U logistické firmy je uhlíkové výkaznictví především výkaznictvím paliv. Správně zachyťte palivo v litrech a většina uhlíkové stopy je hotová. Zbytek tvoří depa, subdodavatelé a chlazení v chlazených vozidlech.

Odkud pocházejí emise v logistice

ZdrojRozsahCo shromáždit
Nafta pro vaše vlastní nákladní vozy a dodávkyRozsah 1Palivové karty a palivo z vlastních nádrží, v litrech
Palivo pro chladicí jednotkyRozsah 1Litry, pokud se tankuje odděleně (často plynový olej)
Doplňování chladiv u chladírenských vozidel a v depechRozsah 1Servisní záznamy podle druhu chladiva a kilogramů
Elektřina dep a skladůRozsah 2Vyúčtování v kWh, včetně nabíjení elektrických vysokozdvižných vozíků a vozidel
Vytápění depRozsah 1Vyúčtování plynu nebo oleje
Subdodavatelská nákladní doprava a kurýři, které platíteRozsah 3, kategorie 4Tunokilometry podle typu vozidla, nebo údaje subdodavatele
Fólie na palety, obaly a odpad z depRozsah 3, kategorie 5Reporty svozové firmy
Cesty řidičů a zaměstnanců do depRozsah 3, kategorie 7Průzkum dojíždění

Vykažte také ukazatel intenzity, například tuny CO2e na milion kilometrů nebo na dodanou tunu. Kupujícímu ukazuje vaši efektivitu i v době růstu.

Snížení emisí, která kupující oceňují

  • Školení řidičů a telematika k omezení chodu naprázdno a agresivní jízdy;
  • optimalizace tras a plnější náklady, méně prázdných jízd;
  • HVO nebo elektrická vozidla tam, kde jim trasy vyhovují;
  • chladiva s nižším dopadem a rychlá oprava úniků;
  • LED osvětlení a tarif z obnovitelných zdrojů v depech.

Začínáme

Ověřte si, zda potřebujete SECR, pomocí našeho bezplatného SECR checkeru, stáhněte si šablonu Carbon Reduction Plan nebo převeďte spotřebu paliva kalkulačkou CO2e. Carbon Recycling přijímá exporty palivových karet ve formátu CSV a ze stejných údajů vytvoří Carbon Reduction Plan i report SECR.