Herkese anket yapmadan çalışanların işe gidiş geliş emisyonları

Why commuting needs its own approach

Çalışanların işe gidiş gelişi, Kapsam 3 kategori 7 içindedir ve bir PPN 006 Karbon Azaltım Planının içermesi gereken beş kategoriden biridir. Aynı zamanda belge izi olmayan kategoridir: kimse işe gelmek için masraf talep etmez, dolayısıyla hesaplarınızda toplanacak bir şey yoktur. Bu nedenle en sık atlanan kategoridir ve PPN 006 rehberimiz eksik işe gidiş geliş verisini planların puan kaybetmesinin yaygın bir nedeni olarak listeler.

The fix is a short survey. You don't need every employee to answer. The GHG Protocol's Scope 3 guidance describes collecting commuting data from employees, and scaling up from a representative sample is a common, practical way to do it for a small business.

Dört soru yeterlidir

1. İşe gidiş yolculuğunuz tek yön ne kadar? (mil veya km)
2. Genellikle nasıl seyahat ediyorsunuz? (araba, tren, otobüs, yürüyüş veya bisiklet, diğer)
3. Tipik bir haftada işyerine kaç gün gidiyorsunuz?
4. Tipik bir haftada kaç gün evden çalışıyorsunuz?

Anketi anonim ve kısa tutun; böylece yanıt alırsınız. Çalışanlar birden fazla ulaşım türü kullanıyorsa, yolculuğun en uzun bölümünde kullandıklarını sorun. Daha iyi bir otomobil faktörü kullanmak istiyorsanız, otomobil boyutu ve yakıtı hakkında isteğe bağlı bir soru ekleyin.

Güvenilir bir örneklem elde etmek

• Her tesisi ve ekibi kapsayın. Yalnızca merkez ofis personelinden oluşan bir örneklem, en uzun yolu araçla gidenleri kaçırır.
• İyi bir yanıt oranı hedefleyin. Resmî bir asgari oran yoktur, ancak oran ne kadar yüksekse tahmini savunmak o kadar kolaydır. Oranı kaydedin.
• Doğru sayıyla ölçeklendirin. Personelin çoğu tam zamanlı çalışıyorsa çalışan sayısını, birçoğu yarı zamanlı çalışıyorsa tam zamanlı eşdeğerleri kullanın.
• Yöntemi yazın. Planınızda bir veya iki cümle: anketi ne zaman yaptığınız, kaç kişinin yanıt verdiği ve nasıl ölçeklendirdiğiniz.

Çözümlü bir örnek

40 kişilik bir ofis işletmesi personeline anket yapıyor ve 24 yanıt alıyor. Herkes haftada 3 gün ofiste ve 2 gün evde, yılda 46 çalışma haftası çalışıyor. Her kişi için yıllık mesafe, tek yön mesafe × 2 × ofis günü × 46 şeklinde hesaplanır. Örneklem toplamları daha sonra tüm ekibi kapsamak için 40 ÷ 24 ile çarpılır.

Otomobil için mil başına DESNZ 2026 ortalama otomobil (yakıt türü bilinmiyor) faktörü; tren ve otobüs için yolcu-km başına ulusal demiryolu ve ortalama yerel otobüs faktörleri kullanılır; evden çalışma saatleri 40 çalışan × 2 gün × 7,5 saat × 46 hafta olarak hesaplanır.

Two things stand out. The 12 drivers in the sample account for most of the travel emissions, even though the train users travel further, because a car carrying one person has a much higher factor per mile than a seat on a train. And homeworking is not zero: heating and powering home offices adds 8.94 tonnes, a sizeable share for a hybrid team.

Evden çalışma: dahil edilmeli mi?

The GHG Protocol treats homeworking as optional within category 7. Many UK plans include it, because leaving it out makes hybrid working look carbon-free, which it isn't. Whichever you choose, say so in the plan and keep the same approach every year so your figures stay comparable. The homeworking factor page explains what the government factor covers.

Where commuting fits

Ofis tabanlı bir firma için işe gidiş geliş, genellikle PPN 006 kapsamındaki beş Kapsam 3 kategorisinin en büyüğüdür. PPN 006 tarafından istenen beş kategori hakkındaki yazımız bunu diğerleriyle birlikte gösterir; 15 Kapsam 3 kategorisinin tamamı hakkındaki rehberimiz ise işe gidiş gelişin nerede bittiğini ve iş seyahatlerinin nerede başladığını açıklar.

How Carbon Recycling helps

Anketinizi ölçeklendirdikten sonra toplamları Carbon Recycling'e girin: araba millerini amacı işe gidiş geliş olarak ayarlanmış çalışan araçları altında, tren ve otobüsü yolcu-km olarak, evden çalışmayı ise saat olarak. Her biri o yılın doğru faktörüyle 7. kategoriye düşer ve siz girene kadar Karbon Azaltım Planı 7. kategoriyi ölçülmemiş olarak işaretler.