What happened
Prețurile săptămânale ale carburanților rutieri ale Department for Energy Security and Net Zero, publicate pe 13 octombrie 2026, indicau un preț mediu la pompă în Regatul Unit de 200,04p pe litru pentru motorină și 175,28p pentru benzină în săptămâna din 12 octombrie. Cu un an înainte, motorina costa 142,99p. Cifra pentru motorină este cea mai mare din seria săptămânală pe care DESNZ o publică din 2018, puțin peste cei 199,22p din iulie 2022. Următoarea publicare săptămânală este programată pe 20 octombrie.
Pe 19 octombrie, Unite a anunțat că peste 160 de lucrători offshore Apache vor intra în grevă timp de 24 ore începând cu ora 6 dimineața, miercuri, 21 octombrie, la șapte instalații legate de câmpurile Forties și Beryl, cu o a doua grevă de 24 ore planificată începând cu 4 noiembrie. Sindicatul afirmă că acțiunea ar putea perturba Forties Pipeline System. Înaintea grevei erau programate negocieri prin Acas. Energy Live News a relatat ambele știri împreună.
Why it matters for your carbon figures
Unele mici afaceri calculează emisiile vehiculelor din banii cheltuiți pe carburant, folosind un factor bazat pe cheltuieli (spend-based) în kg CO2e per liră. Astfel, rezultatul depinde de preț. Când prețul crește brusc, același buget cumpără mai puțini litri, iar același număr de kilometri costă mai mult. O cifră bazată pe cheltuieli le greșește pe amândouă.
Factorul de emisie al guvernului pentru motorină este exprimat pe litru: 2,58354 kg CO2e pe litru în 2026, indiferent de prețul de la pompă. Motorul arde litri, deci litrii sunt cei care se raportează.
Un exemplu calculat
O firmă ilustrativă plătește £10.000 pe motorină cu cardurile de carburant într-un trimestru, la prețul mediu de anul trecut și la cel de anul acesta:
| £10.000 de motorină la | Litri | Tonnes CO2e |
|---|---|---|
| 142.99p pe litru (octombrie 2025) | 6,993 | 18.07 |
| 200.04p pe litru (octombrie 2026) | 4,999 | 12.92 |
Aceeași cheltuială, cu aproximativ 29% mai puțini litri și aceeași reducere a emisiilor. O estimare bazată pe cheltuieli nu ar arăta nicio schimbare.
Acum invers. O firmă ale cărei dube consumă 5.000 litri în ambii ani emite de fiecare dată 12,92 tone. Dar factura de carburant crește de la £7.150 la £10.002, adică cu 40%. Folosind factorul de cheltuieli Defra pentru „Cocs și produse petroliere rafinate” (1,04558 kg CO2e per £ fără TVA, cifrele din 2023), estimarea sare de la 6,23 la 8,71 tone și niciuna nu se potrivește cu cele 12,92 tone calculate din litri. Nimic nu s-a schimbat în condus. Dacă prețurile scad ulterior, aceeași metodă va arăta o reducere pe care nu ați făcut-o. Este exact genul de tendință falsă care încurcă o comparație cu anul de referință.
What to do now
- Cereți furnizorului cardului de carburant litrii. Solicitați un raport de tranzacții cu litrii și tipul de carburant pentru fiecare alimentare, pentru întregul an de raportare, nu doar totalurile facturilor.
- Păstrați bonurile pentru alte achiziții de combustibil. Bonurile fiscale arată litrii. Colectați-le pentru combustibilul plătit cu cardurile de credit ale companiei și din decontările de cheltuieli ale personalului.
- Folosiți milele acolo unde nu aveți litri. Ghidul nostru despre emisiile autoturismelor companiei și grey fleet explică factorii per milă.
- Excludeți combustibilul din orice estimare Scope 3 bazată pe cheltuieli. Combustibilul numărat în litri este deja Scope 1, deci nu trebuie numărat din nou din registrul contabil. Articolul nostru despre Scope 3 bazat pe cheltuieli arată ce trebuie exclus.
- Reduceți mersul în gol. Codul rutier britanic (Highway Code, regula 123) prevede că șoferii trebuie să oprească motorul dacă vehiculul va staționa probabil mai mult de câteva minute, iar legea interzice funcționarea inutilă a motorului în staționare pe drumurile publice. Planificarea rutelor și combinarea deplasărilor reduc și ele numărul de litri. Pentru o schimbare pe termen mai lung, consultați amortizarea emisiilor de carbon a mașinilor electrice de serviciu și cum se compară HVO cu motorina.
Cum vă ajută Carbon Recycling
În Carbon Recycling introduceți carburantul vehiculelor în litri de motorină, benzină sau GPL, iar aplicația aplică factorul guvernamental al anului corect ca Scope 1. Modelul CSV pentru vehiculele companiei preia dintr-o dată un extras de card de combustibil. Când importați registrul contabil, conturile denumite pentru combustibil sunt identificate și excluse din estimarea bazată pe cheltuieli, cu o invitație de a introduce în schimb litrii, astfel încât o creștere a prețului să nu vă umfle amprenta de carbon. Calculatorul nostru gratuit kWh în CO2e convertește litrii de motorină sau benzină fără cont, iar pagina cu factorul pentru motorină arată valoarea pentru fiecare an.
Motivul de mediu pentru care contează: fiecare 100 litri de motorină pe care flota nu îi arde evită 258 kg CO2e. Contabilizarea litrilor este singura modalitate prin care aceste economii apar în cifrele dumneavoastră.