Warum Pendeln einen eigenen Ansatz braucht

Das Pendeln der Mitarbeitenden ist Scope 3, Kategorie 7, eine der fünf Kategorien, die ein Carbon Reduction Plan nach PPN 006 enthalten muss. Es ist auch die einzige ohne Belege: Niemand rechnet Spesen für den Arbeitsweg ab, also gibt es in Ihrer Buchhaltung nichts zu addieren. Deshalb wird diese Kategorie am häufigsten weggelassen, und deshalb führt unser Leitfaden zu PPN 006 fehlende Pendelemissionen als häufigen Grund für Punktabzüge auf.

Die Lösung ist eine kurze Umfrage. Nicht alle Mitarbeitenden müssen antworten. Die Scope-3-Leitlinien des GHG Protocol beschreiben die Erhebung von Pendeldaten bei Mitarbeitenden, und die Hochrechnung aus einer repräsentativen Stichprobe ist für ein kleines Unternehmen ein üblicher, praktikabler Weg.

Vier Fragen genügen

  1. Wie weit ist Ihr Arbeitsweg, einfache Strecke? (Meilen oder km)
  2. Wie reisen Sie normalerweise? (Auto, Zug, Bus, zu Fuß oder mit dem Rad, Sonstiges)
  3. An wie vielen Tagen fahren Sie in einer typischen Woche zum Arbeitsplatz?
  4. An wie vielen Tagen arbeiten Sie in einer typischen Woche im Homeoffice?

Halten Sie die Umfrage anonym und kurz, dann bekommen Sie Antworten. Nutzen Mitarbeitende mehrere Verkehrsmittel, fragen Sie nach dem, das sie für den längsten Teil des Weges nutzen. Wenn Sie einen genaueren Pkw-Faktor verwenden möchten, ergänzen Sie eine optionale Frage zu Fahrzeuggröße und Kraftstoff.

Eine verlässliche Stichprobe gewinnen

  • Decken Sie alle Standorte und Teams ab. Eine Stichprobe nur aus der Zentrale übersieht die Personen mit den weitesten Fahrwegen.
  • Streben Sie eine gute Rücklaufquote an. Es gibt kein offizielles Minimum, aber je höher sie ist, desto leichter lässt sich die Schätzung begründen. Halten Sie die Quote fest.
  • Skalieren Sie mit der richtigen Zahl. Verwenden Sie die Beschäftigtenzahl, wenn die meisten Vollzeit arbeiten, oder Vollzeitäquivalente, wenn viele in Teilzeit arbeiten.
  • Halten Sie die Methode schriftlich fest. Ein oder zwei Sätze in Ihrem Plan: wann Sie die Umfrage durchgeführt haben, wie viele geantwortet haben und wie Sie hochgerechnet haben.

Ein Rechenbeispiel

Ein Bürounternehmen mit 40 Personen befragt seine Mitarbeitenden und erhält 24 Antworten. Alle arbeiten 3 Tage pro Woche im Büro und 2 zu Hause, 46 Arbeitswochen im Jahr. Die jährliche Strecke pro Person ist einfache Entfernung × 2 × Bürotage × 46. Die Summen der Stichprobe werden dann mit 40 ÷ 24 multipliziert, um das gesamte Team abzudecken.

VerkehrsmittelAntwortenDurchschnitt einfache StreckeEin Jahr als StichprobeHochgerechnet auf 40 MitarbeitendeFaktor (kg CO2e)t CO2e
Pkw, allein fahrend129 Meilen29.808 Meilen49.680 Meilen0.2669913.26
Zug525 km34.500 Personenkilometer57.500 Personenkilometer0.030921.78
Bus46 km6.624 Personenkilometer11.040 Personenkilometer0.101511.12
Zu Fuß oder mit dem Fahrrad32 Meilen1.656 Meilen2.760 Meilen00.00
Homeoffice40––27.600 Stunden0.323938.94
Summe, Kategorie 725.10

Pkw verwendet den DESNZ-Faktor 2026 für einen durchschnittlichen Pkw (Kraftstoff unbekannt) pro Meile; Bahn und Bus verwenden die Faktoren für National Rail und durchschnittlichen Linienbus pro Personenkilometer; Homeoffice-Stunden sind 40 Mitarbeitende × 2 Tage × 7,5 Stunden × 46 Wochen.

Zwei Dinge fallen auf. Die 12 Autofahrenden in der Stichprobe verursachen den Großteil der Reiseemissionen, obwohl die Bahnfahrenden weitere Strecken zurücklegen, denn ein Auto mit einer Person hat einen viel höheren Faktor pro Meile als ein Sitzplatz im Zug. Und Homeoffice ist nicht null: Heizung und Strom für Arbeitsplätze zu Hause ergeben 8,94 Tonnen, ein beachtlicher Anteil für ein hybrides Team.

Homeoffice: einbeziehen oder nicht?

Das GHG Protocol behandelt Homeoffice innerhalb von Kategorie 7 als optional. Viele Pläne im Vereinigten Königreich beziehen es ein, denn ohne es wirkt hybrides Arbeiten CO₂-frei, was es nicht ist. Wie auch immer Sie sich entscheiden: Geben Sie es im Plan an und behalten Sie den Ansatz jedes Jahr bei, damit Ihre Zahlen vergleichbar bleiben. Die Seite zum Homeoffice-Faktor erklärt, was der Faktor der Regierung abdeckt.

Wo das Pendeln hingehört

Bei einem bürobasierten Unternehmen ist das Pendeln oft die größte der fünf Scope-3-Kategorien nach PPN 006. Unser Beitrag zu den fünf Kategorien, die PPN 006 verlangt, zeigt es neben den anderen, und unser Leitfaden zu allen 15 Scope-3-Kategorien erklärt, wo das Pendeln endet und Geschäftsreisen beginnen.

Wie Carbon Recycling hilft

Wenn Sie Ihre Umfrage hochgerechnet haben, tragen Sie die Summen in Carbon Recycling ein: Pkw-Meilen unter Mitarbeiterfahrzeugen mit dem Zweck Pendeln, Bahn und Bus in Personenkilometern und Homeoffice in Stunden. Alles landet in Kategorie 7 mit dem passenden Faktor für das Jahr, und der Carbon Reduction Plan kennzeichnet Kategorie 7 als nicht gemessen, bis Sie das tun.