Kies wanneer de mijlen zijn gereden, de brandstof en de motorinhoud, en voer de zakelijke mijlen in. U krijgt het tarief van HMRC, de belastingvrije vergoeding en de CO₂ die dezelfde mijlen in uw CO₂-rapportage opleveren.
Bereken een kilometervergoeding
- Adviestarief
- 16p per mijl
- Belastingvrije vergoeding
- £160.00
- CO₂ voor uw rapportage
- 277,0 kg CO2e
Tarieven vanaf 1 september 2026. CO₂ gebruikt de overheidsfactor van 2026 van 0,277 kg CO2e per mijl voor een middelgrote dieselauto. In een bedrijfsauto is het scope 1 (scope 2 voor de elektriciteit).
Bevat informatie uit de publieke sector, gelicentieerd onder de Open Government Licence v3.0. Bronnen: HMRC, Advisory fuel rates; DESNZ, conversiefactoren voor broeikasgasrapportage. Geen belastingadvies.
Alle tarieven sinds 1 september 2024
| Van | Benzine 1400 cc of minder | Benzine 1401 cc tot 2000 cc | Benzine meer dan 2000 cc | Diesel 1600 cc of minder | Diesel 1601 cc tot 2000 cc | Diesel meer dan 2000 cc | Lpg 1400 cc of minder | Lpg 1401 cc tot 2000 cc | Lpg meer dan 2000 cc | Elektrisch (thuis) | Elektrisch (openbaar) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 september 2026 | 14p | 17p | 27p | 15p | 16p | 22p | 11p | 13p | 20p | 7p | 15p |
| 1 juni 2026 | 14p | 17p | 26p | 15p | 17p | 23p | 11p | 13p | 21p | 7p | 15p |
| 1 maart 2026 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 10p | 12p | 19p | 7p | 15p |
| 1 december 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | 14p |
| 1 september 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 8p | 14p |
| 1 juni 2025 | 12p | 14p | 22p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 maart 2025 | 12p | 15p | 23p | 12p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 december 2024 | 12p | 14p | 23p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 september 2024 | 13p | 15p | 24p | 12p | 14p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
Pence per mijl. Vóór 1 september 2025 was er één elektrisch tarief, weergegeven onder thuisladen.
Hoe HMRC de tarieven vaststelt
Elk tarief is de brandstofprijs gedeeld door het gemiddelde aantal mijl per gallon van bedrijfsauto’s in die categorie. Voor de tarieven vanaf 1 september 2026 ging HMRC uit van 159.9p per liter benzine en 179.2p voor diesel, en gemiddelden van 50,7, 42,8, 27,2 mpg voor benzineauto’s en 55,7, 49,6, 36,6 mpg voor diesel. Voor elektrische auto’s wordt uitgegaan van 3,59 mijl per kWh, tegen 24.47p per kWh thuis en 54p bij openbare laadpalen.
Uitgewerkt voorbeeld
Een werknemer rijdt 800 zakelijke mijlen in een dieselbedrijfsauto van 1,8 liter na 1 september 2026. U mag tot 800 × 16p = £128,00 belastingvrij vergoeden. Die mijlen voegen 800 × 0,277 = 221,6 kg CO2e toe aan uw scope 1.
Hoe Carbon Recycling helpt
De mijlen die uw team al declareert, zijn het grootste deel van wat een CO₂-rapportage voor auto's nodig heeft. Voeg ze per voertuig toe of upload ze vanuit een spreadsheet, en Carbon Recycling deelt bedrijfsauto's in onder scope 1 en privéauto's van werknemers onder scope 3, met de juiste factor voor de grootte en brandstof van elke auto.
Gegevensbronnen en licenties
- Bevat informatie uit de publieke sector, gelicentieerd onder de Open Government Licence v3.0. Bron: HMRC, Advisory fuel rates.
- Bevat informatie uit de publieke sector, gelicentieerd onder de Open Government Licence v3.0. Bron: DESNZ, conversiefactoren voor broeikasgasrapportage.
Tarieven van vóór 1 september 2024 staan alleen in de kopie van de HMRC-pagina bij de National Archives. Deze calculator is geen belastingadvies. HMRC onderschrijft ons niet.
Sluit deze tool in op uw website
Plak deze code in uw pagina en uw lezers kunnen de tool gebruiken zonder de pagina te verlaten. Het is gratis. Laat de bronvermelding onder het kader staan, zodat lezers zien waar de cijfers vandaan komen.