The 2026 factors
| Liikumisviis | kg CO2e reisijakilomeetri kohta |
|---|---|
| Siselend, keskmine reisija, koos kiirgusliku mõjuga | 0.22928 |
| Lühimaalend (Ühendkuningriigist Euroopasse), keskmine reisija, koos kiirgusliku mõjuga | 0.12786 |
| Keskmine auto, üks inimene, kütus teadmata | 0.16591 |
| National rail | 0.03092 |
| Rahvusvaheline rongiliiklus (Eurostar) | 0.01135 |
The international rail factor is low because it is based on Eurostar's electricity use on the UK side of the route, reported through the Office of Rail and Road and converted with the UK grid factor. The flight factors include the extra warming that planes cause at altitude: see our post on radiative forcing. Neither row includes well-to-tank emissions, which add to both.
Levinud marsruudid, edasi-tagasi reis, üks reisija
| Tee | Vahemaa (km, edasi-tagasi) | Lend (kg CO2e) | Train (kg CO2e) | Lendamine on |
|---|---|---|---|---|
| London–Edinburgh (National Rail) | 1,068 | 245 | 33 | 7× suurem |
| London–Glasgow (National Rail) | 1,110 | 255 | 34 | 7× suurem |
| London–Pariis (Eurostar) | 694 | 89 | 8 | 11× suurem |
| London–Brüssel (Eurostar) | 700 | 90 | 8 | 11× suurem |
| London–Amsterdam (Eurostar) | 741 | 95 | 8 | 11× suurem |
Vahemaad on sirgjoonelised ehk suurringjoone vahemaad Heathrow’ ja sihtlennujaama vahel. Valitsuse lennutegurid sisaldavad juba 8% lisa kaudsete marsruutide ja viivituste jaoks, seega tuleb kasutada just seda vahemaad. Lihtsuse huvides oleme rongi puhul kasutanud sama vahemaad. Raudteemarsruut on harva sirgjoon, nii et see soosib rongi veidi, kuid isegi kui iga siinne rongisõit oleks 7 korda pikem, oleks see ikkagi väiksem. Üksi keskmise autoga Edinburghi ja tagasi sõitmine annaks umbes 177 kg, mis jääb nende kahe vahele.
Arvutusnäide
Ettevõte saadab 4 inimest 2 korda aastas Edinburghi kliendi juurde. Lennates on see 4 × 2 × 245 = 1,96 tonni CO2e aastas. Rongiga on see 0,26 tonni, mis säästab 1,69 tonni. Kui iga reis nõuaks kõigile lisaööd hotellis, lisanduks 83 kg – väike osa säästust.
Turning it into a travel policy
- Ühendkuningriigi reisidel ja Eurostari võrgus eelistage rongi. Lihtne reegel on „rongiga iga reis, mis kestab alla kindla tundide arvu“, erandid lepitakse kokku juhiga.
- Lennates turistiklassis. Lühi- ja pikamaalendudel võtavad kõrgema klassi istmed lennukis rohkem ruumi, seega on valitsuse äri- ja esimese klassi tegurid kõrgemad kui turistiklassil.
- Küsige, kas reis on üldse vajalik. Vaadake videokõned reisimise asemel.
- Kirjutage põhimõte oma kavasse. Tööreisid on ulatuse 3 kategooria 6, mis on üks kategooriatest, mis PPN 006 süsinikuheite vähendamise kavas peab olema, seega on rongi eelistamise põhimõte arvuliselt mõõdetav vähendamismeede.
How Carbon Recycling helps
Registreerige lennud lennujaamakoodide sisestamisega ja Carbon Recycling arvutab vahemaa, valib siselennu, lühi- või pikamaalennu ning rakendab 2026. aasta tegurit koos kiirgusliku mõjuga. Rongisõidud sisestatakse reisijakilomeetritena, riigisisesed või rahvusvahelised, ja hotelliööd riigi järgi. Kõik läheb ulatuse 3 kategooriasse 6, nii et näete, kui palju rongi eelistav põhimõte vähendab, ja saate selle lisada oma süsinikuheite vähendamise kavasse meetmena. Reisimise teise poole kohta vaadake ametiautode üleviimine elektrile.