Why only five?
The GHG Protocol splits Scope 3 into fifteen categories, from purchased goods to investments. Measuring all of them is a big job, so the Cabinet Office's technical standard for Carbon Reduction Plans picks five that almost any supplier can estimate from its own records, without waiting for data from its suppliers. If you want the full list, our guide to all 15 Scope 3 categories explains each one. This post is about the five you actually need for a PPN 006 plan.
The five categories in plain English
| Kategori | What it means for a small business | Where the data comes from |
|---|---|---|
| 4. Yukarı akış taşımacılığı | Size teslim edilen mallar ve her iki yönde de bir kuryeye veya nakliyeciye ücret ödediğiniz tüm teslimatlar | Kurye ve nakliyeci faturaları: ağırlık ve mesafe |
| 5. Atık | Waste and recycling collected from your sites, and wastewater | Your waste contractor's reports; water bills |
| 6. İş seyahatleri | Trains, flights, taxis, hire cars, hotels and staff driving their own cars for work | Kilometre talepleri, rezervasyon sistemleri, masraflar |
| 7. Çalışanların işe gidiş gelişi | Personelin işe gidiş gelişi ve dahil ediyorsanız evden çalışma | Kısa bir personel anketi |
| 9. Aşağı akış taşımacılığı | Ücretini ödemediğiniz durumlarda sattığınız ürünlerin teslimatı (örneğin müşterinin teslim alması) | Tahmini ağırlıklar ve mesafeler; hizmet firmaları için genellikle “uygulanamaz” |
The line between 4 and 9 is who pays, not which direction the goods travel. A courier you pay to deliver to a customer is category 4. Category 9 only covers transport your customer or someone else arranges and pays for.
25 kişilik bir firma için çözümlü bir örnek
İşte tek bir stüdyosu olan 25 kişilik bir baskı ve tasarım işletmesi. Kağıt ve mürekkebi kuryeyle satın alıyor, kırpıntılarını geri dönüştürüyor; çalışanları müşteri toplantılarına araba ile gidiyor ve Londra'ya trenle gidiyor; bazı ticari müşteriler büyük siparişleri almak için kendi nakliyecilerini gönderiyor. Aşağıdaki her rakam DESNZ 2026 dönüşüm faktörlerini kullanır.
| Kat. | Source | Data | Birim başına kg CO2e | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Kurye kamyonetiyle teslim edilen kâğıt ve mürekkep | 4.000 ton-km | ton-km başına 0,63511 | 2.54 |
| 5 | Düzenli depolamaya giden genel atık | 3 tonnes | ton başına 520,58023 | 1.56 |
| 5 | Geri dönüştürülen kâğıt ve karton | 6 tonnes | ton başına 4,65358 | 0.03 |
| 6 | Çalışanların kendi araçlarıyla yapılan kilometre talepleri | 12.000 mil | mil başına 0,26699 | 3.20 |
| 6 | Tren yolculuğu | 15.000 yolcu-km | yolcu-km başına 0,03092 | 0.46 |
| 6 | UK hotel stays | 30 oda-gece | oda-gece başına 10,4 | 0.31 |
| 7 | Otomobille işe gidiş geliş (çalışan anketi) | 60.000 mil | mil başına 0,26699 | 16.02 |
| 7 | Homeworking | 10.000 TZE saat | saat başına 0,32393 | 3.24 |
| 9 | Müşterilerin nakliyecileri tarafından teslim alınan siparişler | ağır vasıtayla 2.000 ton-km | ton-km başına 0,10356 | 0.21 |
| Total for the five categories | 27.58 |
Faktörler, her faaliyet için ana DESNZ 2026 faktörüdür. Örneği basit tutmak için seyahat satırlarındaki kuyudan tanka emisyonları dahil edilmemiştir.
| Kategori | tCO2e |
|---|---|
| Kategori 4 | 2.54 |
| Kategori 5 | 1.59 |
| Kategori 6 | 3.98 |
| Kategori 7 | 19.26 |
| Kategori 9 | 0.21 |
What the example shows
En büyük kalem işe gidiş geliş. 19,26 tonla diğer tüm kategorilerin toplamından fazladır. Ayrıca muhasebe kayıtlarınızda bulamayacağınız verilere dayanır; bu yüzden en sık atlanan kategoridir. Herkese anket yapmadan işe gidiş geliş yazımız, bunun bir örneklemden nasıl tahmin edileceğini gösteriyor.
Atığın nasıl işlendiği, miktarından daha önemlidir. Geri dönüşüme giden kâğıt, düzenli depolamaya giden genel atığın iki katıydı; yine de düzenli depolama satırı çok daha büyük, çünkü atık ayrışırken düzenli depolama metan salar. Yüklenicinizin verilerinden atık emisyonları yazımıza bakın.
Kilometre talepleri 6. kategoriye aittir. İş için kendi araçlarını kullanan personel Kapsam 1 değil, Kapsam 3 iş seyahatidir. Şirket aracı ve grey fleet emisyonları yazımız farkı ele alıyor.
Kategori 9 küçük olabilir ama yine de raporlanmaya değer. Müşteri teslim almaları çok az şey ekler, ancak satırı boş bırakmak yerine bir rakamla göstermek değerlendiriciye kontrol ettiğinizi söyler.
Bir kategori geçerli değilse
Pek çok hizmet işletmesinin kategori 9 kapsamında hiçbir şeyi yoktur, bazılarının da kategori 4 kapsamında hiçbir şeyi yoktur. Bu sorun değildir. Açıklamasız bir sıfır yerine plana “Profesyonel hizmetler satıyoruz ve müşterilere mal sevk etmiyoruz” gibi kısa bir gerekçe yazın. Değerlendiriciler her kategoriyi dikkate aldığınıza dair kanıt arar.
How Carbon Recycling helps
Eklediğiniz her faaliyet sizin için ilgili Kapsam 3 kategorisine yerleştirilir; yük taşımacılığında ise ücreti kimin ödediği sorulur, böylece doğru şekilde 4 veya 9 kategorisine düşer. Karbon Azaltım Planı beş PPN 006 kategorisinin tamamını listeler ve henüz kapsamadıklarınız için “Ölçülmedi” gösterir; böylece eksikler göndermeden önce açıkça görünür. PPN 006 rehberimiz planın geri kalanını ele alır.