Den korte version
| CO₂-kompensation | Insetting | |
|---|---|---|
| Where the project is | Hvor som helst, som regel uden forbindelse til din virksomhed | I din egen værdikæde: leverandører, vognmænd, landbrug, kunder |
| What you get | En kredit, annulleret i et register | Lavere udledninger i din forsyningskæde, som regel uden en kredit |
| Ændrer din rapporterede scope 3? | Nej, kreditter rapporteres separat | Yes, if your data reflects the change |
| Største risiko | Kreditter af dårlig kvalitet | At tælle den samme reduktion to gange eller ikke kunne måle den |
There is no single agreed definition of insetting, and different schemes and consultancies use it to mean slightly different things. So whatever you call it, describe what you actually did.
Why insetting shows up in your figures and offsetting doesn't
Your Scope 3 is your share of other companies' emissions: what your suppliers burn making your goods, what your haulier's lorries burn moving them. If you help a supplier cut those emissions, and your calculation uses data that reflects it, your Scope 3 goes down. That is a real reduction in your inventory.
En kredit fungerer anderledes. GHG Protocols Land Sector and Removals Standard, offentliggjort i januar 2026, siger, at kreditter kvantificeres anderledes og rapporteres separat fra udledningerne i din opgørelse og ikke kan bruges direkte i den. Du kan bruge kreditter til et separat kompensations- eller bidragsmål, men ikke til at gøre din scope 1, 2 eller 3 mindre. Vores indlæg om CO₂-kompensation kontra optag forklarer, hvordan kreditter passer ind i netto-nul.
Et gennemregnet eksempel
En vognmand transporterer 150.000 tonkilometer gods om året for dig med lastbil. Med regeringens 2026-faktor på 0,10356 kg CO2e pr. tonkilometer giver det 15,53 ton CO2e i din scope 3, kategori 4.
- You agree with the haulier to consolidate deliveries and fill lorries better, so the tonne-km needed to move the same goods falls by 20%. Your category 4 figure drops to 12.43 tonnes, a saving of 3.11 tonnes a year, and it shows in next year's footprint.
- Hvis du i stedet købte 3,11 ton kreditter fra et urelateret projekt, ville dit tal for kategori 4 forblive 15,53 ton med kreditterne på en separat linje.
Insettet bliver også ved med at betale sig: Bedre fyldte lastbiler fortsætter med at spare brændstof hvert år. Vognmanden sparer også penge, hvilket gør ændringen lettere at blive enige om.
Hagen: dine data skal kunne vise det
Mange små virksomheder skønner scope 3 ud fra udgifter med regeringens multiplikatorer. Det er et fint sted at starte, men et udgiftsbaseret tal ændrer sig kun, når dine udgifter ændrer sig. Hvis en leverandør halverer sine udledninger og tager samme pris, ændrer dit udgiftsbaserede skøn sig ikke. For at se en insetting i dine tal skal du bruge aktivitetsdata, fx tonkilometer eller brændstof, eller leverandørens egne udledninger fordelt på dig. Vores indlæg om udgiftsbaseret scope 3 og at bede leverandører om klimadata forklarer begge veje.
Undgå at tælle det to gange
Hvis et projekt i din forsyningskæde også udsteder kreditter, kan en anden købe dem og gøre krav på de samme ton. GHG Protocol beder virksomheder, der følger mål via deres opgørelse, om at undgå dobbelttælling med krediterede reduktioner. I praksis:
- spørg, om projektet udsteder eller sælger kreditter for den samme reduktion;
- hvis det gør, så gør ikke krav på de samme ton både som en reduktion i din opgørelse og som en kredit, du ejer;
- før en kort registrering af projektet, dataene og hvem der ellers medregner det.
Reglerne er stadig i bevægelse
Standardiseringsorganer arbejder på, hvordan tiltag i værdikæden kan anerkendes korrekt. SBTi's Corporate Net-Zero Standard V2.0, der gælder fra 31. januar 2027, indfører et hierarki, der sætter direkte reduktioner på aktivitetsniveau først og kun tillader tiltag på tværs af fælles forsyningssystemer, hvor der er strukturelle begrænsninger. GHG Protocol holdt mellem marts og juni 2026 høring om nye frivillige rapporteringsoplysninger, herunder én om den reelle effekt af tiltag i og uden for værdikæden, og offentliggjorde sit høringsresumé i september 2026. Ingen af dem har fastlagt alle detaljer, så forvent, at vejledningen om insetting-udsagn bliver mere præcis over de næste et-to år.
What to say about it
Beskriv projektet og dets målte effekt: »I 2026 samarbejdede vi med vores vognmand om at samle leverancer, hvilket reducerede vejgodstransporten i vores scope 3 med omkring en femtedel.« Undgå at kalde det kompensation eller bruge det til at underbygge en påstand om CO₂-neutralitet. Competition and Markets Authoritys Green Claims Code forventer, at anprisninger er korrekte og dokumenterede, og vores indlæg om formuleringer om netto-nul og CO₂-neutral forklarer, hvilke ord du skal være varsom med.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling registrerer vejgodstransport i tonkilometer og en leverandørs egne fordelte udledninger under den rette scope 3-kategori, så en reduktion opnået sammen med en leverandør eller vognmand kan ses i dit CO₂-aftryk næste år. Med abonnementet Growth kan du sende dataforespørgsler til leverandører: De svarer via et sikkert link uden konto, og du bestemmer, om du accepterer deres tal. Din Carbon Reduction Plan viser derefter reduktionen i forhold til dit basisår. Vi sælger ikke CO₂-kreditter.