Metodologia
Como a Carbon Recycling converte os seus dados de atividade em emissões, e as escolhas que fazemos por si.
Normas
Os cálculos seguem o GHG Protocol Corporate Accounting and Reporting Standard e a sua norma do Âmbito 3, bem como as HM Government Environmental Reporting Guidelines usadas para o SECR. Os resultados são expressos em toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO₂e) e abrangem os sete gases do Protocolo de Quioto.
Fatores de conversão
Utilizamos os fatores de conversão de GEE do Governo do Reino Unido para o relato das empresas (UK Government GHG Conversion Factors for Company Reporting), publicados pelo Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ), carregados a partir dos ficheiros oficiais (flat files) de 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026. Mantemos o fator total em kg CO₂e de cada linha. Todos os registos de um dos seus anos de relato utilizam o mesmo conjunto: o do ano civil em que recai a maior parte desse ano de relato (o DESNZ chama-lhe abordagem «majority»), pelo que um ano de abril a março utiliza o conjunto do ano em que começa e um ano de julho a junho utiliza o conjunto do ano em que termina. Os anos anteriores a 2002 utilizam o conjunto de 2002, e os anos posteriores ao último conjunto publicado utilizam o mais recente.
O DESNZ só atribuiu identificadores estáveis aos seus fatores a partir de 2023. Para os conjuntos de 2002 a 2022, associamos cada linha à linha de 2023 com a mesma descrição e unidade, para que a mesma atividade encontre o fator certo em todos os anos. A partir de 2014, os dados vêm dos ficheiros simples (flat files) do DESNZ; antes de 2014 não existe ficheiro simples, pelo que lemos as folhas de cálculo completas publicadas, tabela a tabela. Para 2002 a 2011, o DESNZ voltou a publicar apenas os seus fatores de eletricidade e calor (eletricidade do Reino Unido e de outros países, calor e vapor, perdas na rede e os respetivos valores well-to-tank). Para tudo o resto nesses anos, utilizamos as orientações sobre fatores de conversão que o Defra e o DECC publicaram na altura, a partir de cópias arquivadas dos ficheiros originais: combustíveis, automóveis, carrinhas, camiões, motociclos, voos, comboio, autocarro, ferries, transporte de mercadorias e gases refrigerantes e, a partir de 2009, resíduos, água e materiais. Cada ano utiliza a edição em vigor nesse ano (a edição de 2001 para 2002 a 2004, a de 2005 para 2005 e 2006). Cada valor das orientações recebe o identificador da linha de 2012 correspondente e é listado, com o ficheiro, a página ou a linha de onde provém, num ficheiro de auditoria. As edições anteriores a 2009 indicam apenas kg CO2, sem metano nem óxido nitroso, e os valores well-to-tank começam em 2010; a aplicação e os relatórios indicam-no sempre que esses valores são utilizados. Quando um conjunto mais antigo simplesmente não inclui um fator (propano e butano antes de 2021, teletrabalho antes de 2022, estadias em hotel antes de 2017, automóveis e carrinhas elétricos antes de 2017), indicamo-lo em vez de usar o valor de um ano posterior. Os conjuntos mais antigos não publicam valores well-to-tank para todos os combustíveis; essas linhas opcionais são omitidas nesse ano.
Cada linha calculada guarda o identificador DESNZ, o ano e o valor do fator, que são apresentados junto ao valor na aplicação e nas exportações.
Eletricidade de Âmbito 2
- Baseado na localização: o fator de eletricidade da rede do Reino Unido do DESNZ.
- Baseado no mercado: zero para tarifas garantidas por REGO, o fator do mix de combustíveis do fornecedor quando o introduz e, caso contrário, o mix residual do Reino Unido da tabela de dados de divulgação do mix de combustíveis do DESNZ (Open Government Licence v3.0), como pede a GHG Protocol Scope 2 Guidance. O mix residual é o que resta da eletricidade do Reino Unido depois de retiradas todas as alegações renováveis e específicas de fornecedores, pelo que é superior à média da rede elétrica. Dispomos dele a partir de 2025; para anos anteriores, o valor baseado no mercado usa o fator da rede.
- As perdas de transporte e distribuição são reportadas separadamente no Âmbito 3, categoria 3.
Instalações fora do Reino Unido
- O país de uma instalação determina o seu fator de eletricidade. As instalações nos EUA usam a taxa de produção total do eGRID para a respetiva região elétrica, do GHG Emission Factors Hub (US EPA e, a partir de 2026, Cornerstone). Austrália, Canadá, China, França, Alemanha, Nova Zelândia e Singapura usam o fator da rede publicado pelo próprio governo (National Greenhouse Accounts Factors do DCCEEW; National Inventory Report do Environment and Climate Change Canadá; os anúncios do Ministério da Ecologia e Ambiente; a Base Carbone da ADEME; os valores do mix elétrico do Umweltbundesamt; o Ministry for the Environment de Nova Zelândia; as Singapura Energy Statistics da Energy Market Authority), salvo se a Ember tiver um valor mais de um ano mais recente. Todos os outros países usam a média da rede elétrica dos dados anuais de eletricidade da Ember (CC BY 4,0).
- Usamos o ano de dados mais recente até ao seu ano de relato. Não são acrescentadas perdas na rede do Reino Unido nem emissões well-to-tank. As restantes atividades nestas instalações usam os fatores DESNZ.
- Os relatórios SECR de empresas não cotadas abrangem a energia no Reino Unido, pelo que a eletricidade no estrangeiro é apresentada separadamente. Os detalhes completos constam da secção 14 dos nossos termos.
Âmbito 3
Cada registo é atribuído a uma categoria do Âmbito 3 do GHG Protocol. As emissões well-to-tank do combustível e da eletricidade que compra vão para a categoria 3. Nas deslocações e no transporte de mercadorias, em que é outra entidade a comprar o combustível, a parte well-to-tank vai para a mesma categoria da viagem (deslocações em serviço, deslocações casa-trabalho ou transporte), conforme estabelece o GHG Protocol. Os voos incluem forçamento radiativo por predefinição, como recomenda o DESNZ. Os valores comunicados pelos fornecedores são registados tal como fornecidos, depois de os aceitar.
O Carbon Reduction Plan PPN 006 reporta as cinco categorias que a norma exige: transporte a montante (4), resíduos (5), deslocações em serviço (6), deslocações casa-trabalho dos colaboradores (7) e transporte a jusante (9).
Energia para o SECR
A energia em kWh é retirada das faturas quando introduz kWh. Para combustíveis introduzidos em volume ou massa, e para veículos introduzidos por distância, derivamos os kWh a partir do rácio entre fatores DESNZ do mesmo combustível, com base no poder calorífico superior.
Períodos
Os anos de relato seguem o seu exercício. Um registo que abranja parte de um ano de relato, como uma fatura que atravessa o fim do ano, é repartido pelo número de dias que nele recaem.
Estimativas baseadas na despesa
Para compras sobre as quais não tem melhores dados, pode introduzir o que gastou, sem IVA, e multiplicamos esse valor pelos multiplicadores de emissões baseados na despesa do governo (Defra e Universidade de Leeds, kg CO₂e por £, por Standard Industrial Classification). Usamos o multiplicador do ano em que o dinheiro foi gasto, ou o último ano publicado (atualmente 2023) para despesas posteriores. Os preços subiram desde então, pelo que as estimativas recentes tendem a ser ligeiramente elevadas, a menos que ative o ajuste à inflação nas Definições: este converte as despesas posteriores para preços de 2023 com o índice de preços no consumidor (CPI) do ONS, e cada linha indica que o fez. O Defra não define um índice, pelo que o ajuste é aproximado.
As estimativas por despesa são médias de todo um setor, pelo que são o método menos preciso. As orientações do governo sobre os fatores de conversão sugerem métodos baseados na despesa apenas quando não há dados suficientes para os baseados na atividade. Deixamos a energia e o combustível fora da despesa porque os regista em kWh e litros, e não oferecemos códigos cujos multiplicadores não sejam adequados a compras empresariais, como o comércio por grosso. Os valores comunicados pelos fornecedores, quando os conseguir obter, substituem a estimativa.
Limites, e o que não fazemos
- Não deduzimos créditos de carbono nem compensações às suas emissões.
- Um relatório do nosso software não é uma verificação nem uma garantia independente. A PPN 006 e o SECR não exigem verificação, mas alguns compradores e credores pedem-na, e esta tem de vir de um verificador independente, por exemplo segundo a ISO 14064-3.
- A sua pegada só é tão completa quanto os dados de atividade que introduz. Um relatório bem apresentado não prova que todas as fontes foram incluídas: o Carbon Reduction Plan mostra «Não medido» para qualquer das cinco categorias do Âmbito 3 da PPN 006 sem dados, e deve explicar porquê nas notas do ano de referência.
- As estimativas baseadas na despesa são médias setoriais e o método menos preciso (ver acima).
- Ninguém na Carbon Recycling revê os seus dados. O software mostra que fator produziu cada valor, para que o próprio ou o seu consultor o possa verificar.
Verifique por si
- Cada fator que usamos, por ano, com a sua fonte: fatores de emissão do Reino Unido e o que mudou em 2026.
- Cada conjunto de dados, o seu editor, os anos de que dispomos e a sua licença: fontes de dados e licenças.
- Um exemplo prático de uma pegada, linha a linha: como funciona.
- O que cada plano inclui e quanto custa, sem nada escondido: preços, e como nos comparamos com outras opções: software de relato de carbono no Reino Unido comparado.