 080 пасажиро-км

1.69 t CO2e з надбавкою за радіаційний вплив

1,00 т CO2e без нього (0,1528 і 0,0904 kg CO2e на пасажиро-км)

Урядові коефіцієнти для авіаперельотів 2026 (DESNZ), застосовані до відстані по ортодромії: вони вже містять надбавку DESNZ 8% на непрямі маршрути й затримки. Радіаційний вплив враховує додаткове потепління від викидів на висоті; уряд рекомендує його враховувати. Відрядження належать до сфери охоплення 3, категорія 6.

Містить інформацію державного сектору за ліцензією Open Government Licence v3.0. Джерело: DESNZ, коефіцієнти перерахунку для звітності про парникові гази.

Коефіцієнти для авіаперельотів, 2026

Переліт	Середнє	Економ	Преміум-економ	Бізнес-клас	Перший
У межах Великої Британії	0.2293	–	–	–	–
З Великої Британії до Європи	0.1279	0.1258	–	0.1886	–
Далекомагістральний із Великої Британії	0.1528	0.1170	0.1873	0.3394	0.4681
Без Великої Британії	0.1425	0.1092	0.1747	0.3166	0.4366

kg CO2e на пасажиро-км з урахуванням радіаційного впливу. Прочерк означає, що DESNZ не публікує цей клас для такого типу перельоту; використовуйте середнє.

Розрахункові приклади

Лондон Гітроу — Единбург і назад, дві особи: 534 km × 2 × 2 × 0,2293 = 0,49 т CO2e
Лондон Гітроу — Мадрид і назад, економклас: 1 243 km × 2 × 0,1258 = 0,31 т CO2e
Лондон Гітроу — Нью-Йорк і назад, бізнес-клас: 5 540 km × 2 × 0,3394 = 3,76 т CO2e

Як допомагає Carbon Recycling

Додавайте поїздки по ходу, завантажте звіт турагента або імпортуйте їх із бухгалтерії, і Carbon Recycling розрахує відстань і викиди кожного перельоту з правильним коефіцієнтом за рік. Відрядження потрапляють до сфери охоплення 3, категорія 6 вашого плану скорочення викидів вуглецю — з радіаційним впливом чи без, на ваш вибір.

Як це вписується

Почніть безкоштовно: Калькулятор CO2e для електроенергії в будь-якій країні
Тарифний план: Starter, £59 + ПДВ на місяць. Кожен переліт, поїздка потягом і ніч у готелі перетворюються на відрядження сфери охоплення 3 для вашого плану скорочення викидів вуглецю.

З ПДВ 20%: Starter £70,80 на місяць. Безкоштовний пробний період на 14 днів дає змогу додати дані й переглянути звіти, але для друку, збереження й завантаження потрібен платний тариф.

Джерела даних і ліцензії

Містить інформацію державного сектору за ліцензією Open Government Licence v3.0. Джерело: DESNZ, коефіцієнти перерахунку для звітності про парникові гази.

Розташування аеропортів приблизне, що цілком у межах точності, потрібної для коефіцієнтів. DESNZ не схвалює нас.

Вбудуйте цей інструмент на свій сайт

Вставте цей код на свою сторінку, і читачі зможуть користуватися інструментом, не залишаючи її. Це безкоштовно. Будь ласка, залиште посилання на джерело під рамкою, щоб читачі бачили, звідки цифри.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/flight-emissions" title="Flight emissions calculator" width="100%" height="760" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/flight-emissions-calculator">Flight emissions calculator</a> by Carbon Recycling</p>

Попередній перегляд вбудованого інструмента

Поширені запитання

Як розраховуються викиди від авіаперельотів?

Відстань × кількість пасажирів × урядовий коефіцієнт для типу перельоту та класу. Відстань — це відстань по ортодромії між аеропортами; коефіцієнти DESNZ уже додають 8% на непрямі маршрути й затримки. Місця бізнес- і першого класу займають більше простору, тому на них припадає більша частка викидів літака.

Чи потрібно враховувати радіаційний вплив?

Уряд Великої Британії рекомендує його враховувати. Спалювання пального на висоті нагріває клімат більше, ніж сам CO2, через інверсійні сліди й оксиди азоту, і надбавка це враховує. Зазначте у звіті, який варіант ви використали; калькулятор показує обидва.

До якої сфери охоплення належать ділові перельоти?

Сфера охоплення 3, категорія 6 (відрядження). План скорочення викидів вуглецю для державних контрактів має її містити.

Що вважається близькомагістральним і далекомагістральним рейсом?

В урядових коефіцієнтах Великої Британії близькомагістральний — це переліт між Великою Британією та аеропортом на відстані до 3 700 km, що охоплює більшу частину Європи. Далекомагістральний — усе, що далі від Великої Британії. Перельоти в межах Великої Британії — внутрішні, а для перельотів, що не стосуються Великої Британії, використовують міжнародні коефіцієнти.

Чому внутрішній рейс має найвищий коефіцієнт на km?

Зліт і набір висоти спалюють найбільше пального, і на короткому перельоті вони становлять більшу частку поїздки. Крім того, внутрішні рейси виконують менші літаки, що перевозять менше людей.

Отримайте показники та звіти за один день

Додайте рахунки за рік, і Carbon Recycling підготує ваш вуглецевий слід, план скорочення викидів вуглецю за PPN 006 і звіт SECR, де кожен показник простежується до урядового коефіцієнта. Ціни наведено на сторінці цін: від £59 на місяць + ПДВ.

Почати безкоштовний пробний період Переглянути ціни

14 днів безкоштовно. Картка не потрібна.

Джерела

DESNZ, коефіцієнти перерахунку для звітності про парникові гази (Open Government Licence v3.0)