What happened
За щотижневими цінами на дорожнє паливо Міністерства енергетичної безпеки та нульових нетто-викидів, опублікованими 13 жовтня 2026, середня роздрібна ціна у Великій Британії на тижні 12 жовтня становила 200,04 пенса за літр дизельного палива та 175,28 пенса за бензин. Роком раніше дизельне паливо коштувало 142,99 пенса. Показник для дизельного палива — найвищий у щотижневому ряді, який DESNZ публікує з 2018 року, трохи вищий за 199,22 пенса в липні 2022 року. Наступний щотижневий випуск очікується 20 жовтня.
19 жовтня профспілка Unite оголосила, що понад 160 працівників офшорних об'єктів Apache страйкуватимуть 24 години з 6:00 у середу, 21 жовтня, на семи об'єктах, пов'язаних із родовищами Forties і Beryl, а другий 24-годинний страйк заплановано з 4 листопада. Профспілка заявляє, що акція може порушити роботу трубопровідної системи Forties. Перед страйком були заплановані переговори за посередництва Acas. Energy Live News повідомило про обидві новини разом.
Why it matters for your carbon figures
Деякі малі підприємства розраховують викиди транспорту за витратами на паливо, використовуючи коефіцієнт на основі витрат у kg CO2e на фунт. Це прив'язує результат до ціни. Коли ціна стрибає, за той самий бюджет купується менше літрів, а ті самі поїздки коштують дорожче. Показник на основі витрат помиляється в обох випадках.
Урядовий коефіцієнт викидів для дизельного палива встановлено на літр: 2,58354 kg CO2e на літр у 2026 р., незалежно від ціни на АЗС. Двигун спалює літри, тож саме літри й слід звітувати.
Розрахунковий приклад
Ілюстративна фірма витрачає за квартал £10 000 на дизельне паливо за паливними картками за середньою ціною минулого й цього року:
| £10 000 дизельного палива за ціною | Літри | Tonnes CO2e |
|---|---|---|
| 142,99p за літр (жовтень 2025) | 6,993 | 18.07 |
| 200,04p за літр (жовтень 2026) | 4,999 | 12.92 |
Ті самі витрати, приблизно на 29% менше літрів і таке саме скорочення викидів. Оцінка на основі витрат не показала б жодних змін.
Тепер навпаки. Фірма, фургони якої в обидва роки використовують 5 000 літрів, щоразу викидає 12,92 тонн. Але її рахунок за паливо зростає з £7 150 до £10 002, тобто на 40%. Якщо застосувати коефіцієнт Defra на основі витрат для «Коксу та продуктів нафтопереробки» (1,04558 kg CO2e на £ без ПДВ, дані 2023 року), оцінка стрибає з 6,23 до 8,71 тонн, і жоден із цих показників не збігається з 12,92 тоннами, розрахованими за літрами. У режимі їзди нічого не змінилося. Якщо згодом ціни впадуть, той самий метод покаже скорочення, якого ви не робили. Саме такий хибний тренд і заплутує порівняння з базовим роком.
What to do now
- Запитайте літри в постачальника паливних карток. Попросіть звіт про транзакції з літрами й типом палива для кожної заправки за весь звітний рік, а не лише підсумки рахунків.
- Зберігайте чеки за інші закупівлі палива. На касових чеках зазначено літри. Збирайте їх для палива, оплаченого корпоративними кредитними картками, і для авансових звітів працівників.
- Використовуйте пробіг, якщо немає літрів. Наш посібник про викиди службових автомобілів і grey fleet пояснює коефіцієнти на милю.
- Не включайте паливо до оцінки сфери охоплення 3 на основі витрат. Паливо, враховане в літрах, уже належить до сфери охоплення 1, тож його не слід рахувати вдруге з бухгалтерської книги. Наша стаття про сферу охоплення 3 на основі витрат пояснює, що слід виключити.
- Скоротіть роботу двигуна на холостому ходу. Правила дорожнього руху Великої Британії (правило 123) вимагають вимикати двигун, якщо транспортний засіб, імовірно, стоятиме довше ніж кілька хвилин, а закон забороняє без потреби залишати двигун працювати під час стоянки на дорозі загального користування. Планування маршрутів і поєднання поїздок також зменшують кількість літрів. Про довгострокові зміни читайте в статтях про вуглецеву окупність електричних службових автомобілів і порівняння HVO з дизельним паливом.
How Carbon Recycling helps
У Carbon Recycling ви вводите паливо для транспорту в літрах дизельного палива, бензину чи LPG, і система застосовує правильний урядовий коефіцієнт за відповідний рік як сферу охоплення 1. CSV-шаблон Company vehicles приймає виписку паливної картки за один раз. Коли ви імпортуєте бухгалтерську книгу, рахунки з назвами, пов'язаними з паливом, розпізнаються й виключаються з оцінки на основі витрат із підказкою ввести натомість літри, щоб стрибок цін не завищив ваш вуглецевий слід. Наш безкоштовний калькулятор kWh у CO2e переводить літри дизельного палива чи бензину без облікового запису, а сторінка коефіцієнта дизельного палива показує цифру за кожен рік.
The environmental reason to care: every 100 litres of diesel your fleet doesn't burn avoids 258 kg CO2e. Counting litres is the only way those savings show up in your figures.