Primeiro, divida os seus automóveis em dois grupos
A mesma viagem no mesmo tipo de automóvel pode cair em âmbitos diferentes, consoante quem é o dono do automóvel:
| Automóvel | Âmbito | Melhores dados |
|---|---|---|
| Propriedade da empresa ou em locação (automóveis da empresa, automóveis partilhados) | Âmbito 1 | Litros dos cartões de combustível; milhas se não houver registos de combustível |
| Propriedade de um colaborador e utilizado em serviço (grey fleet) | Âmbito 3, categoria 6, deslocações em serviço | Milhas das despesas de quilometragem |
| Carros de aluguer para viagens de negócios | Âmbito 3, categoria 6, deslocações em serviço | Milhas ou litros dos registos de aluguer |
| Colaboradores que conduzem de e para o trabalho | Âmbito 3, categoria 7, deslocações casa-trabalho | Um inquérito aos colaboradores |
Fazer esta divisão corretamente é importante. O Âmbito 1 faz parte do que o SECR e um plano PPN 006 contam como emissões diretas, e incluir lá os veículos particulares em serviço inflaciona-as. Deixar de fora por completo os veículos particulares em serviço deixa uma lacuna na categoria 6, uma das cinco categorias do Âmbito 3 exigidas pela PPN 006.
Viaturas da empresa: primeiro os litros, depois as milhas
Se tiver cartões de combustível ou recibos, some os litros e multiplique pelo fator do combustível: 2,58354 kg CO2e por litro de gasóleo e 2,075 kg por litro de gasolina em 2026. São os fatores para combustível de posto, que contém uma parte de biocombustível. Os litros refletem o efeito real do estilo de condução, do trânsito e da carga, o que uma média por milha não consegue. Consulte as páginas dos fatores de gasóleo e gasolina para anos anteriores.
Se só tiver a quilometragem, use o fator por milha para a dimensão e o combustível do carro. Nunca registe litros e milhas para o mesmo carro: isso conta-o duas vezes.
Os fatores por milha para automóveis de 2026
Estes são os fatores do DESNZ de 2026 em kg CO2e por milha. Aplicam-se tanto aos veículos da empresa (Âmbito 1) como aos veículos particulares em serviço (Âmbito 3): o que muda é onde reporta o resultado, não o fator.
| Dimensão | Gasóleo | Gasolina | Híbrido | Combustível desconhecido |
|---|---|---|---|---|
| Automóvel pequeno | 0.23058 | 0.22943 | 0.18314 | 0.22986 |
| Automóvel médio | 0.27696 | 0.2802 | 0.18794 | 0.27878 |
| Automóvel grande | 0.33643 | 0.42817 | 0.25499 | 0.36643 |
| Automóvel médio | 0.27786 | 0.25993 | 0.20857 | 0.26699 |
Híbrido significa um híbrido autorrecarregável. Os híbridos plug-in e os carros elétricos têm fatores próprios.
Se não souber nada sobre um carro, o carro médio com combustível desconhecido é uma predefinição razoável. Saber a dimensão e o combustível é melhor, e é fácil de recolher: acrescente duas perguntas ao formulário de reembolso de quilometragem. As páginas do carro médio a gasóleo, do carro médio a gasolina e do carro híbrido médio mostram como cada um mudou desde 2019.
Veículos particulares em serviço: os pedidos de reembolso de quilometragem são os dados
Já tem um registo de cada milha profissional feita nos carros dos colaboradores, porque as pessoas pedem o seu reembolso. Exporte um ano de pedidos de quilometragem do seu sistema de despesas ou de processamento salarial, some as milhas e multiplique pelo fator do carro. Exclua os pedidos que são, na verdade, deslocações casa-trabalho, que pertencem à categoria 7.
Automóveis elétricos
Um carro da empresa elétrico não tem tubo de escape, por isso nada entra no Âmbito 1. A eletricidade que paga para o carregar fora das suas instalações é Âmbito 2: o fator de 2026 para um carro elétrico a bateria médio é de 0,04322 kg CO2e por milha. Se carregar num contador que já consta das suas faturas de eletricidade, não acrescente as milhas, porque as emissões já estão no seu Âmbito 2. O carro elétrico próprio de um colaborador em serviço é Âmbito 3, a 0,04749 kg por milha. Consulte a página do fator para carros elétricos.
Um exemplo prático
Uma pequena empresa tem três carros da empresa e colaboradores que declaram quilometragem nos seus próprios carros para visitas a clientes.
| Fonte | Dados | Âmbito | Fator (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Dois automóveis da empresa a gasóleo, cartões de combustível | 3.200 litros | 1 | 2.58354 | 8.27 |
| Um automóvel híbrido da empresa, sem registos de combustível | 9.000 milhas | 1 | 0.20857 | 1.88 |
| Pedidos de reembolso de quilometragem do pessoal em viatura própria | 22.000 milhas | 3 (cat. 6) | 0.26699 | 5.87 |
Os automóveis da empresa acrescentam 10,14 toneladas ao Âmbito 1. As 22.000 milhas de veículos particulares em serviço acrescentam 5,87 toneladas às deslocações em serviço de Âmbito 3: 37% das emissões automóveis da empresa, de veículos que nunca aparecem num cartão de combustível. As empresas que pagam quilometragem em vez de fornecerem automóveis podem descobrir que os veículos particulares em serviço são uma das suas maiores fontes, por isso vale a pena obter os dados corretos.
Como a Carbon Recycling ajuda
O Carbon Recycling tem registos separados para o combustível dos veículos da empresa, os automóveis da empresa por distância e os automóveis dos colaboradores, para que cada um fique automaticamente no âmbito certo. Para os automóveis dos colaboradores, escolhe deslocações em serviço ou deslocações casa-trabalho, e o tamanho e o combustível do automóvel, se os souber. Para outras atividades, consulte as nossas cinco categorias do Âmbito 3 da PPN 006.