Stap 1: uw periode en factorjaar kiezen
Gebruik twaalf maanden die overeenkomen met uw boekjaar, zodat uw cijfers aansluiten op uw jaarrekening en, als u dat hebt, uw SECR-rapport. Kies vervolgens de conversiefactoren van de Britse overheid voor het kalenderjaar waarin het grootste deel van die periode valt: een jaar van januari tot en met december 2026 en een jaar van april 2026 tot en met maart 2027 gebruiken allebei de set van 2026. Onze gids over de factoren van 2026 legt uit waarom het jaar ertoe doet: de elektriciteitsfactor daalde tussen 2025 en 2026 met ongeveer 26%.
Stap 2: uw afbakening bepalen
Bepaal welke onderdelen van het bedrijf meetellen. De meeste mkb-bedrijven gebruiken operationele zeggenschap: elke locatie, elk voertuig en elke activiteit die u dagelijks beheert, in eigendom of gehuurd. Maak een lijst van uw locaties en voertuigen. Maakt u deel uit van een groep, bepaal dan of u rapporteert voor één onderneming of de hele groep, en houd daaraan vast.
Stap 3: uw emissiebronnen opsommen
Loop de drie scopes door en noteer wat op u van toepassing is. Voor een doorsnee kantoor- of dienstverlenend bedrijf is dat gas, elektriciteit, eventuele bedrijfsvoertuigen en koudemiddel in scope 1 en 2, en zakenreizen, woon-werkverkeer, afval, koeriers en ingekochte goederen in scope 3. Heeft u een PPN 006 Carbon Reduction Plan nodig, zorg dan dat de vijf vereiste scope 3-categorieën op de lijst staan.
Stap 4: de gegevens verzamelen
| Bron | Best data | Terugvaloptie |
|---|---|---|
| Gas en elektriciteit | kWh uit rekeningen of halfuurgegevens | Doorberekening door de verhuurder, verdeeld naar vloeroppervlak |
| Bedrijfsvoertuigen | Liters van tankpassen | Mijlen per voertuigtype |
| Refrigerants | bijgevulde kg, uit onderhoudsrapporten | Vulgewicht van de installatie en een lekkageschatting |
| Zakenreizen | Mijlen en reizigerskilometers uit declaraties en boekingsrapporten | Uitgaven aan reizen met een op uitgaven gebaseerde factor |
| Woon-werkverkeer en thuiswerken | A short staff survey | Personeelsaantal en landelijke gemiddelden, duidelijk aangeduid als schatting |
| Waste | Ton per soort en verwerking van uw afvalverwerker | Containerformaten, ophaalfrequentie en gangbare dichtheden |
| Ingekochte goederen en diensten | Leverancierspecifieke emissies | Uitgaven per categorie uit uw boekhouding |
Stap 5: omrekenen met de overheidsfactoren
Elke regel is hoeveelheid × factor. De overheidsspreadsheet geeft factoren in kg CO2e per eenheid, dus deel door 1.000 voor tonnen. Zorg dat de eenheid klopt: gasrekeningen in kWh gebruiken de factor op basis van bovenste verbrandingswaarde, en brandstof die in liters is gekocht heeft de literfactor nodig. Gebruik voor een snelle controle van energie en brandstof onze kWh naar CO2e-calculator.
Bereken voor energie en brandstof ook de upstream emissies: well-to-tank-factoren voor elke brandstof en voor elektriciteit, plus transmissie- en distributieverliezen van elektriciteit. Deze horen in scope 3-categorie 3, niet in scope 1 of 2.
A worked example
Een ingenieursbureau met 20 medewerkers, één gehuurd kantoor, twee dieselbestelwagens en een omzet van £2,4 miljoen. Het jaar loopt van januari tot en met december 2026, dus elke regel gebruikt de DESNZ-factoren van 2026. De onderstaande cijfers zijn berekend met dezelfde rekenmotor die Carbon Recycling gebruikt.
| Bron | Gegevens | Scope | Factor (kg CO2e per eenheid) | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| Gas kantoor | 38,000 kWh | 1 | 0.18231 | 6.93 |
| Bestelwagen op diesel | 6,000 litres | 1 | 2.58354 | 15.50 |
| Bijvulling airconditioning | 1 kg R410A | 1 | 1,924 | 1.92 |
| Elektriciteit kantoor | 40,000 kWh | 2 | 0.13096 | 5.24 |
| Koeriers | 3.000 tonkilometer per bestelwagen | 3 (cat. 4) | 0.63511 | 1.91 |
| General waste to landfill | 4 ton | 3 (cat. 5) | 520.58023 | 2.08 |
| Zakelijke kilometers van personeel in eigen auto's | 15,000 miles | 3 (cat. 6) | 0.26699 | 4.00 |
| Trein | 20,000 passenger-km | 3 (cat. 6) | 0.03092 | 0.62 |
| Vluchten, korte afstand economy | 8,000 passenger-km | 3 (cat. 6) | 0.12576 | 1.01 |
| UK hotel stays | 40 room nights | 3 (cat. 6) | 10.4 | 0.42 |
| Woon-werkverkeer met de auto | 80.000 mijl (enquête onder medewerkers) | 3 (cat. 7) | 0.26699 | 21.36 |
| Thuiswerken | 12,000 FTE hours | 3 (cat. 7) | 0.32393 | 3.89 |
| Well-to-tank en netverliezen voor de energie en brandstof hierboven | Dezelfde kWh, liters en mijlen | 3 (cat. 3 en andere) | 14.49 |
| Scope 1 | 24.35 |
| Scope 2 (location-based) | 5.24 |
| Scope 3 | 49.77 |
| Totaal | 79.36 |
| Intensiteitsratio, tCO2e per £1m omzet | 33.07 |
Upstream emissies voor de zakenreisregels zijn opgenomen in de well-to-tank-rij; daarom heet die “en overige”: strikt genomen valt well-to-tank voor reizen in categorie 6 en voor woon-werkverkeer in categorie 7. De dieselfactor voor bestelwagens is 2,58354 kg per liter en de elektriciteitsfactor 0,13096 kg per kWh, uit de DESNZ-set van 2026.
Drie dingen vallen op. Woon-werkverkeer is de grootste afzonderlijke post, en die zou zonder personeelsenquête zijn gemist. De bestelwagens zijn de grootste bron waar het bedrijf direct zeggenschap over heeft. En één kilogram gelekt koudemiddel weegt ongeveer even zwaar als 15.000 kWh elektriciteit, en daarom is een lekcontrole meer waard dan het lijkt.
Ingekochte goederen en diensten toevoegen
Het voorbeeld laat scope 3-categorie 1 weg, omdat u daarvoor uw eigen boekhouding nodig hebt. De op uitgaven gebaseerde methode werkt zo: neem uw uitgaven per categorie uit uw inkoopboek (zonder btw, lonen, belastingen en alles wat al elders is geteld, zoals energie, brandstof en reizen), koppel elke categorie aan een sector, en vermenigvuldig met de emissies per pond van die sector uit de Britse CO₂-voetafdrukstatistieken van Defra, gecorrigeerd voor inflatie sinds het basisjaar van de factoren. Rapporteer het als schatting, en vervang na verloop van tijd de grootste posten door cijfers van leveranciers.
Stap 6: controleren en vastleggen
- Vergelijk elke maand met de andere maanden en met vorig jaar. Een piek betekent meestal een ontbrekende of dubbele rekening.
- Zorg dat geen enkele bron dubbel wordt geteld, bijvoorbeeld het opladen van elektrische voertuigen dat al in uw elektriciteitsrekening zit.
- Kies een intensiteitsratio, zoals tCO2e per £1 miljoen omzet of per werknemer, en houd die elk jaar aan.
- Schrijf een korte methodologie: de standaard die u hebt gevolgd (het GHG Protocol), uw afbakening, de factorenset en het jaar, uw gegevensbronnen en eventuele schattingen.
- Bewaar het bewijs: rekeningen, afschriften van tankpassen, enquêteresultaten. Iedereen die uw cijfers controleert, zal erom vragen.
Stap 7: gebruiken
Uw eerste volledige jaar wordt meestal uw basisjaar. Van daaruit kunt u een Carbon Reduction Plan publiceren (ons gratis sjabloon volgt het overheidsformaat), vragenlijsten van klanten beantwoorden, uw SECR-rapport opstellen als u eronder valt, en een netto-nulplan opbouwen dat begint bij uw grootste bronnen.
Hoe Carbon Recycling helpt
Upload of typ uw rekeningen, tankpasgegevens, kilometers, enquêteresultaten en afvalrapporten in, en Carbon Recycling voert stap 5 en 6 voor u uit: de juiste factor voor elke regel en elk jaar, well-to-tank en netverliezen, beide scope 2-methoden, intensiteitsratio's en de methodologieverklaring. Elk cijfer verwijst naar de DESNZ-factor-ID, dus het uitgewerkte voorbeeld hierboven is precies wat u in de app zou zien.