Najpierw proszę podzielić samochody na dwie grupy
The same journey in the same kind of car can land in different scopes, depending on who owns the car:
| Samochód | Scope | Najlepsze dane |
|---|---|---|
| Należący do firmy lub przez nią leasingowany (samochody służbowe, samochody ogólnodostępne) | Scope 1 | Litry z kart paliwowych; mile, jeśli brak danych o paliwie |
| Należący do pracownika i używany służbowo (grey fleet) | Zakres 3, kategoria 6: podróże służbowe | Mile z rozliczeń kilometrówki |
| Wynajem samochodów na podróże służbowe | Zakres 3, kategoria 6: podróże służbowe | Mile lub litry z dokumentacji wynajmu |
| Dojazdy pracowników samochodem do i z pracy | Zakres 3, kategoria 7: dojazdy do pracy | Ankieta wśród pracowników |
Prawidłowy podział ma znaczenie. Zakres 1 to część tego, co SECR i plan PPN 006 uznają za Państwa emisje bezpośrednie, a umieszczenie tam prywatnych pojazdów używanych służbowo (grey fleet) je zawyża. Całkowite pominięcie grey fleet pozostawia lukę w kategorii 6, jednej z pięciu kategorii Zakresu 3, których wymaga PPN 006.
Samochody firmowe: najpierw litry, potem mile
Jeśli mają Państwo karty paliwowe lub paragony, należy zsumować litry i pomnożyć przez wskaźnik dla paliwa: 2,58354 kg CO2e na litr oleju napędowego i 2,075 kg na litr benzyny w 2026. To wskaźniki dla paliwa ze stacji, które zawiera domieszkę biopaliwa. Litry odzwierciedlają rzeczywisty wpływ stylu jazdy, ruchu i obciążenia, czego średnia na milę nie potrafi. Wcześniejsze lata znajdą Państwo na stronach wskaźników dla oleju napędowego i benzyny.
Jeśli znają Państwo tylko przebieg, należy użyć wskaźnika na milę dla wielkości i paliwa samochodu. Nigdy nie należy rejestrować dla tego samego samochodu zarówno litrów, jak i mil: oznacza to podwójne liczenie.
Wskaźniki dla samochodów na milę z 2026 r.
These are the DESNZ 2026 factors in kg CO2e per mile. They apply to company cars (Scope 1) and to grey fleet (Scope 3) alike: what changes is where you report the result, not the factor.
| Wielkość | Diesel | Petrol | Hybryda | Paliwo nieznane |
|---|---|---|---|---|
| Mały samochód | 0.23058 | 0.22943 | 0.18314 | 0.22986 |
| Średni samochód | 0.27696 | 0.2802 | 0.18794 | 0.27878 |
| Duży samochód | 0.33643 | 0.42817 | 0.25499 | 0.36643 |
| Przeciętny samochód | 0.27786 | 0.25993 | 0.20857 | 0.26699 |
Hybryda oznacza hybrydę samoładującą się. Hybrydy plug-in i samochody elektryczne mają własne wskaźniki.
Jeśli nic nie wiadomo o samochodzie, rozsądną wartością domyślną jest przeciętny samochód o nieznanym paliwie. Znajomość wielkości i paliwa jest lepsza, a łatwo ją zebrać: wystarczy dodać dwa pytania do formularza rozliczenia kilometrówki. Strony przeciętnego samochodu z silnikiem diesla, przeciętnego samochodu benzynowego i przeciętnego samochodu hybrydowego pokazują, jak każdy z nich zmieniał się od 2019.
Grey fleet: danymi są Państwa rozliczenia kilometrówki
You already have a record of every business mile driven in staff's own cars, because people claim them. Export a year of mileage claims from your expenses or payroll system, total the miles, and multiply by the car factor. Leave out claims that are really commuting, which belongs in category 7.
Samochody elektryczne
Elektryczny samochód firmowy nie ma rury wydechowej, więc nic nie trafia do Zakresu 1. Energia elektryczna opłacana przez Państwa do ładowania go poza własnymi lokalizacjami to Zakres 2: wskaźnik na 2026 r. dla przeciętnego samochodu elektrycznego na baterie wynosi 0,04322 kg CO2e na milę. Jeśli ładuje się z licznika już ujętego w Państwa rachunkach za energię elektryczną, nie należy dodawać mil, ponieważ emisje są już w Zakresie 2. Prywatny samochód elektryczny pracownika używany służbowo to Zakres 3, 0,04749 kg na milę. Zob. stronę wskaźnika dla samochodu elektrycznego.
Przykład obliczeniowy
Mała firma ma trzy samochody firmowe, a pracownicy rozliczają przebieg za wizyty u klientów własnymi samochodami.
| Source | Data | Scope | Wskaźnik (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Two diesel company cars, fuel cards | 3200 litrów | 1 | 2.58354 | 8.27 |
| Jeden hybrydowy samochód służbowy, brak danych o paliwie | 9000 mil | 1 | 0.20857 | 1.88 |
| Rozliczenia kilometrówki pracowników za prywatne samochody | 22 000 mil | 3 (kat. 6) | 0.26699 | 5.87 |
The company cars add 10.14 tonnes to Scope 1. The 22,000 miles of grey fleet add 5.87 tonnes to Scope 3 business travel: 37% of the firm's car emissions, from vehicles that never appear on a fuel card. Firms that pay mileage rather than provide cars can find grey fleet is one of their biggest sources, so it is worth getting the data right.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling ma osobne pozycje dla paliwa do pojazdów firmowych, samochodów firmowych według przebiegu i samochodów pracowników, więc każda automatycznie trafia do właściwego zakresu. Dla samochodów pracowników wybiera się podróż służbową lub dojazd do pracy oraz, jeśli są znane, wielkość samochodu i paliwo. Inne rodzaje działalności omawia nasz wpis o pięciu kategoriach Zakresu 3 w PPN 006.