How are flight emissions calculated?

Distance × travellers × the government factor for the flight type and cabin. The distance is the great-circle distance between the airports; DESNZ's factors already add 8% for indirect routes and delays. Business and first class seats take more space, so they carry a bigger share of the plane's emissions.

Should I include radiative forcing?

The UK government recommends it. Burning fuel at altitude warms the climate more than the CO2 alone, through contrails and nitrogen oxides, and the uplift accounts for that. Say in your report which you used; the calculator shows both.

Which scope are business flights in?

Scope 3, category 6 (business travel). A Carbon Reduction Plan for public sector contracts must include it.

What counts as short-haul and long-haul?

In the UK government factors, short-haul is a flight between the UK and an airport up to 3,700 km away, which covers most of Europe. Long-haul is anything further from the UK. Flights within the UK are domestic, and flights that don't touch the UK use the international factors.

Why does a domestic flight have the highest factor per km?

Take-off and climbing burn the most fuel, and on a short flight they are a bigger share of the trip. Domestic flights are also flown by smaller planes that carry fewer people.

Kalkulator for flyutslipp (britiske offentlige faktorer)

Kort fortalt

En tur-retur-reise på økonomiklasse fra London Heathrow til New York (5 540 km hver vei) gir 1,3 tonn CO2e per passasjer med de britiske offentlige faktorene for 2026, inkludert påslaget for strålingspådriv, og 3,76 tonn på business class. Kalkulatoren nedenfor beregner enhver flyreise ut fra flyplassene eller avstanden, kabinen og antall reisende.

Oppdatert 21. oktober 2026 av Carbon Recycling-teamet. Flyfaktorer fra de britiske offentlige omregningsfaktorene for 2026 (DESNZ), de samme som rapporteringsprogramvaren vår bruker.

Velg to flyplasser eller skriv inn en avstand, velg kabin og hvor mange som reiste, og se utslippene med og uten påslaget for strålingspådriv.

Beregn utslippene fra en flyreise

Velg flyplasserSkriv inn en avstand

Fra

Til

Kabin

Reisende

Tur-retur

5 540 km hver vei · Langdistanse fra Storbritannia · 11 080 personkm

1.69 t CO2e med påslaget for strålingspådriv

1,00 t CO2e uten (0,1528 og 0,0904 kg CO2e per personkm)

2026 offentlige britiske flyfaktorer (DESNZ), brukt på storsirkelavstanden: de inkluderer allerede DESNZ sitt påslag på 8 % for omveier og forsinkelser. Strålingspådriv (radiative forcing) tar med den ekstra oppvarmingen fra utslipp i stor høyde; myndighetene anbefaler å ta det med. Forretningsreiser hører til Scope 3, kategori 6.

Inneholder informasjon fra offentlig sektor, lisensiert under Open Government Licence v3.0. Kilde: DESNZ, omregningsfaktorer for klimagassrapportering.

Flyfaktorer, 2026

Fly	Gjennomsnitt	Økonomiklasse	Premium economy	Business	Først
Innenfor Storbritannia	0.2293	–	–	–	–
Storbritannia til Europa	0.1279	0.1258	–	0.1886	–
Langdistanse fra Storbritannia	0.1528	0.1170	0.1873	0.3394	0.4681
Berører ikke Storbritannia	0.1425	0.1092	0.1747	0.3166	0.4366

kg CO2e per personkm, inkludert strålingspådriv. En strek betyr at DESNZ ikke publiserer den kabinen for den typen flyreise; bruk gjennomsnittet.

Regneeksempler

London Heathrow til Edinburgh tur-retur, to personer: 534 km × 2 × 2 × 0,2293 = 0,49 t CO2e
London Heathrow til Madrid tur-retur, økonomi: 1 243 km × 2 × 0,1258 = 0,31 t CO2e
London Heathrow til New York tur-retur, business: 5 540 km × 2 × 0,3394 = 3,76 t CO2e

Slik hjelper Carbon Recycling

Legg inn reiser fortløpende, last opp en rapport fra reisebyrået eller hent dem fra regnskapet, så beregner Carbon Recycling hver flyreises avstand og utslipp med riktig faktor for året. Forretningsreiser havner i Scope 3, kategori 6, i Carbon Reduction Plan, med eller uten strålingspådriv, som du velger.

Datakilder og lisenser

Inneholder informasjon fra offentlig sektor, lisensiert under Open Government Licence v3.0. Kilde: DESNZ, omregningsfaktorer for klimagassrapportering.

Flyplassenes posisjoner er omtrentlige, noe som er godt innenfor presisjonen faktorene krever. DESNZ går ikke god for oss.

Bygg inn verktøyet på nettstedet ditt

Lim inn koden på siden din, så kan leserne bruke verktøyet uten å forlate den. Det er gratis. Behold kildelenken under rammen, så leserne ser hvor tallene kommer fra.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/flight-emissions" title="Flight emissions calculator" width="100%" height="760" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/flight-emissions-calculator">Flight emissions calculator</a> by Carbon Recycling</p>

Forhåndsvis det innebygde verktøyet

Ofte stilte spørsmål

Hvordan beregnes flyutslipp?

Avstand × reisende × den offentlige faktoren for flytype og kabin. Avstanden er storsirkelavstanden mellom flyplassene; DESNZ sine faktorer legger allerede til 8 % for omveier og forsinkelser. Seter på business og første klasse tar mer plass og bærer derfor en større andel av flyets utslipp.

Bør jeg ta med strålingspådriv?

Den britiske regjeringen anbefaler det. Drivstoff som brennes i stor høyde, varmer klimaet mer enn CO2 alene, gjennom kondensstriper og nitrogenoksider, og påslaget tar hensyn til det. Oppgi i rapporten hva du brukte; kalkulatoren viser begge.

Hvilket scope hører forretningsflyreiser til?

Scope 3, kategori 6 (forretningsreiser). En Carbon Reduction Plan for offentlige kontrakter må ta det med.

Hva regnes som kortdistanse og langdistanse?

I de britiske offentlige faktorene er kortdistanse en flyreise mellom Storbritannia og en flyplass opptil 3 700 km unna, noe som dekker det meste av Europa. Langdistanse er alt lenger unna Storbritannia. Flyreiser innenfor Storbritannia er innenlands, og flyreiser som ikke berører Storbritannia, bruker de internasjonale faktorene.

Hvorfor har en innenlandsflyvning den høyeste faktoren per km?

Avgang og stigning bruker mest drivstoff, og på en kort flyreise utgjør de en større del av turen. Innenlandsflyvninger flys dessuten med mindre fly som tar færre passasjerer.

Få tallene og rapportene ferdige på en ettermiddag

Legg inn et års regninger, så lager Carbon Recycling klimafotavtrykket ditt, Carbon Reduction Plan etter PPN 006 og SECR-rapport, med hvert tall sporet til den offentlige utslippsfaktoren. Prisene står på prissiden, fra £59 per måned + mva.

Start gratis prøveperiode Se priser

14 dager gratis. Uten betalingskort.