Először sorolja autóit két csoportba
The same journey in the same kind of car can land in different scopes, depending on who owns the car:
| Autó | Scope | Legjobb adat |
|---|---|---|
| A vállalkozás tulajdonában vagy lízingjében (céges autók, közös használatú autók) | Scope 1 | Liter az üzemanyagkártyákból; mérföld, ha nincs üzemanyag-nyilvántartás |
| Munkavállaló tulajdonában, munkára használva (szürke flotta) | Scope 3, category 6 business travel | Mérföld a kilométerelszámolásokból |
| Bérautók üzleti utakhoz | Scope 3, category 6 business travel | Mérföld vagy liter a bérlési nyilvántartásokból |
| Munkába és haza autózó munkavállalók | Scope 3, category 7 commuting | Munkatársi felmérés |
Fontos, hogy ezt a felosztást jól végezze el. A(z) 1. hatókör része annak, amit az SECR és egy PPN 006 szerinti terv közvetlen kibocsátásnak tekint, és ha ide sorolja a magánjárművek üzleti használatát, az felfújja ezt az értéket. Ha viszont teljesen kihagyja, hiány keletkezik a(z) 6. kategóriában, amely egyike annak az öt 3. hatókörös kategóriának, amelyet a PPN 006 megkövetel.
Céges autók: elsősorban liter, másodsorban mérföld
Ha vannak üzemanyagkártyái vagy nyugtái, adja össze a litereket, és szorozza meg az üzemanyag-tényezővel: 2026-ben a dízel 2,58354 kg CO2e literenként, a benzin 2,075 kg literenként. Ezek a töltőállomási üzemanyag tényezői, amely bizonyos arányban bioüzemanyagot tartalmaz. A literek a vezetési stílus, a forgalom és a terhelés valós hatását is tükrözik, amire egy mérföldenkénti átlag nem képes. A korábbi évekért lásd a dízel és a benzin tényezőoldalát.
Ha csak a megtett távolság ismert, használja az autó méretének és üzemanyagának megfelelő mérföldenkénti tényezőt. Ugyanarra az autóra soha ne rögzítse a litereket és a mérföldeket is: így kétszer számolná.
The 2026 per-mile car factors
These are the DESNZ 2026 factors in kg CO2e per mile. They apply to company cars (Scope 1) and to grey fleet (Scope 3) alike: what changes is where you report the result, not the factor.
| Size | Diesel | Petrol | Hibrid | Ismeretlen üzemanyag |
|---|---|---|---|---|
| Small car | 0.23058 | 0.22943 | 0.18314 | 0.22986 |
| Közepes autó | 0.27696 | 0.2802 | 0.18794 | 0.27878 |
| Nagy autó | 0.33643 | 0.42817 | 0.25499 | 0.36643 |
| Átlagos személyautó | 0.27786 | 0.25993 | 0.20857 | 0.26699 |
A hibrid itt öntöltő hibridet jelent. A konnektoros hibrideknek és az elektromos autóknak saját tényezőik vannak.
Ha semmit sem tud egy autóról, az ismeretlen üzemanyagú átlagos autó észszerű alapértelmezés. Jobb, ha ismeri a méretét és az üzemanyagát, és ezt könnyű összegyűjteni: tegyen fel két kérdést a kilométer-elszámoló űrlapon. Az átlagos dízelautó, az átlagos benzines autó és az átlagos hibrid autó oldala mutatja, hogyan változtak 2019 óta.
Magánjárművek üzleti használata: a kilométer-elszámolások maguk az adatok
You already have a record of every business mile driven in staff's own cars, because people claim them. Export a year of mileage claims from your expenses or payroll system, total the miles, and multiply by the car factor. Leave out claims that are really commuting, which belongs in category 7.
Elektromos autók
Az elektromos céges autónak nincs kipufogója, így semmi sem kerül az 1. hatókörbe. A saját telephelyein kívüli töltésért fizetett áram 2. hatókör: egy átlagos akkumulátoros elektromos autó 2026. évi tényezője 0,04322 kg CO2e mérföldenként. Ha olyan mérőn tölt, amely már szerepel villamosenergia-számláiban, ne adja hozzá a futásteljesítményt, mert a kibocsátás már benne van a 2. hatókörben. A munkavállaló saját elektromos autója üzleti úton 3. hatókör, mérföldenként 0,04749 kg-mal. Lásd az elektromos autó tényezőoldalát.
Kidolgozott példa
Egy kis cégnek három céges autója van, és munkatársai saját autójukkal tett ügyféllátogatásaik után kilométerpénzt számolnak el.
| Source | Data | Scope | Tényező (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Two diesel company cars, fuel cards | 3200 liter | 1 | 2.58354 | 8.27 |
| Egy hibrid céges autó, üzemanyag-nyilvántartás nélkül | 9000 mérföld | 1 | 0.20857 | 1.88 |
| Staff mileage claims in their own cars | 22 000 mérföld | 3 (6. kat.) | 0.26699 | 5.87 |
The company cars add 10.14 tonnes to Scope 1. The 22,000 miles of grey fleet add 5.87 tonnes to Scope 3 business travel: 37% of the firm's car emissions, from vehicles that never appear on a fuel card. Firms that pay mileage rather than provide cars can find grey fleet is one of their biggest sources, so it is worth getting the data right.
How Carbon Recycling helps
A Carbon Recycling külön tételtípusokat kínál a céges járművek üzemanyagára, a megtett távolság szerinti céges autókra és a munkavállalói autókra, így mindegyik automatikusan a megfelelő hatókörbe kerül. A munkavállalói autóknál kiválasztja az üzleti utazást vagy a munkába járást, valamint – ha ismeri – az autó méretét és üzemanyagát. Más tevékenységekről lásd az öt PPN 006 szerinti 3. hatókörös kategóriát.