Naša stranica o logistici i transportu pokriva vaš sopstveni otisak: gorivo voznog parka, skladišta, hlađenje i podizvođače. Ovaj tekst se bavi drugim pitanjem koje prevoznici sada dobijaju: „koliko su iznosile emisije prevoza naše robe?“

Why customers ask

Your fuel is your Scope 1. For the customer paying you, the same emissions are their Scope 3: category 4 if they buy the transport, category 9 if their own customer pays for delivery. A PPN 006 Carbon Reduction Plan must include both, so any customer bidding for central government work needs a number for the freight they use. If you don't give them one, they will multiply tonnes and distance by the government's average HGV factor, which may make you look better or worse than you are.

Metod u četiri koraka

  1. Saberite emisije svog voznog parka za period na osnovu litara sa kartica za gorivo i goriva iz sopstvenih rezervoara. Gorivo za rashladne uređaje uključite samo za prevoz rashlađene robe (videti ispod).
  2. Saberite isporučene tonske kilometre: za svaki posao, prevezene tone × pređena udaljenost, pa sve saberite. Svaki put koristite istu osnovu za udaljenost, bilo stvarnu rutu iz telematike ili udaljenost sa mape, i navedite koju.
  3. Podelite jedno drugim da biste dobili intenzitet u kg CO2e po tona-kilometru.
  4. Pomnožite tona-kilometre svakog kupca tim intenzitetom.

This is physical allocation, which the GHG Protocol's Scope 3 standard prefers when a physical measure reflects what causes the emissions. Weight and distance do that well for freight. If your loads are bulky and light, so vehicles fill up by volume before weight, say so and consider a volume-based measure instead.

Primer

Sopstvena teretna vozila prevoznika godišnje sagore 400.000 litara dizela i ostvare 12.000.000 tonskih kilometara. Jedan kupac šalje 900 tona u proseku 150 km, što je 135.000 tonskih kilometara.

Samo sagorelo gorivoUključujući proizvodnju goriva
Emisije voznog parka1.033,42 t1.277,82 t
Intenzitet, g CO2e po tona-kilometru86.1106.5
This customer's share11,63 t14,38 t

Leva kolona prikazuje vaše gorivo iz Opsega 1. Desna dodaje emisije „od izvora do rezervoara“ (well-to-tank) nastale vađenjem, rafinacijom i isporukom dizela, koje vlada objavljuje kao posebne faktore. Navedite koji podatak dajete; kupci koji primenjuju ISO 14083 ili okvir GLEC to će želeti da znaju. Da je kupac umesto toga koristio državni prosečni faktor za teretna vozila (HGV), za isti posao bi prijavio 13,98 tona.

Rashlađeni tereti i podugovorene deonice

  • Rashladni prevoz troši dodatno gorivo u rashladnoj jedinici i dovodi do curenja rashladnog gasa. Izračunajte zaseban intenzitet za rashladna vozila, da ga kupci sa robom na sobnoj temperaturi ne bi snosili. Vladini proseci pokazuju razliku: 0,12122 kg CO2e po tona-kilometru za rashladno teretno vozilo, naspram 0,10356 za standardno u 2026.
  • Deonice date podizvođačima su vaš Opseg 3, a ne Opseg 1, ali su i dalje deo prevoza robe kupca. Dodajte ih onome što prijavljujete tom kupcu, koristeći brojku samog podizvođača ili vladin faktor za tu vrstu vozila.

Kako to prikazati u izveštaju

Šaljite kupcima njihove tone-km i kg CO2e mesečno ili kvartalno, uz jedan red o metodu: zasnovan na gorivu, koje razdaljine, da li su uključene uzvodne emisije goriva i godina faktora. Vaš intenzitet je takođe dobra glavna brojka za vaše sopstvene izveštaje; naš tekst o pokazateljima intenziteta objašnjava kako da ga izaberete. A kako se vaš vozni park menja, isti proračun kupcima pokazuje efekat: svaki ušteđeni litar dizela znači 2,58354 kg CO2e manje u njihovom Opsegu 3, kao i u vašem Opsegu 1.

How Carbon Recycling helps

Uvezite izvoze sa kartica za gorivo putem CSV fajla i Carbon Recycling ih pretvara u vaš Opseg 1 sa DESNZ faktorom za odgovarajuću godinu, deo well-to-tank drži odvojeno u Opsegu 3, kategorija 3 (podešavanje koje je podrazumevano uključeno), i dodaje dopune rashladnog gasa i energiju depoa za vaš Carbon Reduction Plan i SECR izveštaj. Ukupni iznosi za vozni park su gornja polovina gornjeg obračuna u tona-kilometrima. Kada vam kupac koji koristi Carbon Recycling zatraži brojke, odgovarate putem bezbednog linka bez naloga, navodeći svoju brojku i kratku napomenu o metodu. Za odgovaranje na duže upitnike pogledajte naš tekst o odgovaranju na upitnike kupaca o emisijama.