Krok 1: wybierz okres i rok wskaźników
Należy przyjąć dwanaście miesięcy zgodnych z rokiem obrotowym, aby dane pokrywały się ze sprawozdaniem finansowym i ewentualnym raportem SECR. Następnie wybrać brytyjskie rządowe współczynniki konwersji dla roku kalendarzowego, w którym przypada większość tego okresu: rok od stycznia do grudnia 2026 oraz rok od kwietnia 2026 do marca 2027 korzystają z zestawu 2026. Nasz poradnik dotyczący współczynników na 2026 wyjaśnia, dlaczego rok ma znaczenie: wskaźnik dla energii elektrycznej spadł o około 26% między 2025 a 2026.
Krok 2: określ granice
Proszę ustalić, które części działalności są uwzględniane. Większość mniejszych firm stosuje kontrolę operacyjną: każda lokalizacja, pojazd i działalność prowadzona na co dzień, własna lub dzierżawiona. Proszę spisać lokalizacje i pojazdy. Jeśli firma należy do grupy, należy zdecydować, czy raport dotyczy jednej spółki, czy całej grupy, i trzymać się tej decyzji.
Krok 3: wypisz źródła emisji
Proszę przejrzeć trzy zakresy i zapisać, co dotyczy Państwa firmy. W typowej firmie biurowej lub usługowej są to gaz, energia elektryczna, pojazdy firmowe i czynniki chłodnicze w Zakresach 1 i 2 oraz podróże służbowe, dojazdy do pracy, odpady, usługi kurierskie i zakupione towary w Zakresie 3. Jeśli potrzebny jest Carbon Reduction Plan (PPN 006), proszę upewnić się, że na liście jest pięć wymaganych kategorii Zakresu 3.
Krok 4: zbierz dane
| Źródło | Najlepsze dane | Wartość zastępcza |
|---|---|---|
| Gaz i energia elektryczna | kWh z rachunków lub danych półgodzinowych | Refaktura od wynajmującego rozdzielona według powierzchni użytkowej |
| Pojazdy firmowe | Litry z kart paliwowych | Mile według rodzaju pojazdu |
| Czynniki chłodnicze | uzupełnione kg, z dokumentacji serwisowej | Ilość czynnika w urządzeniu i szacunek wycieków |
| Podróże służbowe | Mile i pasażerokilometry z rozliczeń wydatków i raportów rezerwacji | Wydatki na podróże ze wskaźnikiem wydatkowym |
| Dojazdy do pracy i praca zdalna | Krótka ankieta wśród pracowników | Liczba pracowników i średnie krajowe, wyraźnie oznaczone jako szacunek |
| Odpady | Tony według rodzaju i sposobu przetwarzania od wykonawcy | Wielkość pojemników, częstotliwość odbioru i typowe gęstości |
| Zakupione towary i usługi | Emisje według danych dostawców | Wydatki według kategorii z ksiąg rachunkowych |
Krok 5: przelicz za pomocą wskaźników rządowych
Każdy wiersz to ilość × wskaźnik. Arkusz rządowy podaje wskaźniki w kg CO2e na jednostkę, więc aby uzyskać tony, należy podzielić przez 1000. Proszę zadbać o zgodność jednostek: rachunki za gaz w kWh wymagają wskaźnika dla ciepła spalania (gross calorific value), a paliwo kupowane w litrach – wskaźnika na litr. Do szybkiego sprawdzenia energii i paliw służy nasz kalkulator kWh na CO2e.
Dla energii i paliw należy też obliczyć emisje na wcześniejszym etapie łańcucha wartości: wskaźniki well-to-tank dla każdego paliwa i energii elektrycznej oraz straty przesyłu i dystrybucji energii elektrycznej. Ujmuje się je w Zakresie 3, kategoria 3, a nie w Zakresie 1 ani 2.
Przykład obliczeniowy
Firma inżynieryjno-doradcza zatrudniająca 20 osób, z jednym wynajmowanym biurem, dwoma samochodami dostawczymi z silnikiem Diesla i obrotem £2,4 mln. Jej rok trwa od stycznia do grudnia 2026, więc każda pozycja korzysta ze wskaźników DESNZ 2026. Poniższe dane obliczono tym samym silnikiem, którego używa Carbon Recycling.
| Źródło | Dane | Zakres | Wskaźnik (kg CO2e na jednostkę) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Gaz w biurze | 38 000 kWh | 1 | 0.18231 | 6.93 |
| Furgonetka – olej napędowy | 6000 litrów | 1 | 2.58354 | 15.50 |
| Uzupełnienie klimatyzacji | 1 kg R410A | 1 | 1,924 | 1.92 |
| Energia elektryczna w biurze | 40 000 kWh | 2 | 0.13096 | 5.24 |
| Kurierzy | 3000 tonokilometrów furgonetką | 3 (kat. 4) | 0.63511 | 1.91 |
| Odpady zmieszane na składowisko | 4 t | 3 (kat. 5) | 520.58023 | 2.08 |
| Przebieg pracowników prywatnymi samochodami | 15 000 mil | 3 (kat. 6) | 0.26699 | 4.00 |
| Kolej | 20 000 pasażerokm | 3 (kat. 6) | 0.03092 | 0.62 |
| Loty krótkodystansowe, klasa ekonomiczna | 8000 pasażerokm | 3 (kat. 6) | 0.12576 | 1.01 |
| Noclegi hotelowe w Wielkiej Brytanii | 40 nocy hotelowych | 3 (kat. 6) | 10.4 | 0.42 |
| Dojazdy samochodem | 80 000 mil (ankieta wśród pracowników) | 3 (kat. 7) | 0.26699 | 21.36 |
| Praca zdalna | 12 000 godzin w przeliczeniu na etaty | 3 (kat. 7) | 0.32393 | 3.89 |
| Well-to-tank i straty sieciowe dla powyższej energii i paliw | Te same kWh, litry i mile | 3 (kat. 3 i inne) | 14.49 |
| Zakres 1 | 24.35 |
| Zakres 2 (metoda lokalizacyjna) | 5.24 |
| Zakres 3 | 49.77 |
| Łącznie | 79.36 |
| Wskaźnik intensywności, tCO2e na £1 mln obrotu | 33.07 |
Emisje na wcześniejszym etapie łańcucha wartości dla pozycji podróży służbowych są ujęte w wierszu well-to-tank, dlatego jest on opisany jako „i inne”: ściśle biorąc, well-to-tank dla podróży należy do kategorii 6, a dla dojazdów do pracy – do kategorii 7. Wskaźnik dla oleju napędowego do furgonetek wynosi 2,58354 kg na litr, a dla energii elektrycznej 0,13096 kg na kWh, z zestawu DESNZ z 2026 r.
Wyróżniają się trzy rzeczy. Dojazdy do pracy to największa pojedyncza pozycja, którą bez ankiety wśród pracowników by przeoczono. Furgonetki są największym źródłem, nad którym firma ma bezpośrednią kontrolę. A jeden kilogram czynnika chłodniczego, który wyciekł, odpowiada mniej więcej 15 000 kWh energii elektrycznej – dlatego kontrola szczelności jest warta więcej, niż się wydaje.
Dodawanie zakupionych towarów i usług
Przykład pomija kategorię 1 Zakresu 3, ponieważ jej rzetelne obliczenie wymaga własnych ksiąg rachunkowych. Metoda wydatkowa wygląda tak: należy wziąć wydatki według kategorii z rejestru zakupów (bez VAT, wynagrodzeń, podatków i wszystkiego, co już ujęto gdzie indziej, np. energii, paliwa i podróży), przypisać każdą kategorię do branży i pomnożyć przez emisje tej branży na funta z brytyjskich statystyk śladu węglowego Defra, skorygowane o inflację od roku bazowego wskaźników. Wynik należy raportować jako szacunek i z czasem zastępować największe pozycje danymi od dostawców.
Krok 6: sprawdź i opisz
- Proszę porównać każdy miesiąc z pozostałymi i z poprzednim rokiem. Skok zwykle oznacza brakujący lub zdublowany rachunek.
- Proszę upewnić się, że żadne źródło nie jest liczone dwukrotnie, np. ładowanie pojazdów elektrycznych, które jest już w rachunku za energię elektryczną.
- Proszę wybrać wskaźnik intensywności, np. tCO2e na £1 mln obrotu lub na pracownika, i stosować go co roku.
- Należy sporządzić krótką metodologię: zastosowany standard (GHG Protocol), granice, zestaw i rok wskaźników, źródła danych oraz wszelkie szacunki.
- Proszę przechowywać dowody: rachunki, wyciągi z kart paliwowych, wyniki ankiet. Każdy, kto sprawdza dane, o nie poprosi.
Co zawiera gotowy raport i jakich formatów oczekują różni odbiorcy, wyjaśnia strona Raportowanie emisji – wyjaśnienie.
Krok 7: wykorzystaj wynik
Pierwszy pełny rok zwykle staje się rokiem bazowym. Na tej podstawie mogą Państwo opublikować Carbon Reduction Plan (nasz bezpłatny szablon odpowiada formatowi rządowemu), odpowiadać na kwestionariusze klientów, przygotować raport SECR, jeśli obowiązek Państwa dotyczy, oraz zbudować plan zera emisji netto, zaczynając od największych źródeł.
Jak pomaga Carbon Recycling
Wystarczy przesłać lub wpisać rachunki, karty paliwowe, przebiegi, wyniki ankiet i raporty o odpadach, a Carbon Recycling wykona za Państwa kroki 5 i 6: właściwy wskaźnik dla każdej pozycji i roku, well-to-tank i straty sieciowe, obie metody dla Zakresu 2, wskaźniki intensywności i opis metodologii. Każda liczba jest powiązana z ID wskaźnika DESNZ, więc powyższy przykład wygląda dokładnie tak, jak w aplikacji.