Nejprve rozdělte auta do dvou skupin
The same journey in the same kind of car can land in different scopes, depending on who owns the car:
| Automobil | Scope | Nejlepší data |
|---|---|---|
| Vlastněné nebo pronajaté firmou (firemní vozy, sdílené vozy) | Scope 1 | Litry z palivových karet; míle, pokud nejsou záznamy o palivu |
| Vlastněné zaměstnancem a používané služebně (soukromá vozidla zaměstnanců) | Rozsah 3, kategorie 6, služební cesty | Míle z náhrad za jízdné |
| Pronajatá auta na služební cesty | Rozsah 3, kategorie 6, služební cesty | Míle nebo litry ze záznamů o pronájmu |
| Zaměstnanci jezdící autem do práce a z práce | Rozsah 3, kategorie 7, dojíždění | Průzkum mezi zaměstnanci |
Správné rozdělení je důležité. Rozsah 1 je součástí toho, co SECR a plán podle PPN 006 počítají jako vaše přímé emise, a zařazení soukromých vozidel zaměstnanců používaných služebně do něj je nadhodnocuje. Pokud je vynecháte úplně, vznikne mezera v kategorii 6, jedné z pěti kategorií rozsahu 3, které PPN 006 vyžaduje.
Firemní vozidla: nejdřív litry, pak míle
Pokud máte palivové karty nebo účtenky, sečtěte litry a vynásobte je faktorem paliva: 2,58354 kg CO2e na litr nafty a 2,075 kg na litr benzinu v roce 2026. To jsou faktory pro palivo z čerpacích stanic, které obsahuje podíl biopaliva. Litry zachytí skutečný vliv stylu jízdy, provozu a nákladu, což průměr na míli nedokáže. Dřívější roky najdete na stránkách faktorů pro naftu a benzin.
Pokud znáte jen ujeté míle, použijte faktor na míli pro velikost a palivo auta. Nikdy u stejného auta nezaznamenávejte litry i míle: započítali byste jej dvakrát.
Faktory pro automobily na míli pro rok 2026
These are the DESNZ 2026 factors in kg CO2e per mile. They apply to company cars (Scope 1) and to grey fleet (Scope 3) alike: what changes is where you report the result, not the factor.
| Velikost | Diesel | Petrol | Hybrid | Neznámé palivo |
|---|---|---|---|---|
| Malý automobil | 0.23058 | 0.22943 | 0.18314 | 0.22986 |
| Střední automobil | 0.27696 | 0.2802 | 0.18794 | 0.27878 |
| Velký automobil | 0.33643 | 0.42817 | 0.25499 | 0.36643 |
| Průměrný automobil | 0.27786 | 0.25993 | 0.20857 | 0.26699 |
Hybridem se rozumí samodobíjecí hybrid. Plug-in hybridy a elektromobily mají vlastní faktory.
Pokud o autě nic nevíte, rozumnou výchozí volbou je průměrné auto s neznámým palivem. Znát velikost a palivo je lepší a snadno to zjistíte: přidejte do formuláře pro proplacení kilometrů dvě otázky. Stránky průměrného dieselového auta, průměrného benzinového auta a průměrného hybridního auta ukazují, jak se každé změnilo od roku 2019.
Soukromá vozidla zaměstnanců: data jsou ve vašich žádostech o proplacení kilometrů
You already have a record of every business mile driven in staff's own cars, because people claim them. Export a year of mileage claims from your expenses or payroll system, total the miles, and multiply by the car factor. Leave out claims that are really commuting, which belongs in category 7.
Elektromobily
Elektrické firemní auto nemá výfuk, takže do rozsahu 1 nic nepatří. Elektřina, kterou platíte za jeho nabíjení mimo vlastní provozovny, patří do rozsahu 2: faktor 2026 pro průměrný bateriový elektromobil je 0,04322 kg CO2e na míli. Pokud se nabíjí na měřidle, které už je ve vašich vyúčtováních elektřiny, míle nepřidávejte, protože emise už jsou ve vašem rozsahu 2. Vlastní elektromobil zaměstnance při služební cestě patří do rozsahu 3 s 0,04749 kg na míli. Viz stránku s faktorem pro elektromobily.
Podrobný příklad
Malá firma má tři firemní auta a zaměstnance, kteří si při návštěvách klientů vlastními auty nárokují náhradu za ujeté míle.
| Source | Data | Scope | Faktor (kg CO2e) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Two diesel company cars, fuel cards | 3 200 litrů | 1 | 2.58354 | 8.27 |
| Jeden hybridní firemní vůz, žádné záznamy o palivu | 9 000 mil | 1 | 0.20857 | 1.88 |
| Náhrady za kilometry zaměstnanců ve vlastních autech | 22 000 mil | 3 (kat. 6) | 0.26699 | 5.87 |
Služební auta přidávají 10,14 tun do rozsahu 1. 22 000 mil soukromých vozidel zaměstnanců používaných služebně přidává 5,87 tun do rozsahu 3, služební cesty: 37 % emisí firmy z aut, a to z vozidel, která se nikdy neobjeví na palivové kartě. Firmy, které místo poskytování aut proplácejí kilometrovné, mohou zjistit, že soukromá vozidla zaměstnanců jsou jedním z jejich největších zdrojů, proto se vyplatí mít správná data.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling má samostatné položky pro palivo do firemních vozidel, firemní automobily podle vzdálenosti a automobily zaměstnanců, takže každá automaticky skončí ve správném rozsahu. U aut zaměstnanců zvolíte služební cesty nebo dojíždění a velikost a palivo vozu, pokud je znáte. Pro další činnosti viz naše pět kategorií rozsahu 3 podle PPN 006.