Pe scurt
| Compensarea emisiilor | Insetting | |
|---|---|---|
| Where the project is | Oriunde, de obicei fără legătură cu activitatea dumneavoastră | În propriul lanț valoric: furnizori, transportatori, ferme, clienți |
| What you get | Un credit, retras într-un registru | Emisii mai mici în lanțul de aprovizionare, de obicei fără un credit |
| Modifică Scope 3 raportat? | Nu, creditele se raportează separat | Yes, if your data reflects the change |
| Riscul principal | Credite de calitate slabă | Contabilizarea de două ori a aceleiași reduceri sau imposibilitatea de a o măsura |
There is no single agreed definition of insetting, and different schemes and consultancies use it to mean slightly different things. So whatever you call it, describe what you actually did.
Why insetting shows up in your figures and offsetting doesn't
Your Scope 3 is your share of other companies' emissions: what your suppliers burn making your goods, what your haulier's lorries burn moving them. If you help a supplier cut those emissions, and your calculation uses data that reflects it, your Scope 3 goes down. That is a real reduction in your inventory.
Un credit funcționează diferit. Standardul GHG Protocol pentru sectorul terenurilor și absorbții (Land Sector and Removals Standard), publicat în ianuarie 2026, spune că creditele sunt cuantificate diferit și raportate separat de emisiile din inventar și nu pot fi folosite direct în acesta. Puteți folosi creditele pentru un obiectiv separat de compensare sau contribuție, dar nu pentru a reduce Scope 1, 2 sau 3. Articolul nostru despre credite de compensare versus absorbții explică locul creditelor în strategia de zero emisii nete.
Un exemplu calculat
O firmă de transport rutier vă transportă 150.000 tone-km de mărfuri pe an cu camioane grele (HGV). La factorul guvernamental din 2026, de 0,10356 kg CO2e pe tonă-km, aceasta înseamnă 15,53 tone CO2e în Scope 3, categoria 4.
- You agree with the haulier to consolidate deliveries and fill lorries better, so the tonne-km needed to move the same goods falls by 20%. Your category 4 figure drops to 12.43 tonnes, a saving of 3.11 tonnes a year, and it shows in next year's footprint.
- Dacă în schimb ați cumpăra 3,11 tone de credite de la un proiect fără legătură, valoarea dumneavoastră pentru categoria 4 ar rămâne 15,53 tone, iar creditele ar apărea pe o linie separată.
Măsura de insetting tinde, de asemenea, să aducă beneficii în continuare: camioanele mai bine încărcate economisesc combustibil în fiecare an. Și transportatorul economisește bani, ceea ce face schimbarea mai ușor de convenit.
Capcana: datele dumneavoastră trebuie să o poată reflecta
Multe firme mici estimează emisiile Scope 3 pe baza cheltuielilor, folosind multiplicatorii guvernului. Este un punct de plecare bun, dar o cifră bazată pe cheltuieli se modifică doar când se modifică cheltuielile. Dacă un furnizor își înjumătățește emisiile și vă taxează la fel, estimarea dumneavoastră bazată pe cheltuieli nu se schimbă. Pentru a vedea un inset în cifrele dumneavoastră, aveți nevoie de date de activitate, cum ar fi tone-km sau combustibil, ori de emisiile proprii ale furnizorului alocate dumneavoastră. Articolele noastre despre Scope 3 bazat pe cheltuieli și solicitarea datelor privind emisiile de la furnizori explică ambele variante.
Evitați dubla contabilizare
Dacă un proiect din lanțul dumneavoastră de aprovizionare emite și credite, altcineva le poate cumpăra și revendica aceleași tone. GHG Protocol le cere companiilor care își urmăresc obiectivele prin inventar să evite dubla contabilizare cu reducerile creditate. În practică:
- întrebați dacă proiectul emite sau vinde credite pentru aceeași reducere;
- dacă da, nu revendicați tonele atât ca reducere în inventar, cât și ca un credit pe care îl dețineți;
- păstrați o scurtă evidență a proiectului, a datelor și a celor care le mai contabilizează.
Regulile sunt încă în schimbare
Organismele de standardizare lucrează la modul în care să recunoască în mod corect acțiunile din lanțul valoric. Corporate Net-Zero Standard V2.0 al SBTi, în vigoare de la 31 ianuarie 2027, adaugă o ierarhie care pune pe primul loc reducerile directe, la nivel de activitate, și permite acțiuni în sistemele de aprovizionare comune doar acolo unde există limitări structurale. GHG Protocol a organizat o consultare între martie și iunie 2026 privind noi declarații de raportare opționale, inclusiv una pentru impactul real al acțiunilor din interiorul și din afara lanțului valoric, și a publicat rezumatul feedbackului în septembrie 2026. Niciunul nu a stabilit toate detaliile, așa că vă puteți aștepta ca recomandările privind afirmațiile de insetting să se clarifice în următorii unu-doi ani.
What to say about it
Descrieți proiectul și efectul său măsurat: „În 2026 am colaborat cu transportatorul nostru pentru a consolida livrările, reducând cu aproximativ o cincime transportul rutier de marfă din Scope 3.” Evitați să îl numiți compensare sau să îl folosiți în sprijinul unei declarații de neutralitate climatică. Green Claims Code al Competition and Markets Authority cere ca declarațiile să fie exacte și fundamentate, iar articolul nostru despre formulările „net zero” și „neutru din punctul de vedere al emisiilor” explică cuvintele cu care trebuie să fiți atenți.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling înregistrează transportul rutier de marfă în tone-km și emisiile alocate de un furnizor în categoria Scope 3 corectă, astfel încât o reducere obținută împreună cu un furnizor sau un transportator se vede în amprenta anului următor. În planul Growth puteți trimite solicitări de date către furnizori: aceștia răspund printr-un link securizat, fără cont, iar dumneavoastră decideți dacă le acceptați cifrele. Carbon Reduction Plan arată apoi reducerea față de anul de referință. Nu vindem credite de compensare sau alte credite.