What happened
The Department for Energy Security and Net Zero's weekly road fuel prices, published on 13 October 2026, put the UK average pump price at 200.04p a litre for diesel and 175.28p for petrol in the week of 12 October. A year earlier diesel was 142.99p. The diesel figure is the highest in the weekly series DESNZ publishes from 2018, just above the 199.22p of July 2022. The next weekly release is due on 20 October.
19. októbra Unite oznámila, že viac ako 160 pracovníkov spoločnosti Apache na mori bude štrajkovať 24 hodín od 6:00 v stredu 21. októbra na siedmich zariadeniach spojených s poľami Forties a Beryl, pričom druhý 24-hodinový štrajk je plánovaný od 4. novembra. Odbory uvádzajú, že akcia môže narušiť potrubný systém Forties. Pred štrajkom boli naplánované rokovania prostredníctvom Acas. O oboch udalostiach spoločne informoval Energy Live News.
Why it matters for your carbon figures
Niektoré malé firmy počítajú emisie vozidiel z peňazí minutých na palivo pomocou faktora na základe výdavkov v kg CO2e na libru. Výsledok je tak naviazaný na cenu. Keď cena vyskočí, za rovnaký rozpočet sa kúpi menej litrov a rovnaké jazdenie stojí viac. Údaj na základe výdavkov má obe tieto veci zle.
Vládny emisný faktor pre naftu je na liter: 2,58354 kg CO2e na liter v roku 2026 bez ohľadu na cenu pri čerpacej stanici. Motor spaľuje litre, preto vykazujte litre.
Praktický príklad
Ilustračná firma minie za štvrťrok na palivových kartách £10 000 za naftu pri minuloročnej a tohtoročnej priemernej cene:
| £10 000 za naftu pri | Litre | Tonnes CO2e |
|---|---|---|
| 142,99 p za liter (október 2025) | 6,993 | 18.07 |
| 200,04 p za liter (október 2026) | 4,999 | 12.92 |
Rovnaké výdavky, približne o 29 % menej litrov a rovnaké zníženie emisií. Odhad na základe výdavkov by neukázal žiadnu zmenu.
Teraz to otočme. Firma, ktorej dodávky spotrebujú v oboch rokoch 5 000 litrov, vypustí zakaždým 12,92 ton. Jej účet za palivo však stúpne z £7 150 na £10 002, teda o 40 %. Pri faktore Defra na výdavky za „Koks a rafinované ropné produkty“ (1,04558 kg CO2e na £ bez DPH, údaje za 2023) odhad vyskočí z 6,23 na 8,71 ton a ani jedno číslo nezodpovedá 12,92 tonám vypočítaným z litrov. Na jazdení sa nič nezmenilo. Ak ceny neskôr klesnú, tá istá metóda ukáže zníženie, ktoré ste nedosiahli. Presne takýto falošný trend mätie porovnanie so základným rokom.
What to do now
- Požiadajte poskytovateľa palivových kariet o litre. Vyžiadajte si prehľad transakcií s litrami a druhom paliva pri každom tankovaní za celý vykazovaný rok, nie len celkové sumy faktúr.
- Uschovávajte doklady za ostatné nákupy paliva. Na pokladničných dokladoch sú litre. Zbierajte ich za palivo platené firemnými kreditnými kartami a z cestovných náhrad zamestnancov.
- Kde nemáte litre, použite najazdené míle. Faktory na míľu vysvetľuje náš návod k emisiám firemných áut a grey fleet.
- Nezahŕňajte palivo do odhadu rozsahu 3 na základe výdavkov. Palivo počítané v litroch už je v rozsahu 1, takže by sa nemalo znova započítať z účtovnej knihy. Náš článok o rozsahu 3 na základe výdavkov uvádza, čo vynechať.
- Obmedzte chod motora naprázdno. Britské pravidlá cestnej premávky (Highway Code, pravidlo 123) uvádzajú, že vodiči by mali vypnúť motor, ak vozidlo pravdepodobne bude stáť dlhšie ako pár minút, a zákon zakazuje zbytočne nechávať bežať motor stojaceho vozidla na verejnej komunikácii. Plánovanie trás a spájanie jázd tiež znižuje počet litrov. Pre dlhodobejšiu zmenu si pozrite uhlíkovú návratnosť elektrických firemných áut a porovnanie HVO s naftou.
How Carbon Recycling helps
V Carbon Recycling zadávate palivo pre vozidlá v litroch nafty, benzínu alebo LPG a systém použije správny vládny faktor za daný rok ako rozsah 1. Šablóna CSV pre firemné vozidlá naraz prevezme výpis z palivovej karty. Keď importujete účtovnú knihu, účty pomenované ako palivo sa rozpoznajú a vynechajú z odhadu na základe výdavkov s výzvou zadať namiesto toho litre, aby skok ceny nemohol nafúknuť vašu uhlíkovú stopu. Naša bezplatná kalkulačka kWh na CO2e prepočíta litre nafty alebo benzínu bez účtu a stránka faktora nafty ukazuje údaj za každý rok.
The environmental reason to care: every 100 litres of diesel your fleet doesn't burn avoids 258 kg CO2e. Counting litres is the only way those savings show up in your figures.