Trước tiên, chia xe ô tô thành hai nhóm
The same journey in the same kind of car can land in different scopes, depending on who owns the car:
| Ô tô | Scope | Dữ liệu tốt nhất |
|---|---|---|
| Do doanh nghiệp sở hữu hoặc thuê (xe công ty, xe dùng chung) | Scope 1 | Số lít từ thẻ nhiên liệu; số dặm nếu không có hồ sơ nhiên liệu |
| Thuộc sở hữu của nhân viên và dùng cho công việc (xe cá nhân dùng cho công việc) | Phạm vi 3, hạng mục 6 công tác | Số dặm từ thanh toán quãng đường |
| Xe thuê cho các chuyến công tác | Phạm vi 3, hạng mục 6 công tác | Số dặm hoặc số lít từ hồ sơ thuê xe |
| Nhân viên lái xe đi làm và về nhà | Phạm vi 3, hạng mục 7 đi lại giữa nhà và nơi làm việc | Khảo sát nhân viên |
Phân chia đúng điều này rất quan trọng. Phạm vi 1 là một phần của những gì SECR và kế hoạch PPN 006 tính là phát thải trực tiếp của bạn, và đưa xe cá nhân dùng cho công việc vào đó sẽ làm số liệu bị thổi phồng. Bỏ hẳn xe cá nhân dùng cho công việc ra thì lại để trống hạng mục 6, một trong năm hạng mục Phạm vi 3 mà PPN 006 yêu cầu.
Xe công ty: ưu tiên số lít, sau đó đến số dặm
Nếu bạn có thẻ nhiên liệu hoặc biên lai, hãy cộng số lít và nhân với hệ số nhiên liệu: 2,58354 kg CO2e mỗi lít dầu diesel và 2,075 kg mỗi lít xăng năm 2026. Đó là hệ số cho nhiên liệu bán tại trạm, có chứa một phần nhiên liệu sinh học. Số lít phản ánh tác động thực tế của cách lái, giao thông và tải trọng, điều mà mức trung bình theo dặm không làm được. Xem các trang hệ số dầu diesel và xăng cho các năm trước.
Nếu bạn chỉ có số dặm, hãy dùng hệ số theo dặm cho cỡ xe và nhiên liệu. Không bao giờ ghi cả số lít và số dặm cho cùng một xe: như vậy là tính hai lần.
The 2026 per-mile car factors
These are the DESNZ 2026 factors in kg CO2e per mile. They apply to company cars (Scope 1) and to grey fleet (Scope 3) alike: what changes is where you report the result, not the factor.
| Quy mô | Diesel | Petrol | Hybrid | Không rõ nhiên liệu |
|---|---|---|---|---|
| Xe cỡ nhỏ | 0.23058 | 0.22943 | 0.18314 | 0.22986 |
| Ô tô cỡ trung | 0.27696 | 0.2802 | 0.18794 | 0.27878 |
| Ô tô cỡ lớn | 0.33643 | 0.42817 | 0.25499 | 0.36643 |
| Ô tô trung bình | 0.27786 | 0.25993 | 0.20857 | 0.26699 |
Hybrid ở đây là xe hybrid tự sạc. Xe hybrid cắm điện và xe điện có hệ số riêng.
Nếu bạn không biết gì về chiếc xe, xe trung bình không rõ nhiên liệu là mặc định hợp lý. Biết cỡ xe và nhiên liệu thì tốt hơn, và dễ thu thập: thêm hai câu hỏi vào mẫu yêu cầu thanh toán quãng đường. Các trang xe diesel trung bình, xe xăng trung bình và xe hybrid trung bình cho thấy mỗi loại đã thay đổi thế nào kể từ 2019.
Xe cá nhân dùng cho công việc: yêu cầu thanh toán quãng đường chính là dữ liệu
You already have a record of every business mile driven in staff's own cars, because people claim them. Export a year of mileage claims from your expenses or payroll system, total the miles, and multiply by the car factor. Leave out claims that are really commuting, which belongs in category 7.
Ô tô điện
Xe công ty chạy điện không có ống xả, nên không có gì thuộc Phạm vi 1. Điện bạn trả tiền để sạc xe ngoài các cơ sở của mình thuộc Phạm vi 2: hệ số năm 2026 cho xe điện chạy pin trung bình là 0,04322 kg CO2e mỗi dặm. Nếu xe sạc từ đồng hồ điện đã có trong hóa đơn điện của bạn, đừng cộng thêm số dặm, vì phát thải đã nằm trong Phạm vi 2. Xe điện riêng của nhân viên dùng cho công việc thuộc Phạm vi 3 với 0,04749 kg mỗi dặm. Xem trang hệ số xe điện.
Ví dụ minh họa
Một doanh nghiệp nhỏ có ba xe công ty và nhân viên kê khai số dặm đi gặp khách hàng bằng xe riêng.
| Source | Data | Scope | Hệ số (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Two diesel company cars, fuel cards | 3.200 lít | 1 | 2.58354 | 8.27 |
| Một xe công ty hybrid, không có hồ sơ nhiên liệu | 9.000 dặm | 1 | 0.20857 | 1.88 |
| Yêu cầu thanh toán quãng đường của nhân viên dùng xe riêng | 22.000 dặm | 3 (hạng mục 6) | 0.26699 | 5.87 |
The company cars add 10.14 tonnes to Scope 1. The 22,000 miles of grey fleet add 5.87 tonnes to Scope 3 business travel: 37% of the firm's car emissions, from vehicles that never appear on a fuel card. Firms that pay mileage rather than provide cars can find grey fleet is one of their biggest sources, so it is worth getting the data right.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling có các mục nhập riêng cho nhiên liệu xe công ty, xe công ty theo quãng đường và xe của nhân viên, để mỗi loại tự động vào đúng phạm vi. Với xe của nhân viên, bạn chọn công tác hoặc đi lại giữa nhà và nơi làm việc, cùng cỡ xe và nhiên liệu nếu biết. Với các hoạt động khác, xem năm hạng mục Phạm vi 3 theo PPN 006 của chúng tôi.