Naša stranica za logistiku i prijevoz obuhvaća vaš vlastiti otisak: gorivo voznog parka, skladišta, hlađenje i podizvođače. Ovaj se članak bavi drugim pitanjem koje prijevoznici sada dobivaju: „Kolike su bile emisije prijevoza naše robe?”
Why customers ask
Your fuel is your Scope 1. For the customer paying you, the same emissions are their Scope 3: category 4 if they buy the transport, category 9 if their own customer pays for delivery. A PPN 006 Carbon Reduction Plan must include both, so any customer bidding for central government work needs a number for the freight they use. If you don't give them one, they will multiply tonnes and distance by the government's average HGV factor, which may make you look better or worse than you are.
Metoda u četiri koraka
- Zbrojite emisije svojeg voznog parka za razdoblje iz litara na karticama za gorivo i goriva iz vlastitih spremnika. Gorivo za rashladne uređaje uključite samo za prijevoz rashlađene robe (vidi niže).
- Zbrojite isporučene tonokilometre: za svaku vožnju prevezene tone × prijeđena udaljenost, sve zbrojeno. Svaki put koristite istu osnovu za udaljenost, bilo stvarnu rutu iz telematike ili udaljenost iz kartografske aplikacije, i navedite koju.
- Podijelite jedno s drugim kako biste dobili intenzitet u kg CO2e po tonskom kilometru.
- Pomnožite tonske kilometre svakog kupca tim intenzitetom.
This is physical allocation, which the GHG Protocol's Scope 3 standard prefers when a physical measure reflects what causes the emissions. Weight and distance do that well for freight. If your loads are bulky and light, so vehicles fill up by volume before weight, say so and consider a volume-based measure instead.
Razrađeni primjer
Vlastita teška teretna vozila prijevoznika godišnje potroše 400.000 litara dizela i ostvare 12.000.000 tonokilometara. Jedan kupac šalje 900 tona na prosječnu udaljenost od 150 km, što je 135.000 tonokilometara.
| Samo izgoreno gorivo | Uključujući proizvodnju goriva | |
|---|---|---|
| Emisije voznog parka | 1.033,42 t | 1.277,82 t |
| Intenzitet, g CO2e po tonskom kilometru | 86.1 | 106.5 |
| This customer's share | 11,63 t | 14,38 t |
Lijevi stupac je vaše gorivo u opsegu 1. Desni dodaje emisije „od izvora do spremnika” (well-to-tank) za vađenje, rafiniranje i dopremu dizela, koje vlada objavljuje kao zasebne faktore. Navedite koji podatak dajete; kupci koji slijede ISO 14083 ili GLEC Framework željet će to znati. Da je kupac umjesto toga koristio državni prosječni faktor za teška teretna vozila, za isti bi posao iskazao 13,98 tona.
Rashlađeni tereti i podugovorene dionice
- Prijevoz s hlađenjem troši dodatno gorivo u rashladnom uređaju i uzrokuje istjecanje rashladnog sredstva. Izračunajte zaseban intenzitet za vozila s hlađenjem kako ga kupci kojima je roba na sobnoj temperaturi ne bi snosili. Vladini prosjeci pokazuju razliku: 0,12122 kg CO2e po tonskom kilometru za teretno vozilo s hlađenjem u usporedbi s 0,10356 za standardno u 2026.
- Dionice prepuštene podizvođačima ulaze u vaš opseg 3, a ne u vaš opseg 1, ali i dalje su dio prijevoza robe kupca. Dodajte ih onome što iskazujete tom kupcu, koristeći brojku podizvođača ili vladin faktor za tu vrstu vozila.
Kako to prijaviti
Kupcima šaljite njihove tonokilometre i kg CO2e mjesečno ili tromjesečno, uz jedan redak o metodi: temeljeno na gorivu, koje udaljenosti, jesu li uključene uzvodne emisije goriva te godina faktora. Vaš intenzitet ujedno je dobra glavna brojka za vaša vlastita izvješća; naš članak o omjerima intenziteta objašnjava kako ga odabrati. Kako se vaš vozni park mijenja, isti izračun kupcima pokazuje učinak: svaka ušteđena litra dizela znači 2,58354 kg CO2e manje u njihovu opsegu 3 kao i u vašem opsegu 1.
How Carbon Recycling helps
Uvezite izvoze s kartica za gorivo putem CSV-a i Carbon Recycling ih pretvara u vaš opseg 1 s faktorom DESNZ-a za odgovarajuću godinu, dio od izvora do spremnika drži zasebno u kategoriji 3 opsega 3 (postavka koja je zadano uključena) te dodaje dopune rashladnih sredstava i energiju depoa za vaš plan smanjenja emisija ugljika i izvješće SECR. Ukupni iznosi voznog parka gornja su polovica gornjeg izračuna u tonskim kilometrima. Kad vas kupac koji koristi Carbon Recycling zatraži brojke, odgovarate putem sigurne poveznice bez korisničkog računa, uz svoju brojku i kratku napomenu o metodi. Za odgovaranje na dulje upitnike pogledajte naš članak o odgovaranju na upitnike kupaca o ugljiku.