How are flight emissions calculated?

Distance × travellers × the government factor for the flight type and cabin. The distance is the great-circle distance between the airports; DESNZ's factors already add 8% for indirect routes and delays. Business and first class seats take more space, so they carry a bigger share of the plane's emissions.

Should I include radiative forcing?

The UK government recommends it. Burning fuel at altitude warms the climate more than the CO2 alone, through contrails and nitrogen oxides, and the uplift accounts for that. Say in your report which you used; the calculator shows both.

Which scope are business flights in?

Scope 3, category 6 (business travel). A Carbon Reduction Plan for public sector contracts must include it.

What counts as short-haul and long-haul?

In the UK government factors, short-haul is a flight between the UK and an airport up to 3,700 km away, which covers most of Europe. Long-haul is anything further from the UK. Flights within the UK are domestic, and flights that don't touch the UK use the international factors.

Why does a domestic flight have the highest factor per km?

Take-off and climbing burn the most fuel, and on a short flight they are a bigger share of the trip. Domestic flights are also flown by smaller planes that carry fewer people.

Uçuş emisyonu hesaplayıcı (Birleşik Krallık hükümet faktörleri)

Kısaca

Londra Heathrow'dan New York'a ekonomi sınıfında gidiş-dönüş bir uçuş (tek yön 5.540 km), radyatif zorlama ek payı dahil 2026 Birleşik Krallık hükümet faktörleriyle yolcu başına 1,3 ton CO2e, business class'ta ise 3,76 tondur. Aşağıdaki hesaplayıcı, havalimanlarından veya mesafeden, kabin sınıfından ve yolcu sayısından herhangi bir uçuşu hesaplar.

Carbon Recycling ekibi tarafından 21 Ekim 2026 tarihinde güncellendi. Uçuş faktörleri, raporlama yazılımımızın kullandığı 2026 Birleşik Krallık hükümet dönüşüm faktörlerinden (DESNZ) alınmıştır.

İki havalimanı seçin veya bir mesafe girin, kabini ve kaç kişinin uçtuğunu seçin; radyatif zorlama ek payıyla ve onsuz emisyonları görün.

Bir uçuşun emisyonlarını hesaplayın

Havalimanlarını seçinBir mesafe girin

Başlangıç

Varış

Kabin

Yolcular

Gidiş-dönüş

Tek yön 5.540 km · Birleşik Krallık'tan uzun mesafe · 11.080 yolcu-km

1.69 t CO2e radyatif zorlama ek payıyla

Onsuz 1,00 t CO2e (yolcu-km başına 0,1528 ve 0,0904 kg CO2e)

2026 hükümet uçuş faktörleri (DESNZ), büyük daire mesafesine uygulanır: dolaylı rotalar ve gecikmeler için DESNZ'nin %8 ek payını zaten içerir. Radyatif zorlama, yüksek irtifadaki emisyonların yarattığı ek ısınmayı hesaba katar; hükümet bunun dahil edilmesini önerir. İş seyahatleri Kapsam 3, kategori 6 altındadır.

Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanan kamu sektörü bilgileri içerir. Kaynak: DESNZ, sera gazı raporlama dönüşüm faktörleri.

Uçuş faktörleri, 2026

Uçuş	Ortalama	Ekonomi	Premium ekonomi	İşletme	İlk
Birleşik Krallık içinde	0.2293	–	–	–	–
Birleşik Krallık'tan Avrupa'ya	0.1279	0.1258	–	0.1886	–
Birleşik Krallık'tan uzun mesafe	0.1528	0.1170	0.1873	0.3394	0.4681
Birleşik Krallık'a uğramayan	0.1425	0.1092	0.1747	0.3166	0.4366

Radyatif zorlama dahil yolcu-km başına kg CO2e. Tire, DESNZ'nin o uçuş türü için o kabini yayımlamadığını gösterir; ortalamayı kullanın.

Çözümlü örnekler

Londra Heathrow - Edinburgh gidiş-dönüş, iki kişi: 534 km × 2 × 2 × 0,2293 = 0,49 t CO2e
Londra Heathrow - Madrid gidiş-dönüş, ekonomi: 1.243 km × 2 × 0,1258 = 0,31 t CO2e
Londra Heathrow - New York gidiş-dönüş, business: 5.540 km × 2 × 0,3394 = 3,76 t CO2e

Carbon Recycling nasıl yardımcı olur

Seyahatleri gerçekleştikçe ekleyin, bir seyahat acentesi raporu yükleyin veya muhasebe kayıtlarınızdan aktarın; Carbon Recycling her uçuşun mesafesini ve emisyonlarını o yılın doğru faktörüyle hesaplar. İş seyahatleri, tercihinize göre radyatif zorlamalı veya zorlamasız olarak Karbon Azaltım Planınızın Kapsam 3 kategori 6 bölümüne girer.

Veri kaynakları ve lisanslar

Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanan kamu sektörü bilgileri içerir. Kaynak: DESNZ, sera gazı raporlama dönüşüm faktörleri.

Havalimanı konumları yaklaşıktır; bu, faktörlerin gerektirdiği hassasiyetin oldukça içindedir. DESNZ bizi onaylamaz.

Bu aracı web sitenize yerleştirin

Bu kodu sayfanıza yapıştırın; okuyucularınız aracı sayfadan ayrılmadan kullanabilir. Ücretsizdir. Rakamların nereden geldiğini görebilmeleri için lütfen çerçevenin altındaki kaynak bağlantısını koruyun.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/flight-emissions" title="Flight emissions calculator" width="100%" height="760" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/flight-emissions-calculator">Flight emissions calculator</a> by Carbon Recycling</p>

Yerleştirilmiş aracı önizleyin

Sık sorulan sorular

Uçuş emisyonları nasıl hesaplanır?

Mesafe × yolcu sayısı × uçuş türü ve kabin için hükümet faktörü. Mesafe, havalimanları arasındaki büyük daire mesafesidir; DESNZ faktörleri dolaylı rotalar ve gecikmeler için zaten %8 ekler. Business ve birinci sınıf koltuklar daha fazla yer kapladığından uçağın emisyonlarından daha büyük pay alır.

Radyatif zorlamayı dahil etmeli miyim?

Birleşik Krallık hükümeti bunu önerir. Yüksek irtifada yakıt yakmak, kondens izleri ve azot oksitler yoluyla iklimi tek başına CO2'den daha fazla ısıtır; ek pay bunu hesaba katar. Raporunuzda hangisini kullandığınızı belirtin; hesaplayıcı her ikisini de gösterir.

İş amaçlı uçuşlar hangi kapsamdadır?

Kapsam 3, kategori 6 (iş seyahatleri). Kamu sektörü sözleşmeleri için Karbon Azaltım Planı bunu içermelidir.

Kısa mesafe ve uzun mesafe neyi kapsar?

Birleşik Krallık hükümet faktörlerinde kısa mesafe, Birleşik Krallık ile en fazla 3.700 km uzaktaki bir havalimanı arasındaki uçuştur ve Avrupa'nın büyük bölümünü kapsar. Uzun mesafe, Birleşik Krallık'tan daha uzak her yerdir. Birleşik Krallık içindeki uçuşlar iç hattır; Birleşik Krallık'a uğramayan uçuşlar uluslararası faktörleri kullanır.

Neden iç hat uçuşunun km başına faktörü en yüksektir?

Kalkış ve tırmanış en çok yakıtı yakar ve kısa bir uçuşta yolculuğun daha büyük bir bölümünü oluşturur. İç hat uçuşları ayrıca daha az kişi taşıyan daha küçük uçaklarla yapılır.

Rakamlarınızı ve raporlarınızı bir öğleden sonrada tamamlayın

Bir yıllık faturalarınızı ekleyin; Carbon Recycling karbon ayak izinizi, PPN 006 Karbon Azaltım Planınızı ve SECR raporunuzu, her rakamı ilgili hükümet faktörüne dayandırarak hazırlasın. Fiyatlar fiyatlandırma sayfasındadır; ayda £59 + KDV'den başlar.

Ücretsiz denemeye başla Fiyatları gör

14 gün ücretsiz. Kart gerekmez.