What happened
The Department for Energy Security and Net Zero's weekly road fuel prices, published on 13 October 2026, put the UK average pump price at 200.04p a litre for diesel and 175.28p for petrol in the week of 12 October. A year earlier diesel was 142.99p. The diesel figure is the highest in the weekly series DESNZ publishes from 2018, just above the 199.22p of July 2022. The next weekly release is due on 20 October.
Spalio 19 d. profsąjunga Unite paskelbė, kad daugiau nei 160 Apache darbuotojų jūroje streikuos 24 val. nuo trečiadienio, spalio 21 d., 6 val. ryto septyniuose su Forties ir Beryl telkiniais susijusiuose objektuose, o antrasis 24 val. streikas planuojamas nuo lapkričio 4 d. Profsąjungos teigimu, streikas gali sutrikdyti Forties vamzdynų sistemos darbą. Prieš streiką buvo numatytos derybos per Acas. Energy Live News apie abu įvykius pranešė kartu.
Why it matters for your carbon figures
Some small businesses work out vehicle emissions from the money spent on fuel, using a spend-based factor in kg CO2e per pound. That ties the result to the price. When the price jumps, the same budget buys fewer litres, and the same driving costs more. A spend-based figure gets both of those wrong.
The government's emission factor for diesel is per litre: 2.58354 kg CO2e per litre in 2026, whatever the pump price. Litres are what the engine burns, so litres are what to report.
Pavyzdys
Iliustracinė įmonė per ketvirtį kuro kortelėmis įsigyja dyzelino už £10 000 – pagal praėjusių ir šių metų vidutinę kainą:
| £10 000 dyzelino po | Litrai | Tonnes CO2e |
|---|---|---|
| 142,99 p. už litrą (2025 m. spalis) | 6,993 | 18.07 |
| 200,04 p. už litrą (2026 m. spalis) | 4,999 | 12.92 |
Same spend, about 29% fewer litres and the same cut in emissions. A spend-based estimate would show no change at all.
Dabar pažvelkime iš kitos pusės. Įmonė, kurios furgonai abiem metais sunaudoja 5 000 l, kasmet išmeta 12,92 t. Tačiau jos išlaidos kurui išauga nuo £7 150 iki £10 002, t. y. 40 %. Naudojant Defra išlaidų koeficientą kategorijai „Koksas ir rafinuoti naftos produktai“ (1,04558 kg CO2e už £ be PVM, 2023 m. duomenys), įvertis šokteli nuo 6,23 iki 8,71 t, ir nė vienas skaičius nesutampa su 12,92 t, apskaičiuotomis pagal litrus. Vairavimas niekuo nepasikeitė. Jei vėliau kainos kris, tas pats metodas parodys sumažėjimą, kurio nepasiekėte. Būtent tokia klaidinga tendencija ir klaidina palyginimą su baziniais metais.
What to do now
- Paprašykite kuro kortelės teikėjo litrų. Paprašykite operacijų ataskaitos su kiekvieno užpylimo litrais ir kuro rūšimi už visus ataskaitinius metus, o ne tik sąskaitų sumų.
- Saugokite kitų kuro pirkimų kvitus. Kasos kvituose nurodyti litrai. Rinkite juos už kurą, pirktą įmonės kredito kortelėmis ir pagal darbuotojų išlaidų ataskaitas.
- Kur nėra litrų, naudokite ridą. Mūsų vadove apie tarnybinių automobilių ir darbuotojų asmeninių transporto priemonių išmetimus paaiškinti koeficientai myliai.
- Neįtraukite kuro į jokį išlaidomis pagrįstą 3 apimties įvertį. Litrais apskaičiuotas kuras jau priskirtas 1 apimčiai, todėl jo nereikia skaičiuoti dar kartą pagal didžiąją knygą. Mūsų įraše apie išlaidomis pagrįstą 3 apimtį aptarta, ko neįtraukti.
- Mažinkite variklio darbą tuščiąja eiga. Kelių eismo kodeksas (Highway Code, 123 taisyklė) nurodo, kad vairuotojai turėtų išjungti variklį, jei transporto priemonė greičiausiai stovės ilgiau nei porą minučių, o įstatymas draudžia be reikalo laikyti įjungtą variklį stovint viešajame kelyje. Maršrutų planavimas ir kelionių jungimas taip pat sumažina litrų skaičių. Ilgalaikiams pokyčiams žr. elektrinių tarnybinių automobilių anglies dioksido atsipirkimą ir kaip HVO atrodo palyginti su dyzelinu.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling transporto priemonių kurą įvedate dyzelino, benzino ar SND litrais, o programa taiko tinkamų metų vyriausybės koeficientą kaip 1 apimtį. CSV šablonas „Company vehicles“ iš karto priima kuro kortelės išrašą. Importuojant apskaitos žurnalą, kuro sąskaitos atpažįstamos ir neįtraukiamos į išlaidų įvertį, o jūsų paprašoma vietoj to įvesti litrus, kad kainų šuolis negalėtų padidinti jūsų anglies pėdsako. Mūsų nemokama kWh į CO2e skaičiuoklė be paskyros perskaičiuoja dyzelino ar benzino litrus, o dyzelino koeficiento puslapyje rasite kiekvienų metų skaičių.
The environmental reason to care: every 100 litres of diesel your fleet doesn't burn avoids 258 kg CO2e. Counting litres is the only way those savings show up in your figures.