The short version
| Offsetowanie | Insetting | |
|---|---|---|
| Where the project is | Gdziekolwiek, zwykle bez związku z Państwa działalnością | We własnym łańcuchu wartości: dostawcy, przewoźnicy, gospodarstwa rolne, klienci |
| What you get | Jednostka umorzona w rejestrze | Niższe emisje w łańcuchu dostaw, zwykle bez kredytu |
| Zmienia raportowany Zakres 3? | Nie, kredyty raportuje się osobno | Yes, if your data reflects the change |
| Główne ryzyko | Jednostki niskiej jakości | Podwójne liczenie tej samej redukcji lub brak możliwości jej zmierzenia |
There is no single agreed definition of insetting, and different schemes and consultancies use it to mean slightly different things. So whatever you call it, describe what you actually did.
Why insetting shows up in your figures and offsetting doesn't
Your Scope 3 is your share of other companies' emissions: what your suppliers burn making your goods, what your haulier's lorries burn moving them. If you help a supplier cut those emissions, and your calculation uses data that reflects it, your Scope 3 goes down. That is a real reduction in your inventory.
Jednostka działa inaczej. Opublikowany w styczniu 2026 r. standard GHG Protocol Land Sector and Removals Standard stanowi, że jednostki kwantyfikuje się inaczej i raportuje oddzielnie od emisji w inwentaryzacji i nie można ich bezpośrednio w niej wykorzystać. Jednostek można użyć na poczet odrębnego celu kompensacji lub wkładu, ale nie do pomniejszenia Zakresu 1, 2 ani 3. Nasz wpis o kompensacji a pochłanianiu wyjaśnia, jak jednostki mają się do zera emisji netto.
Przykład obliczeniowy
Przewoźnik przewozi dla Państwa ciężarówkami 150 000 tonokilometrów towarów rocznie. Przy rządowym wskaźniku na 2026 r. wynoszącym 0,10356 kg CO2e na tonokilometr daje to 15,53 t CO2e w Państwa Zakresie 3, kategoria 4.
- You agree with the haulier to consolidate deliveries and fill lorries better, so the tonne-km needed to move the same goods falls by 20%. Your category 4 figure drops to 12.43 tonnes, a saving of 3.11 tonnes a year, and it shows in next year's footprint.
- Gdyby zamiast tego kupili Państwo 3,11 ton jednostek z niezwiązanego projektu, wartość dla kategorii 4 pozostałaby na poziomie 15,53 ton, a jednostki byłyby wykazane w osobnej pozycji.
Insetting zwykle przynosi korzyści także w dłuższym okresie: lepiej załadowane ciężarówki co roku oszczędzają paliwo. Przewoźnik również oszczędza pieniądze, co ułatwia uzgodnienie zmiany.
Haczyk: dane muszą to wychwycić
Wiele małych firm szacuje Zakres 3 na podstawie wydatków, korzystając z rządowych mnożników. To dobry punkt wyjścia, ale wartość obliczona metodą wydatkową zmienia się tylko wtedy, gdy zmieniają się wydatki. Jeśli dostawca zmniejszy emisje o połowę i pobiera tę samą kwotę, Państwa szacunek się nie zmieni. Aby zobaczyć efekt insettingu w swoich danych, potrzebne są dane o działalności, np. tonokilometry lub paliwo, albo własne emisje dostawcy przypisane do Państwa. Nasze wpisy o Zakresie 3 metodą wydatkową i prośbach do dostawców o dane emisyjne wyjaśniają obie drogi.
Unikanie podwójnego liczenia
Jeśli projekt w Państwa łańcuchu dostaw również wystawia jednostki, ktoś inny może je kupić i przypisać sobie te same tony. GHG Protocol prosi firmy, które śledzą cele za pomocą inwentaryzacji, o unikanie podwójnego liczenia z redukcjami objętymi jednostkami. W praktyce:
- zapytać, czy projekt nie wydaje lub nie sprzedaje jednostek za tę samą redukcję;
- jeśli tak, nie należy przypisywać sobie tych samych ton jednocześnie jako redukcji w inwentaryzacji i jako posiadanej jednostki;
- prowadzić krótki zapis dotyczący projektu, danych i tego, kto jeszcze je liczy.
The rules are still moving
Organizacje normalizacyjne pracują nad tym, jak właściwie uznawać działania w łańcuchu wartości. Corporate Net-Zero Standard V2.0 SBTi, obowiązujący od 31 stycznia 2027, wprowadza hierarchię, w której pierwszeństwo mają bezpośrednie redukcje na poziomie działalności, a działania we wspólnych systemach dostaw są dopuszczalne tylko przy ograniczeniach strukturalnych. GHG Protocol prowadził od marca do czerwca 2026 r. konsultacje dotyczące nowych opcjonalnych oświadczeń sprawozdawczych, w tym jednego dotyczącego rzeczywistego wpływu działań wewnątrz i poza łańcuchem wartości, a podsumowanie uwag opublikował we wrześniu 2026 r. Żadna z tych organizacji nie ustaliła jeszcze wszystkich szczegółów, więc wytyczne dotyczące deklaracji insettingu prawdopodobnie doprecyzują się w ciągu roku lub dwóch.
What to say about it
Proszę opisać projekt i jego zmierzony efekt: „W 2026 r. wspólnie z naszym przewoźnikiem skonsolidowaliśmy dostawy, ograniczając transport drogowy w naszym Zakresie 3 o około jedną piątą”. Nie należy nazywać tego kompensacją ani wykorzystywać do uzasadnienia deklaracji neutralności węglowej. Green Claims Code Competition and Markets Authority wymaga, by deklaracje były rzetelne i uzasadnione, a nasz wpis o sformułowaniach dotyczących zera emisji netto i neutralności węglowej wyjaśnia, na które słowa uważać.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling zapisuje transport drogowy w tonokilometrach oraz emisje przypisane przez dostawcę we właściwej kategorii Zakresu 3, więc redukcja osiągnięta z dostawcą lub przewoźnikiem pojawi się w śladzie węglowym za kolejny rok. W planie Growth można wysyłać prośby o dane od dostawców: dostawcy odpowiadają przez bezpieczny link bez zakładania konta, a Państwo decydują, czy przyjąć ich dane. Carbon Reduction Plan pokazuje następnie redukcję względem roku bazowego. Nie sprzedajemy kompensacji ani jednostek.