Naša stran za logistiko in transport obravnava vaš lastni ogljični odtis: gorivo voznega parka, skladišča, hlajenje in podizvajalce. Ta objava obravnava drugo vprašanje, ki ga prevozniki zdaj dobivajo: »Kolikšne so bile emisije prevoza našega blaga?«
Why customers ask
Your fuel is your Scope 1. For the customer paying you, the same emissions are their Scope 3: category 4 if they buy the transport, category 9 if their own customer pays for delivery. A PPN 006 Carbon Reduction Plan must include both, so any customer bidding for central government work needs a number for the freight they use. If you don't give them one, they will multiply tonnes and distance by the government's average HGV factor, which may make you look better or worse than you are.
Metoda v štirih korakih
- Seštejte emisije voznega parka za obdobje na podlagi litrov s plačilnih kartic za gorivo in goriva iz lastnih rezervoarjev. Gorivo za hladilne agregate upoštevajte le za hlajene prevoze (glejte spodaj).
- Seštejte opravljene tonske kilometre: za vsak prevoz prepeljane tone × prevožena razdalja, nato seštejte. Vedno uporabite enako osnovo za razdaljo, bodisi dejansko pot iz telematike bodisi razdaljo z zemljevida, in navedite, katero.
- Eno delite z drugim in dobite intenzivnost v kg CO2e na tonski kilometer.
- Tonske kilometre vsake stranke pomnožite s to intenzivnostjo.
This is physical allocation, which the GHG Protocol's Scope 3 standard prefers when a physical measure reflects what causes the emissions. Weight and distance do that well for freight. If your loads are bulky and light, so vehicles fill up by volume before weight, say so and consider a volume-based measure instead.
Praktični primer
Lastni tovornjaki prevoznika v letu porabijo 400.000 litrov dizla in opravijo 12.000.000 tonskih kilometrov. Ena stranka pošlje 900 ton povprečno 150 km daleč, kar je 135.000 tonskih kilometrov.
| Samo zgorelo gorivo | Vključno s proizvodnjo goriva | |
|---|---|---|
| Emisije voznega parka | 1033,42 t | 1277,82 t |
| Intenzivnost, g CO2e na tonski km | 86.1 | 106.5 |
| This customer's share | 11,63 t | 14,38 t |
Levi stolpec je vaše gorivo v obsegu 1. Desni dodaja emisije »od vira do rezervoarja« (well-to-tank) pri pridobivanju, rafiniranju in dobavi dizla, ki jih vlada objavlja kot ločene faktorje. Navedite, kateri podatek posredujete; stranke, ki upoštevajo ISO 14083 ali okvir GLEC Framework, bodo to želele vedeti. Če bi stranka namesto tega uporabila vladni povprečni faktor za težka tovorna vozila, bi za enako delo poročala 13,98 ton.
Hlajeni tovori in odseki podizvajalcev
- Hlajeni prevozi porabijo dodatno gorivo v hladilni enoti in povzročajo puščanje hladiva. Za hlajena vozila izračunajte ločeno intenzivnost, da je ne nosijo stranke z nehlajenim blagom. Vladna povprečja pokažejo razliko: 0,12122 kg CO2e na tonski kilometer za hlajeno težko tovorno vozilo v primerjavi s 0,10356 za običajno v letu 2026.
- Podizvajalski odseki so vaš obseg 3, ne vaš obseg 1, vendar so še vedno del prevoza blaga stranke. Dodajte jih k temu, kar poročate tej stranki, z vrednostjo podizvajalca ali vladnim faktorjem za vrsto vozila.
Poročanje
Strankam pošljite njihove tonske kilometre in kg CO2e na mesec ali na četrtletje, z eno vrstico o metodi: na podlagi goriva, katere razdalje, ali so vključene emisije goriva navzgor v verigi in leto faktorjev. Vaša intenzivnost je tudi dober osrednji podatek za vaša lastna poročila; naš prispevek o razmerjih intenzivnosti pojasnjuje, kako izbrati pravo. Ko se vaš vozni park spreminja, isti izračun strankam pokaže učinek: vsak prihranjeni liter dizla pomeni 2,58354 kg CO2e manj v njihovem obsegu 3 in tudi v vašem obsegu 1.
How Carbon Recycling helps
Izvoze plačilnih kartic za gorivo uvozite kot CSV in Carbon Recycling jih s pravilnim faktorjem DESNZ za leto pretvori v vaš obseg 1, del well-to-tank ohrani ločeno v obsegu 3, kategorija 3 (nastavitev, ki je privzeto vključena), ter doda dolivanja hladiva in energijo depojev za vaš Carbon Reduction Plan in poročilo SECR. Skupne vrednosti voznega parka so zgornja polovica zgornjega izračuna v tonskih km. Ko vas stranka, ki uporablja Carbon Recycling, prosi za podatke, odgovorite prek varne povezave brez računa, s svojim podatkom in kratko opombo o metodi. Za odgovarjanje na daljše vprašalnike preberite našo objavo o odgovarjanju na vprašalnike strank o emisijah.