Why commuting needs its own approach
Dojíždění zaměstnanců je rozsah 3, kategorie 7, jedna z pěti kategorií, které musí Carbon Reduction Plan podle PPN 006 obsahovat. Je to také jediná bez papírové stopy: nikdo si neúčtuje náhrady za cestu do práce, takže ve vašem účetnictví není co sečíst. Proto se tato kategorie vynechává nejčastěji a proto náš průvodce PPN 006 uvádí chybějící dojíždění jako častý důvod, proč jsou plány hodnoceny hůře.
Řešením je krátký průzkum. Nepotřebujete odpověď od každého zaměstnance. Pokyny GHG Protocol k rozsahu 3 popisují sběr údajů o dojíždění od zaměstnanců a přepočet z reprezentativního vzorku je pro malou firmu běžný a praktický způsob, jak to udělat.
Stačí čtyři otázky
- Jak daleko to máte do práce, jedním směrem? (míle nebo km)
- Jak obvykle cestujete? (auto, vlak, autobus, pěšky nebo na kole, jinak)
- Kolik dní v běžném týdnu dojíždíte na pracoviště?
- Kolik dní v běžném týdnu pracujete z domova?
Udělejte dotazník anonymní a krátký a dostanete odpovědi. Pokud lidé používají více druhů dopravy, ptejte se na ten, kterým urazí nejdelší část cesty. Chcete-li použít přesnější faktor pro automobily, přidejte nepovinnou otázku na velikost vozu a palivo.
Jak získat spolehlivý vzorek
- Pokryjte všechny provozovny a týmy. Vzorek složený jen ze zaměstnanců centrály mine ty, kdo jezdí nejdál.
- Usilujte o dobrou návratnost. Oficiální minimum neexistuje, ale čím vyšší je, tím snáze se odhad obhájí. Návratnost zaznamenejte.
- Přepočítávejte správným číslem. Použijte počet zaměstnanců, pokud většina pracuje na plný úvazek, nebo přepočtené plné úvazky, pokud mnoho z nich pracuje na částečný úvazek.
- Zapište si metodu. Jedna nebo dvě věty ve vašem plánu: kdy jste průzkum dělali, kolik lidí odpovědělo a jak jste výsledky přepočítali.
Podrobný příklad
Kancelářská firma s 40 zaměstnanci provede průzkum mezi zaměstnanci a dostane 24 odpovědí. Všichni pracují 3 dny v týdnu v kanceláři a 2 doma, 46 pracovních týdnů ročně. Roční vzdálenost každé osoby je jednosměrná vzdálenost × 2 × dny v kanceláři × 46. Součty vzorku se pak vynásobí poměrem 40 ÷ 24, aby pokryly celý tým.
| Druh dopravy | Odpovědi | Průměr jedním směrem | Vzorek za rok | Přepočteno na 40 zaměstnanců | Faktor (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automobil, řidič jede sám | 12 | 9 mil | 29 808 mil | 49 680 mil | 0.26699 | 13.26 |
| Train | 5 | 25 km | 34 500 osobokilometrů | 57 500 osobokilometrů | 0.03092 | 1.78 |
| Autobus | 4 | 6 km | 6 624 osobokilometrů | 11 040 osobokilometrů | 0.10151 | 1.12 |
| Walk or cycle | 3 | 2 mil | 1 656 mil | 2 760 mil | 0 | 0.00 |
| Homeworking | 40 | – | – | 27 600 hodin | 0.32393 | 8.94 |
| Total, category 7 | 25.10 |
Automobil používá faktor DESNZ 2026 pro průměrný automobil (palivo neznámé) na míli; vlak a autobus používají faktory pro celostátní železnici a průměrný místní autobus na osobokilometr; hodiny práce z domova = 40 zaměstnanců × 2 dní × 7,5 hodin × 46 týdnů.
Two things stand out. The 12 drivers in the sample account for most of the travel emissions, even though the train users travel further, because a car carrying one person has a much higher factor per mile than a seat on a train. And homeworking is not zero: heating and powering home offices adds 8.94 tonnes, a sizeable share for a hybrid team.
Práce z domova: zahrnout, nebo ne?
GHG Protocol považuje práci z domova v rámci kategorie 7 za volitelnou. Mnoho britských plánů ji zahrnuje, protože bez ní by hybridní práce vypadala jako bezuhlíková, což není. Ať zvolíte cokoli, uveďte to v plánu a každý rok postupujte stejně, aby byla vaše čísla srovnatelná. Stránka o emisním faktoru pro práci z domova vysvětluje, co vládní faktor zahrnuje.
Where commuting fits
U kancelářské firmy je dojíždění často největší z pěti kategorií rozsahu 3, které požaduje PPN 006. Náš článek o pěti kategoriích, které PPN 006 požaduje, ho ukazuje vedle ostatních a náš průvodce všemi 15 kategoriemi rozsahu 3 vysvětluje, kde končí dojíždění a začínají služební cesty.
How Carbon Recycling helps
Jakmile průzkum přepočtete na celou firmu, zadejte součty do Carbon Recycling: kilometry autem v části vozidla zaměstnanců s účelem nastaveným na dojíždění, vlak a autobus v osobokilometrech a práci z domova v hodinách. Každá položka se zařadí do kategorie 7 se správným faktorem pro daný rok a plán snižování uhlíkové stopy označuje kategorii 7 jako neměřenou, dokud to neuděláte.