The short version
| Kompensointi | Insetting | |
|---|---|---|
| Where the project is | Missä tahansa, yleensä yrityksesi toimintaan liittymättä | Omassa arvoketjussasi: toimittajat, rahdinkuljettajat, tilat, asiakkaat |
| What you get | Hyvitys, mitätöity rekisterissä | Pienemmät päästöt toimitusketjussa, yleensä ilman hyvitystä |
| Muuttaa raportoituja Scope 3 -päästöjäsi? | Ei, hyvitykset raportoidaan erikseen | Yes, if your data reflects the change |
| Pääriski | Heikkolaatuiset hyvitykset | Saman vähennyksen laskeminen kahdesti tai kyvyttömyys mitata sitä |
There is no single agreed definition of insetting, and different schemes and consultancies use it to mean slightly different things. So whatever you call it, describe what you actually did.
Why insetting shows up in your figures and offsetting doesn't
Your Scope 3 is your share of other companies' emissions: what your suppliers burn making your goods, what your haulier's lorries burn moving them. If you help a supplier cut those emissions, and your calculation uses data that reflects it, your Scope 3 goes down. That is a real reduction in your inventory.
Hyvitys toimii eri tavalla. GHG Protocolin tammikuussa 2026 julkaistun Land Sector and Removals Standardin mukaan hyvitykset määritetään eri tavalla ja raportoidaan erillään inventaarion päästöistä, eikä niitä voi käyttää suoraan inventaariossa. Hyvityksiä voi käyttää erilliseen kompensointi- tai osallistumistavoitteeseen, mutta ei Scope 1-, 2- tai 3 -päästöjen pienentämiseen. Kirjoituksemme kompensaatioista ja poistumista kertoo, miten hyvitykset sopivat nettonollaan.
Laskuesimerkki
Kuljetusyritys kuljettaa puolestasi 150 000 tonnikilometriä tavaraa vuodessa raskailla kuorma-autoilla. Vuoden 2026 valtion kertoimella 0,10356 kg CO2e tonnikilometriltä se on 15,53 tonnia CO2e Scope 3 -päästöissäsi, luokassa 4.
- You agree with the haulier to consolidate deliveries and fill lorries better, so the tonne-km needed to move the same goods falls by 20%. Your category 4 figure drops to 12.43 tonnes, a saving of 3.11 tonnes a year, and it shows in next year's footprint.
- Jos sen sijaan ostaisit 3,11 tonnia hyvityksiä asiaan liittymättömästä hankkeesta, luokan 4 lukusi pysyisi 15,53 tonnissa ja hyvitykset olisivat erillisellä rivillä.
The inset also tends to keep paying back: fuller lorries carry on saving fuel every year. The haulier saves money too, which makes the change easier to agree.
The catch: your data has to be able to see it
Monet pienet yritykset arvioivat Scope 3 -päästöt hankintamenoista valtion kertoimilla. Se on hyvä lähtökohta, mutta menoperusteinen luku muuttuu vain, kun menot muuttuvat. Jos toimittaja puolittaa päästönsä ja laskuttaa sinulta saman verran, menoperusteinen arviosi ei muutu. Jotta insetting näkyisi luvuissasi, tarvitset toimintotietoja, kuten tonnikilometrejä tai polttoainetta, tai toimittajan omat päästöt sinulle kohdistettuina. Kirjoituksemme menoperusteisesta Scope 3 -laskennasta ja päästötietojen pyytämisestä toimittajilta selittävät molemmat tavat.
Vältä kaksinkertaista laskentaa
Jos toimitusketjusi hanke myöntää myös hyvityksiä, joku muu voi ostaa ne ja vaatia samat tonnit itselleen. GHG Protocol pyytää yrityksiä, jotka seuraavat tavoitteitaan inventaarionsa avulla, välttämään kaksoislaskentaa hyvitettyjen vähennysten kanssa. Käytännössä:
- kysy, myöntääkö tai myykö hanke hyvityksiä samasta vähennyksestä;
- jos myöntää, älä ilmoita tonneja sekä inventaariosi vähennyksenä että hallussasi olevana hyvityksenä;
- pidä lyhyt kirjanpito hankkeesta, tiedoista ja siitä, kuka muu niitä laskee.
The rules are still moving
Standards bodies are working out how to recognise value chain action properly. The SBTi's Corporate Net-Zero Standard V2.0, in effect from 31 January 2027, adds a hierarchy that puts direct, activity-level reductions first, and only allows action across shared supply systems where there are structural limits. The GHG Protocol consulted between March and June 2026 on new optional reporting statements, including one for the real-world impact of actions inside and outside the value chain, and published its feedback summary in September 2026. Neither has settled every detail, so expect the guidance on insetting claims to firm up over the next year or two.
What to say about it
Kuvaa hanke ja sen mitattu vaikutus: ”Vuonna 2026 yhdistimme toimituksia kuljetusliikkeemme kanssa, mikä vähensi Scope 3 -päästöjemme maantierahtia noin viidenneksellä.” Älä kutsu sitä kompensaatioksi äläkä käytä sitä hiilineutraaliusväitteen tukena. Competition and Markets Authorityn Green Claims Code edellyttää, että väitteet ovat paikkansapitäviä ja perusteltuja, ja kirjoituksemme nettonolla- ja hiilineutraaliusilmauksista kertoo, mitä sanoja kannattaa käyttää varoen.
How Carbon Recycling helps
Carbon Recycling kirjaa maantierahdit tonnikilometreinä ja toimittajan omat kohdistetut päästöt oikeaan Scope 3 -luokkaan, joten toimittajan tai kuljetusyrityksen kanssa saavutettu vähennys näkyy seuraavan vuoden hiilijalanjäljessäsi. Growth-paketissa voit lähettää toimittajien tietopyyntöjä: toimittajat vastaavat suojatun linkin kautta ilman tiliä, ja sinä päätät, hyväksytkö niiden luvut. Carbon Reduction Plan näyttää sitten vähennyksen perusvuoteen verrattuna. Emme myy kompensaatioita tai hyvityksiä.