What happened
The Department for Energy Security and Net Zero's weekly road fuel prices, published on 13 October 2026, put the UK average pump price at 200.04p a litre for diesel and 175.28p for petrol in the week of 12 October. A year earlier diesel was 142.99p. The diesel figure is the highest in the weekly series DESNZ publishes from 2018, just above the 199.22p of July 2022. The next weekly release is due on 20 October.
Sindikat Unite je 19. oktobra objavio da će više od 160 radnika kompanije Apache na moru štrajkovati 24 sata od 6 ujutru u sredu 21. oktobra, na sedam postrojenja povezanih sa poljima Forties i Beryl, a drugi štrajk od 24 sata planiran je od 4. novembra. Sindikat navodi da bi akcija mogla da poremeti Forties Pipeline System. Pregovori uz posredovanje Acas-a bili su zakazani pre štrajka. Energy Live News je izvestio o obe vesti zajedno.
Why it matters for your carbon figures
Neke male firme računaju emisije vozila iz novca potrošenog na gorivo, koristeći faktor zasnovan na troškovima u kg CO2e po funti. Time se rezultat vezuje za cenu. Kada cena skoči, isti budžet kupuje manje litara, a ista vožnja košta više. Brojka zasnovana na troškovima pogrešno prikazuje oba.
Državni emisioni faktor za dizel izražen je po litru: 2,58354 kg CO2e po litru u 2026, bez obzira na cenu na pumpi. Motor sagoreva litre, pa se prijavljuju litre.
Primer
Ilustrativna firma u tromesečju plati kartama za gorivo £10.000 za dizel, po prošlogodišnjoj i ovogodišnjoj prosečnoj ceni:
| £10.000 dizela po ceni od | Litri | Tonnes CO2e |
|---|---|---|
| 142.99p po litru (oktobar 2025) | 6,993 | 18.07 |
| 200.04p po litru (oktobar 2026) | 4,999 | 12.92 |
Isti trošak, oko 29% manje litara i isto toliko manje emisija. Procena zasnovana na troškovima ne bi pokazala nikakvu promenu.
Sada obrnite situaciju. Firma čiji kombiji troše 5.000 litara u obe godine svaki put emituje 12,92 tona. Ali njen račun za gorivo raste sa £7.150 na £10.002, što je rast od 40%. Uz Defra faktor potrošnje za „koks i rafinisane naftne proizvode“ (1,04558 kg CO2e po £ bez PDV-a, podaci za 2023), procena skače sa 6,23 na 8,71 tona, a nijedna brojka se ne poklapa sa 12,92 tona izračunatih iz litara. U vožnji se ništa nije promenilo. Ako cene kasnije padnu, isti metod će pokazati smanjenje koje niste ostvarili. Upravo takav lažni trend zbunjuje poređenje sa baznom godinom.
What to do now
- Tražite litre od izdavaoca kartice za gorivo. Zatražite izveštaj o transakcijama sa litrima i vrstom goriva za svako točenje, za celu izveštajnu godinu, a ne samo ukupne iznose faktura.
- Čuvajte račune za ostale kupovine goriva. Fiskalni računi pokazuju litre. Prikupljajte ih za gorivo plaćeno službenim kreditnim karticama i za putne troškove zaposlenih.
- Gde nemate litre, koristite kilometražu. Naš vodič za emisije službenih automobila i grey fleet-a objašnjava faktore po milji.
- Gorivo ne uključujte ni u jednu procenu Opsega 3 zasnovanu na troškovima. Gorivo izraženo u litrima već je Opseg 1, pa ga ne treba ponovo računati iz glavne knjige. Naš tekst o Opsegu 3 zasnovanom na troškovima objašnjava šta treba izostaviti.
- Smanjite rad motora u praznom hodu. Britanski Highway Code (pravilo 123) navodi da vozači treba da ugase motor ako će vozilo verovatno stajati duže od nekoliko minuta, a zakon zabranjuje nepotreban rad motora dok vozilo stoji na javnom putu. Planiranje ruta i spajanje vožnji takođe smanjuju potrošnju goriva. Za dugoročniju promenu pogledajte period povrata emisija za električne službene automobile i kako se HVO poredi sa dizelom.
How Carbon Recycling helps
U Carbon Recycling unosite gorivo za vozila u litrima dizela, benzina ili TNG-a, a aplikacija primenjuje vladin faktor za odgovarajuću godinu kao Opseg 1. CSV šablon za službena vozila prihvata izvod sa kartice za gorivo odjednom. Kada uvezete knjigovodstvenu knjigu, konta nazvana po gorivu se prepoznaju i izostavljaju iz procene zasnovane na troškovima, uz poziv da umesto toga unesete litre, kako skok cena ne bi mogao da uveća vaš ugljenični otisak. Naš besplatni kalkulator kWh u CO2e pretvara litre dizela ili benzina bez naloga, a stranica sa faktorom za dizel prikazuje podatak za svaku godinu.
The environmental reason to care: every 100 litres of diesel your fleet doesn't burn avoids 258 kg CO2e. Counting litres is the only way those savings show up in your figures.