The short version
| Kompenseerimine | Insetting | |
|---|---|---|
| Where the project is | Kõikjal, tavaliselt teie ettevõttega seostamata | Teie enda väärtusahelas: tarnijad, vedajad, talud, kliendid |
| What you get | Registris kustutatud krediit | Väiksem heide teie tarneahelas, tavaliselt ilma krediidita |
| Muudab teie esitatud ulatust 3? | Ei, krediidid esitatakse eraldi | Yes, if your data reflects the change |
| Peamine risk | Halva kvaliteediga süsinikuühikud | Sama vähenduse kahekordne arvestamine või selle mõõtmise võimatus |
There is no single agreed definition of insetting, and different schemes and consultancies use it to mean slightly different things. So whatever you call it, describe what you actually did.
Why insetting shows up in your figures and offsetting doesn't
Your Scope 3 is your share of other companies' emissions: what your suppliers burn making your goods, what your haulier's lorries burn moving them. If you help a supplier cut those emissions, and your calculation uses data that reflects it, your Scope 3 goes down. That is a real reduction in your inventory.
Krediit toimib teisiti. GHG Protocoli maasektori ja sidumise standard (Land Sector and Removals Standard), mis avaldati jaanuaris 2026, ütleb, et krediite kvantifitseeritakse teisiti ja neist antakse aru inventuuri heitest eraldi ning neid ei saa inventuuris otse kasutada. Krediite võite kasutada eraldi kompenseerimis- või panustamiseesmärgi jaoks, kuid mitte oma ulatuse 1, 2 või 3 vähendamiseks. Meie postitus kompensatsioonide ja sidumise kohta selgitab, kuidas krediidid netonullheitega sobituvad.
Arvutusnäide
Vedaja veab teie jaoks raskeveokiga aastas 150 000 tonnkilomeetrit kaupu. 2026. aasta valitsuse teguriga 0,10356 kg CO2e tonnkilomeetri kohta on see 15,53 tonni CO2e teie ulatuses 3, kategoorias 4.
- You agree with the haulier to consolidate deliveries and fill lorries better, so the tonne-km needed to move the same goods falls by 20%. Your category 4 figure drops to 12.43 tonnes, a saving of 3.11 tonnes a year, and it shows in next year's footprint.
- Kui ostaksite selle asemel 3,11 tonni krediite mitteseotud projektist, jääks teie kategooria 4 näitaja 15,53 tonni juurde ja krediidid oleksid eraldi real.
The inset also tends to keep paying back: fuller lorries carry on saving fuel every year. The haulier saves money too, which makes the change easier to agree.
The catch: your data has to be able to see it
Paljud väikeettevõtted hindavad ulatust 3 kulutuste põhjal, kasutades valitsuse kordajaid. See on hea lähtekoht, kuid kulupõhine näitaja muutub ainult siis, kui muutuvad teie kulutused. Kui tarnija vähendab oma heidet poole võrra ja küsib teilt sama hinda, teie kulupõhine hinnang ei muutu. Selleks et insetting teie näitajates kajastuks, vajate tegevusandmeid, näiteks tonnkilomeetreid või kütust, või tarnija enda teile jaotatud heidet. Meie postitused kulupõhise ulatuse 3 ja tarnijatelt süsinikuandmete küsimise kohta selgitavad mõlemat võimalust.
Vältige topeltarvestust
Kui ka mõni projekt teie tarneahelas väljastab krediite, võib keegi teine need osta ja samu tonne enda omaks pidada. GHG Protocol palub ettevõtetel, kes jälgivad eesmärke oma inventuuri abil, vältida topeltarvestust krediteeritud vähendamistega. Praktikas:
- küsige, kas projekt väljastab või müüb sama vähenduse eest krediite;
- kui nii on, ärge esitage samu tonne nii inventuuri vähendusena kui ka teie valduses oleva krediidina;
- pidage lühikest arvestust projekti, andmete ja selle kohta, kes veel seda arvestab.
The rules are still moving
Standards bodies are working out how to recognise value chain action properly. The SBTi's Corporate Net-Zero Standard V2.0, in effect from 31 January 2027, adds a hierarchy that puts direct, activity-level reductions first, and only allows action across shared supply systems where there are structural limits. The GHG Protocol consulted between March and June 2026 on new optional reporting statements, including one for the real-world impact of actions inside and outside the value chain, and published its feedback summary in September 2026. Neither has settled every detail, so expect the guidance on insetting claims to firm up over the next year or two.
What to say about it
Kirjeldage projekti ja selle mõõdetud mõju: „2026. aastal koondasime koos oma veoettevõttega tarneid, vähendades oma ulatuse 3 maanteevedusid umbes viiendiku võrra.“ Ärge nimetage seda kompensatsiooniks ega kasutage seda süsinikneutraalsuse väite toetamiseks. Konkurentsi- ja turuameti (Competition and Markets Authority) Green Claims Code eeldab, et väited on täpsed ja põhjendatud, ning meie postitus netonulli ja süsinikneutraalsuse sõnastusest selgitab, milliste sõnadega olla ettevaatlik.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling salvestab maanteeveod tonnkilomeetrites ja tarnija enda jaotatud heite õigesse ulatuse 3 kategooriasse, nii et tarnija või vedajaga koos saavutatud vähendus kajastub teie järgmise aasta süsinikujalajäljes. Paketis Growth saate saata andmepäringuid tarnijatele: tarnijad vastavad turvalise lingi kaudu ilma kontota ja teie otsustate, kas nende näitajad aktsepteerida. Teie süsinikuheite vähendamise kava näitab seejärel vähendust võrreldes baastasemega. Me ei müü kompensatsioone ega krediite.