Perché gli spostamenti casa-lavoro richiedono un approccio specifico
Gli spostamenti casa-lavoro dei dipendenti sono lo Scope 3 categoria 7, una delle cinque categorie che un Carbon Reduction Plan ai sensi della PPN 006 deve includere. Sono anche l'unica senza documentazione: nessuno chiede il rimborso del tragitto verso il lavoro, quindi nella contabilità non c'è nulla da sommare. Per questo è la categoria omessa più spesso, e per questo la nostra guida alla PPN 006 indica la mancanza degli spostamenti casa-lavoro come motivo frequente di penalizzazione dei piani.
La soluzione è un breve sondaggio. Non serve che risponda ogni dipendente. La guida allo Scope 3 del GHG Protocol descrive la raccolta dei dati sugli spostamenti casa-lavoro presso i dipendenti, e riportare all'intero organico i risultati di un campione rappresentativo è un modo comune e pratico per farlo in una piccola impresa.
Bastano quattro domande
- Quanto dista il suo luogo di lavoro, solo andata? (miglia o km)
- Come si sposta di solito? (auto, treno, autobus, a piedi o in bicicletta, altro)
- In una settimana tipo, quanti giorni si reca sul luogo di lavoro?
- In una settimana tipo, quanti giorni lavora da casa?
Se lo mantiene anonimo e breve, riceverà risposte. Se le persone usano più di un mezzo, chieda quello usato per il tratto più lungo del percorso. Se vuole usare un fattore più preciso per l'auto, aggiunga una domanda facoltativa su dimensione e alimentazione dell'auto.
Ottenere un campione affidabile
- Copra ogni sede e ogni team. Un campione composto solo da personale della sede centrale non coglierà chi percorre le distanze più lunghe.
- Punti a un buon tasso di risposta. Non esiste un minimo ufficiale, ma più è alto, più la stima è difendibile. Registri il tasso.
- Rapporti al numero giusto. Usi il numero di dipendenti se la maggior parte lavora a tempo pieno, o gli equivalenti a tempo pieno se molti lavorano part-time.
- Metta per iscritto il metodo. Una o due frasi nel suo piano: quando ha svolto l'indagine, quante persone hanno risposto e come ha esteso i risultati.
Un esempio pratico
Un'impresa di uffici con 40 persone svolge un'indagine tra il personale e ottiene 24 risposte. Ognuno lavora 3 giorni a settimana in ufficio e 2 a casa, per 46 settimane lavorative all'anno. La distanza annuale per persona è distanza di sola andata × 2 × giorni in ufficio × 46. I totali del campione vengono poi moltiplicati per 40 ÷ 24 per coprire l'intero team.
| Mezzo | Risposte | Media per tratta | Campionare un anno | Proiettato su 40 dipendenti | Fattore (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Auto, guidando da soli | 12 | 9 miglia | 29.808 miglia | 49.680 miglia | 0.26699 | 13.26 |
| Treno | 5 | 25 km | 34.500 passeggeri-km | 57.500 passeggeri-km | 0.03092 | 1.78 |
| Autobus | 4 | 6 km | 6624 passeggeri-km | 11.040 passeggeri-km | 0.10151 | 1.12 |
| A piedi o in bicicletta | 3 | 2 miglia | 1656 miglia | 2760 miglia | 0 | 0.00 |
| Lavoro da casa | 40 | – | – | 27.600 ore | 0.32393 | 8.94 |
| Totale, categoria 7 | 25.10 |
Per l'auto si usa il fattore DESNZ 2026 per auto media (carburante sconosciuto) per miglio; per treno e autobus i fattori per la rete ferroviaria nazionale e per l'autobus locale medio per passeggero-km; le ore di lavoro da casa sono 40 dipendenti × 2 giorni × 7,5 ore × 46 settimane.
Spiccano due aspetti. I 12 automobilisti del campione generano la maggior parte delle emissioni dei viaggi, anche se chi usa il treno percorre distanze maggiori, perché un'auto con una sola persona a bordo ha un fattore per miglio molto più alto di un posto in treno. E il lavoro da casa non è a emissioni zero: riscaldare e alimentare gli uffici domestici aggiunge 8,94 tonnellate, una quota considerevole per un team ibrido.
Lavoro da casa: includerlo o no?
Il GHG Protocol considera facoltativo il lavoro da casa all'interno della categoria 7. Molti piani britannici lo includono, perché escluderlo fa sembrare il lavoro ibrido privo di emissioni, cosa che non è. Qualunque scelta faccia, la dichiari nel piano e mantenga lo stesso approccio ogni anno, così i dati restano confrontabili. La pagina sul fattore per il lavoro da casa spiega che cosa copre il fattore governativo.
Dove rientrano gli spostamenti casa-lavoro
Per un'azienda che lavora in ufficio, gli spostamenti casa-lavoro sono spesso la maggiore delle cinque categorie Scope 3 della PPN 006. Il nostro articolo sulle cinque categorie richieste dalla PPN 006 li presenta insieme alle altre, e la nostra guida a tutte le 15 categorie Scope 3 spiega dove finiscono gli spostamenti casa-lavoro e dove iniziano i viaggi di lavoro.
Come aiuta Carbon Recycling
Dopo aver proiettato i risultati del sondaggio, inserisca i totali in Carbon Recycling: le miglia in auto tra le auto dei dipendenti con lo scopo impostato su spostamenti casa-lavoro, treno e autobus in passeggeri-km e il lavoro da casa in ore. Ciascuno finisce nella categoria 7 con il fattore corretto per l'anno, e il Carbon Reduction Plan segnala la categoria 7 come non misurata finché non lo fa.