The short version
| Kompenzacija emisija | Insetting | |
|---|---|---|
| Where the project is | Bilo gde, obično nepovezano s vašim poslovanjem | U vašem sopstvenom lancu vrednosti: dobavljači, prevoznici, farme, kupci |
| What you get | Kredit, povučen u registru | Niže emisije u vašem lancu snabdevanja, obično bez kredita |
| Menja iskazani Opseg 3? | Ne, krediti se iskazuju odvojeno | Yes, if your data reflects the change |
| Glavni rizik | Krediti lošeg kvaliteta | Dvostruko računanje istog smanjenja ili nemogućnost da se ono izmeri |
There is no single agreed definition of insetting, and different schemes and consultancies use it to mean slightly different things. So whatever you call it, describe what you actually did.
Why insetting shows up in your figures and offsetting doesn't
Your Scope 3 is your share of other companies' emissions: what your suppliers burn making your goods, what your haulier's lorries burn moving them. If you help a supplier cut those emissions, and your calculation uses data that reflects it, your Scope 3 goes down. That is a real reduction in your inventory.
Kredit funkcioniše drugačije. Standard GHG Protocol-a za zemljišni sektor i uklanjanja (Land Sector and Removals Standard), objavljen u januaru 2026, navodi da se krediti kvantifikuju drugačije i prijavljuju odvojeno od emisija u vašem inventaru i da se ne mogu direktno koristiti u njemu. Kredite možete koristiti za poseban cilj kompenzacije ili doprinosa, ali ne da biste smanjili svoje emisije iz Opsega 1, 2 ili 3. Naš tekst o kompenzaciji naspram uklanjanja objašnjava kako se krediti uklapaju u neto nulu.
Primer
Prevoznik za vas godišnje preveze 150.000 tonskih kilometara robe teretnim vozilima (HGV). Uz vladin faktor za 2026 od 0,10356 kg CO2e po tonskom kilometru, to je 15,53 tona CO2e u vašem Opsegu 3, kategorija 4.
- You agree with the haulier to consolidate deliveries and fill lorries better, so the tonne-km needed to move the same goods falls by 20%. Your category 4 figure drops to 12.43 tonnes, a saving of 3.11 tonnes a year, and it shows in next year's footprint.
- Ako biste umesto toga kupili 3,11 tona kredita od nepovezanog projekta, vaša brojka za kategoriju 4 ostala bi 15,53 tona, a krediti bi bili u posebnom redu.
Inseting obično i dalje donosi koristi: popunjeniji kamioni nastavljaju da štede gorivo svake godine. Prevoznik takođe štedi novac, pa je lakše dogovoriti promenu.
The catch: your data has to be able to see it
Mnoge male firme procenjuju Opseg 3 na osnovu troškova, koristeći državne multiplikatore. To je dobar početak, ali se podatak zasnovan na troškovima menja samo kada se menja vaša potrošnja. Ako dobavljač prepolovi svoje emisije, a naplaćuje vam isto, vaša procena zasnovana na troškovima neće se promeniti. Da biste videli insetting u svojim podacima, potrebni su vam podaci o aktivnostima, poput tona-kilometara ili goriva, ili emisije samog dobavljača koje su vam pripisane. Naši tekstovi o Opsegu 3 zasnovanom na troškovima i traženju podataka o emisijama od dobavljača objašnjavaju oba pristupa.
Izbegnite dvostruko brojanje
Ako i projekat u vašem lancu snabdevanja izdaje kredite, neko drugi može da ih kupi i da prisvoji iste tone. GHG Protocol traži od kompanija koje prate ciljeve kroz svoj inventar da izbegnu dvostruko računanje sa kreditiranim smanjenjima. U praksi:
- pitajte da li projekat izdaje ili prodaje kredite za isto smanjenje;
- ako izdaje, ne prisvajajte tone i kao smanjenje u svom inventaru i kao kredit koji posedujete;
- vodite kratku evidenciju o projektu, podacima i o tome ko ga još računa.
The rules are still moving
Tela za standarde rade na tome kako pravilno priznati delovanje u lancu vrednosti. Korporativni standard za neto nulu SBTi V2.0, koji važi od 31. januara 2027., uvodi hijerarhiju koja daje prednost direktnim smanjenjima na nivou aktivnosti i dozvoljava delovanje kroz zajedničke sisteme snabdevanja samo tamo gde postoje strukturna ograničenja. GHG Protocol je od marta do juna 2026. sproveo konsultacije o novim opcionim izjavama u izveštavanju, uključujući jednu o stvarnom uticaju aktivnosti unutar i izvan lanca vrednosti, i objavio rezime povratnih informacija u septembru 2026. Ni jedno ni drugo nije razrešilo sve detalje, pa očekujte da se smernice o tvrdnjama u vezi sa insettingom učvrste u narednih godinu-dve.
What to say about it
Opišite projekat i njegov izmereni efekat: „U 2026. smo sa prevoznikom objedinili isporuke i tako smanjili drumski teretni transport u našem Opsegu 3 za oko petinu.“ Ne nazivajte to kompenzacijom i ne koristite to kao osnovu za tvrdnju o ugljeničnoj neutralnosti. Green Claims Code Uprave za konkurenciju i tržišta (CMA) očekuje da tvrdnje budu tačne i potkrepljene, a naš članak o formulacijama neto nula i ugljenična neutralnost objašnjava na koje reči treba paziti.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling beleži drumski prevoz tereta u tona-kilometrima i emisije koje je dobavljač sam raspodelio u odgovarajućoj kategoriji Opsega 3, pa se smanjenje postignuto sa dobavljačem ili prevoznikom vidi u ugljeničnom otisku za sledeću godinu. U paketu Growth možete slati zahteve za podacima dobavljačima: dobavljači odgovaraju preko bezbednog linka bez naloga, a vi odlučujete da li prihvatate njihove brojke. Vaš Carbon Reduction Plan zatim prikazuje smanjenje u odnosu na baznu godinu. Ne prodajemo kompenzacione kredite niti kredite.