Mūsų logistikos ir transporto puslapyje aptariamas jūsų pačių pėdsakas: parko kuras, sandėliai, šaldymas ir subrangovai. Šis įrašas apie kitą klausimą, kurį dabar gauna vežėjai: „kokie buvo mūsų prekių gabenimo išmetimai?“
Why customers ask
Your fuel is your Scope 1. For the customer paying you, the same emissions are their Scope 3: category 4 if they buy the transport, category 9 if their own customer pays for delivery. A PPN 006 Carbon Reduction Plan must include both, so any customer bidding for central government work needs a number for the freight they use. If you don't give them one, they will multiply tonnes and distance by the government's average HGV factor, which may make you look better or worse than you are.
The method in four steps
- Susumuokite savo transporto priemonių parko išmetimus už laikotarpį pagal kuro kortelių ir sandėliuojamo kuro litrus. Šaldymo įrenginių kurą įtraukite tik atšaldytų krovinių vežimui (žr. toliau).
- Susumuokite pristatytus tonkilometrius: kiekvienam užsakymui – pervežtos tonos × pervežimo atstumas, viską sudėjus. Visada naudokite tą patį atstumo pagrindą – faktinį maršrutą iš telematikos arba atstumą pagal žemėlapį – ir nurodykite, kurį.
- Padalykite vieną iš kito ir gausite intensyvumą kg CO2e tonkilometriui.
- Kiekvieno kliento tonkilometrius padauginkite iš to intensyvumo.
This is physical allocation, which the GHG Protocol's Scope 3 standard prefers when a physical measure reflects what causes the emissions. Weight and distance do that well for freight. If your loads are bulky and light, so vehicles fill up by volume before weight, say so and consider a volume-based measure instead.
Pavyzdys
Vežėjo nuosavi sunkvežimiai per metus sudegina 400 000 litrų dyzelino ir atlieka 12 000 000 tonkilometrių. Vienas klientas siunčia 900 t vidutiniškai 150 km atstumu, t. y. 135 000 tonkilometrių.
| Tik sudegintas kuras | Įskaitant kuro gamybą | |
|---|---|---|
| Transporto priemonių parko išmetimai | 1 033,42 t | 1 277,82 t |
| Intensyvumas, g CO2e tonkilometriui | 86.1 | 106.5 |
| This customer's share | 11,63 t | 14,38 t |
The left column is your Scope 1 fuel. The right adds the "well-to-tank" emissions of extracting, refining and delivering the diesel, which the government publishes as separate factors. State which you are giving; customers following ISO 14083 or the GLEC Framework will want to know. Had the customer used the government's average HGV factor instead, they would have reported 13.98 tonnes for the same work.
Šaldomi kroviniai ir subrangos ruožai
- Šaldomasis vežimas sunaudoja papildomo kuro šaldymo įrenginyje ir lemia šaltnešio nuotėkį. Šaldomoms transporto priemonėms apskaičiuokite atskirą intensyvumą, kad jo nenešiotų nešaldomų krovinių klientai. Vyriausybės vidurkiai rodo skirtumą: 2026 m. šaldomam sunkiasvoriam krovininiam automobiliui – 0,12122 kg CO2e tonkilometriui, palyginti su 0,10356 įprastam.
- Subrangovų atliekami maršruto etapai yra jūsų 3 apimtis, o ne 1 apimtis, tačiau jie vis tiek yra kliento krovinių vežimo dalis. Įtraukite juos į tai, ką teikiate tam klientui, naudodami paties subrangovo skaičių arba vyriausybės koeficientą tai transporto priemonės rūšiai.
Reporting it
Send customers their tonne-km and kg CO2e per month or per quarter, with one line on method: fuel-based, which distances, whether upstream fuel emissions are included, and the factor year. Your intensity also makes a good headline figure for your own reports; our post on intensity ratios explains how to pick one. And as your fleet changes, the same calculation shows customers the effect: every litre of diesel saved is 2.58354 kg CO2e less in their Scope 3 as well as your Scope 1.
How Carbon Recycling helps
Importuokite kuro kortelių išrašus CSV formatu, ir Carbon Recycling pavers juos jūsų 1 apimtimi pagal tinkamų metų DESNZ koeficientą, atskirai laikys „nuo gręžinio iki bako“ dalį 3 apimties 3 kategorijoje (šis nustatymas įjungtas pagal numatytuosius nustatymus) ir pridės šaltnešių papildymus bei bazių energiją jūsų išmetimų mažinimo planui ir SECR ataskaitai. Parko sumos yra viršutinė pirmiau pateikto tonkilometrių skaičiavimo dalis. Kai Carbon Recycling naudojantis klientas paprašo jūsų skaičių, atsakote per saugią nuorodą be paskyros, pateikdami skaičių ir trumpą pastabą apie metodiką. Kaip atsakyti į ilgesnius klausimynus, skaitykite mūsų įrašą apie atsakymus į klientų anglies pėdsako klausimynus.