Why commuting needs its own approach
Työntekijöiden työmatkat ovat Scope 3 -luokka 7, yksi viidestä luokasta, jotka PPN 006 -mukaisen Carbon Reduction Plan -suunnitelman on sisällettävä. Se on myös luokka, josta ei jää paperijälkeä: kukaan ei hae kulukorvausta töihin tulemisesta, joten kirjanpidossa ei ole mitään laskettavaa. Siksi se jätetään useimmin pois, ja siksi PPN 006 -oppaamme mainitsee puuttuvat työmatkat yleisenä syynä suunnitelmien huonompiin arvioihin.
The fix is a short survey. You don't need every employee to answer. The GHG Protocol's Scope 3 guidance describes collecting commuting data from employees, and scaling up from a representative sample is a common, practical way to do it for a small business.
Neljä kysymystä riittää
- Kuinka pitkä on työmatkasi yhteen suuntaan? (mailia tai km)
- Miten yleensä kuljet? (auto, juna, bussi, kävely tai pyöräily, muu)
- Montako päivää tavallisella viikolla kuljet työpaikalle?
- Montako päivää tavallisella viikolla teet etätöitä?
Pidä kysely nimettömänä ja lyhyenä, niin siihen vastataan. Jos ihmiset käyttävät useampaa kulkutapaa, kysy sitä, jolla he kulkevat matkan pisimmän osuuden. Jos haluat käyttää tarkempaa autokerrointa, lisää valinnainen kysymys auton koosta ja polttoaineesta.
Luotettavan otoksen kerääminen
- Kata kaikki toimipaikat ja tiimit. Pelkästään pääkonttorin henkilöstöstä koostuva otos ohittaa ne, jotka ajavat pisimpiä matkoja.
- Pyri hyvään vastausprosenttiin. Virallista vähimmäismäärää ei ole, mutta mitä suurempi se on, sitä helpompi arviota on puolustaa. Kirjaa vastausprosentti.
- Skaalaa oikealla luvulla. Käytä henkilöstömäärää, jos useimmat työskentelevät kokoaikaisesti, tai kokoaikaiseksi muunnettuja henkilöitä, jos moni tekee osa-aikatyötä.
- Kirjaa menetelmä. Yksi tai kaksi virkettä suunnitelmaasi: milloin kysely tehtiin, kuinka moni vastasi ja miten tulokset skaalattiin.
Laskuesimerkki
40 hengen toimistoyritys tekee henkilöstökyselyn ja saa 24 vastausta. Kaikki työskentelevät 3 päivää viikossa toimistolla ja 2 kotona, 46 työviikkoa vuodessa. Kunkin henkilön vuotuinen matka on yhdensuuntainen matka × 2 × toimistopäivät × 46. Otoksen summat kerrotaan sitten luvulla 40 ÷ 24 koko tiimin kattamiseksi.
| Kulkutapa | Replies | Keskimäärin yhteen suuntaan | Sample a year | Scaled to 40 staff | Kerroin (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Auto, yksin ajaen | 12 | 9 mailia | 29 808 mailia | 49 680 mailia | 0.26699 | 13.26 |
| Train | 5 | 25 km | 34 500 henkilökilometriä | 57 500 henkilökilometriä | 0.03092 | 1.78 |
| Bussi | 4 | 6 km | 6 624 henkilökilometriä | 11 040 henkilökilometriä | 0.10151 | 1.12 |
| Walk or cycle | 3 | 2 mailia | 1 656 mailia | 2 760 mailia | 0 | 0.00 |
| Homeworking | 40 | – | – | 27 600 tuntia | 0.32393 | 8.94 |
| Total, category 7 | 25.10 |
Auto: DESNZ:n vuoden 2026 keskimääräisen auton (polttoaine tuntematon) mailikohtainen kerroin; juna ja bussi: rautatieliikenteen ja keskimääräisen paikallisbussin henkilökilometrikertoimet; etätyötunnit ovat 40 työntekijää × 2 päivää × 7,5 tuntia × 46 viikkoa.
Two things stand out. The 12 drivers in the sample account for most of the travel emissions, even though the train users travel further, because a car carrying one person has a much higher factor per mile than a seat on a train. And homeworking is not zero: heating and powering home offices adds 8.94 tonnes, a sizeable share for a hybrid team.
Etätyö: sisällytetäänkö vai ei?
The GHG Protocol treats homeworking as optional within category 7. Many UK plans include it, because leaving it out makes hybrid working look carbon-free, which it isn't. Whichever you choose, say so in the plan and keep the same approach every year so your figures stay comparable. The homeworking factor page explains what the government factor covers.
Where commuting fits
Työmatkat ovat toimistopohjaisessa yrityksessä usein suurin PPN 006:n viidestä Scope 3 -luokasta. Kirjoituksemme PPN 006:n edellyttämistä viidestä luokasta esittää ne rinnakkain, ja oppaamme kaikista 15 Scope 3 -luokasta selittää, missä työmatkat päättyvät ja liikematkat alkavat.
How Carbon Recycling helps
Kun olet skaalannut kyselyn tulokset, syötä kokonaismäärät Carbon Recyclingiin: automailit kohtaan työntekijöiden autot tarkoitukseksi valittuna työmatkat, juna- ja bussimatkat henkilökilometreinä ja etätyö tunteina. Kukin päätyy luokkaan 7 vuoden oikealla kertoimella, ja Carbon Reduction Plan merkitsee luokan 7 mittaamattomaksi, kunnes syötät tiedot.