Cosa comprende il «well-to-tank»
Il gas della sua caldaia e il gasolio dei suoi furgoni avevano un costo in carbonio prima di arrivare a lei. Petrolio e gas sono stati estratti, lavorati o raffinati e trasportati fino a lei. Il documento metodologico del governo le definisce emissioni «a monte del punto di utilizzo del combustibile»: estrazione, trasporto, raffinazione, purificazione o conversione e distribuzione. Il nome deriva dai trasporti: dal pozzo di petrolio al serbatoio.
Anche l'energia elettrica ha emissioni well-to-tank. Il gas e gli altri combustibili bruciati nelle centrali hanno dovuto essere prodotti e trasportati, quindi ogni kWh consumato porta con sé una quota di quella filiera.
Quale Scope?
La combustione del carburante è Scope 1 (o Scope 2 per l'energia elettrica). La sua produzione costituisce emissioni dirette di qualcun altro, quindi per lei è Scope 3. Il GHG Protocol la colloca nella categoria 3, attività legate a combustibili ed energia, che comprende le emissioni a monte dei combustibili che acquista, quelle dei combustibili usati per produrre la sua energia elettrica e l'energia elettrica persa nella rete. Il nostro articolo sulle perdite di trasmissione e distribuzione tratta quest'ultima parte.
L'elenco minimo Scope 3 della PPN 006 comprende le categorie 4, 5, 6, 7 e 9, e lo SECR è costruito attorno agli Scope 1 e 2, quindi nessuno dei due richiede le emissioni well-to-tank. Un inventario Scope 3 completo secondo il GHG Protocol le include.
I fattori 2026
| Combustibili | Combustione (Scope 1 o 2), kg CO2e | Well-to-tank (Scope 3), kg CO2e | Maggiorazione |
|---|---|---|---|
| Gas naturale, per kWh | 0.18231 | 0.03021 | 17% |
| Energia elettrica di rete, per kWh | 0.13096 | 0.04041 | 31% |
| Gasolio (distributore), al litro | 2.58354 | 0.61101 | 24% |
| Benzina (distributore), al litro | 2.075 | 0.58094 | 28% |
| Gasolio da riscaldamento (cherosene), per litro | 2.54016 | 0.53078 | 21% |
La riga dell'energia elettrica include la quota well-to-tank delle perdite di rete oltre a quella della generazione. La sua maggiorazione sembra grande perché il fattore di rete stesso è ormai basso; veda perché la rete britannica diventa più pulita ogni anno.
Un esempio pratico
Una piccola impresa usa 40.000 kWh di gas, 30.000 kWh di energia elettrica e 6000 litri di gasolio nei suoi furgoni nel 2026:
| Attività | Scope 1 o 2, tCO2e | Well-to-tank, tCO2e |
|---|---|---|
| 40.000 kWh di gas | 7.29 | 1.21 |
| 30.000 kWh di energia elettrica | 3.93 | 1.21 |
| 6000 litri di gasolio | 15.50 | 3.67 |
| Totale | 26.72 | 6.09 |
Il well-to-tank aggiunge 6,09 tonnellate, circa il 23% in più rispetto al totale Scope 1 e 2. Non sono serviti nuovi dati: si tratta degli stessi kWh e litri moltiplicati per un secondo fattore.
Errori frequenti
- Aggiungerla allo Scope 1. La mantenga nello Scope 3. Includerla fa sembrare il suo Scope 1 più grande di quello di altre imprese e rende impossibili i confronti.
- Includerlo un anno e non quello successivo. Decida una volta, lo dichiari nella nota metodologica e mantenga la scelta, altrimenti il totale varia senza un motivo reale.
- Dimenticare viaggi e trasporto merci. Anche viaggi di lavoro, spostamenti casa-lavoro e trasporto merci hanno fattori well-to-tank. Il combustibile è acquistato da altri, quindi le emissioni sono comunque Scope 3.
- Presumere che i biocarburanti non ne abbiano. I biocarburanti hanno fattori diretti bassi ma emissioni di filiera reali. Il nostro articolo sull'HVO mostra quanto possono essere elevate.
Il punto pratico
Il well-to-tank ricorda che ogni litro o kWh risparmiato riduce le emissioni due volte: dove viene bruciato e di nuovo nella filiera di approvvigionamento che lo precede. Nell'esempio sopra, ogni litro di gasolio risparmiato evita 3,19455 kg CO2e in totale, non solo i 2,58354 kg dello Scope 1.
Come aiuta Carbon Recycling
In Carbon Recycling il well-to-tank è una singola impostazione. Attivandola, ogni voce di gas, combustibile, energia elettrica, viaggi e trasporto merci riceve la corrispondente voce well-to-tank dal set governativo dello stesso anno, registrata nello Scope 3, con la categoria 3 per combustibili ed energia acquistati e le voci di viaggi e trasporto merci mantenute nelle rispettive categorie. Modificare l'impostazione ricalcola tutte le voci esistenti, così tutti i suoi anni restano sulla stessa base. Per vedere prima l'incremento sulle sue bollette, spunti la casella Scope 3 nel calcolatore da kWh a CO2e gratuito, e consulti la guida alle 15 categorie Scope 3 per sapere dove si colloca la categoria 3.