Önce otomobillerinizi iki gruba ayırın
The same journey in the same kind of car can land in different scopes, depending on who owns the car:
| Otomobil | Scope | En iyi veri |
|---|---|---|
| İşletmeye ait veya işletme tarafından kiralanan (şirket araçları, ortak kullanım araçları) | Scope 1 | Yakıt kartlarından litre; yakıt kaydı yoksa mil |
| Bir çalışana ait olup iş için kullanılan (grey fleet) | Kapsam 3, kategori 6 iş seyahatleri | Kilometre taleplerinden mil |
| İş seyahatleri için kiralık araçlar | Kapsam 3, kategori 6 iş seyahatleri | Kiralama kayıtlarından mil veya litre |
| İşe gidip gelen çalışanlar | Kapsam 3, kategori 7 işe gidiş geliş | Bir personel anketi |
Bu ayrımı doğru yapmak önemlidir. Kapsam 1, SECR'nin ve PPN 006 planının doğrudan emisyonlarınız olarak saydığı kısmın bir parçasıdır ve çalışanlara ait araçları (grey fleet) buraya koymak bu emisyonları şişirir. Bu araçları tamamen dışarıda bırakmak ise PPN 006 kapsamında istenen beş Kapsam 3 kategorisinden biri olan 6. kategoride bir boşluk bırakır.
Şirket araçları: önce litre, sonra mil
Yakıt kartlarınız veya fişleriniz varsa litreleri toplayın ve yakıt faktörüyle çarpın: 2026 yılında dizel için litre başına 2,58354 kg CO2e, benzin için litre başına 2,075 kg. Bunlar, belirli oranda biyoyakıt içeren istasyon yakıtı faktörleridir. Litreler; sürüş tarzı, trafik ve yükün gerçek etkisini yakalar, mil başına ortalama ise bunu yapamaz. Önceki yıllar için dizel ve benzin faktör sayfalarına bakın.
Yalnızca kilometre veriniz varsa aracın büyüklüğüne ve yakıtına uygun mil başına faktörü kullanın. Aynı araç için asla hem litreyi hem mili kaydetmeyin: bu, aracı iki kez sayar.
The 2026 per-mile car factors
These are the DESNZ 2026 factors in kg CO2e per mile. They apply to company cars (Scope 1) and to grey fleet (Scope 3) alike: what changes is where you report the result, not the factor.
| Büyüklük | Diesel | Petrol | Hibrit | Yakıt türü bilinmiyor |
|---|---|---|---|---|
| Küçük otomobil | 0.23058 | 0.22943 | 0.18314 | 0.22986 |
| Orta boy otomobil | 0.27696 | 0.2802 | 0.18794 | 0.27878 |
| Büyük otomobil | 0.33643 | 0.42817 | 0.25499 | 0.36643 |
| Ortalama otomobil | 0.27786 | 0.25993 | 0.20857 | 0.26699 |
Hibrit, kendi kendini şarj eden hibrit anlamına gelir. Şarj edilebilir hibritlerin ve elektrikli araçların kendi faktörleri vardır.
Bir araç hakkında hiçbir şey bilmiyorsanız, yakıtı bilinmeyen ortalama araç makul bir varsayılandır. Büyüklüğü ve yakıtı bilmek daha iyidir ve bunu toplamak kolaydır: kilometre tazminat formunuza iki soru ekleyin. Ortalama dizel araç, ortalama benzinli araç ve ortalama hibrit araç sayfaları her birinin 2019 yılından bu yana nasıl değiştiğini gösterir.
Çalışanlara ait araçlar (grey fleet): verileriniz kilometre tazminat talepleridir
You already have a record of every business mile driven in staff's own cars, because people claim them. Export a year of mileage claims from your expenses or payroll system, total the miles, and multiply by the car factor. Leave out claims that are really commuting, which belongs in category 7.
Elektrikli otomobiller
Elektrikli bir şirket aracının egzozu yoktur, dolayısıyla Kapsam 1'e hiçbir şey girmez. Kendi tesisleriniz dışında şarj etmek için ödediğiniz elektrik Kapsam 2'dir: ortalama bir akülü elektrikli araç için 2026 faktörü mil başına 0,04322 kg CO2e'dir. Araç zaten elektrik faturalarınızda yer alan bir sayaçtan şarj oluyorsa milleri eklemeyin, çünkü emisyonlar zaten Kapsam 2 içindedir. Bir çalışanın iş için kullandığı kendi elektrikli aracı mil başına 0,04749 kg ile Kapsam 3'tür. Elektrikli araç faktörü sayfasına bakın.
Çözümlü bir örnek
Küçük bir firmanın üç şirket aracı ve müşteri ziyaretleri için kendi araçlarıyla mil talep eden çalışanları var.
| Source | Data | Scope | Faktör (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Two diesel company cars, fuel cards | 3.200 litre | 1 | 2.58354 | 8.27 |
| Tek bir hibrit şirket aracı, yakıt kaydı yok | 9.000 mil | 1 | 0.20857 | 1.88 |
| Personelin kendi araçlarıyla yaptığı kilometre giderleri talepleri | 22.000 mil | 3 (kat. 6) | 0.26699 | 5.87 |
The company cars add 10.14 tonnes to Scope 1. The 22,000 miles of grey fleet add 5.87 tonnes to Scope 3 business travel: 37% of the firm's car emissions, from vehicles that never appear on a fuel card. Firms that pay mileage rather than provide cars can find grey fleet is one of their biggest sources, so it is worth getting the data right.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling'de şirket araçlarının yakıtı, mesafeye göre şirket otomobilleri ve çalışan otomobilleri için ayrı kayıtlar vardır; böylece her biri otomatik olarak doğru kapsama yerleşir. Çalışan otomobilleri için iş seyahati veya işe gidiş gelişten birini seçer, biliyorsanız otomobilin boyutunu ve yakıtını girersiniz. Diğer faaliyetler için beş PPN 006 Kapsam 3 kategorisi yazımıza bakın.