What "well-to-tank" covers
The gas in your boiler and the diesel in your vans had a carbon cost before they reached you. Oil and gas were extracted, processed or refined, and transported to you. The government's methodology paper calls these the emissions "upstream from the point of use of the fuel": extraction, transport, refining, purification or conversion, and distribution. The name comes from transport: from the oil well to the fuel tank.
للكهرباء أيضًا انبعاثات «من البئر إلى الخزان». فالغاز وأنواع الوقود الأخرى المحروقة في محطات الطاقة كان لا بد من إنتاجها وتوصيلها، لذا يحمل كل kWh تستخدمونه حصة من سلسلة التوريد تلك.
Which scope?
حرق الوقود يندرج في النطاق 1 (أو النطاق 2 للكهرباء). أما إنتاجه فهو انبعاثات مباشرة لجهة أخرى، لذا فهو بالنسبة إليكم النطاق 3. ويضعه GHG Protocol في الفئة 3، الأنشطة المتعلقة بالوقود والطاقة، التي تغطي الانبعاثات الأولية للوقود الذي تشترونه، والانبعاثات الأولية للوقود المستخدم في توليد الكهرباء لديكم، والكهرباء المفقودة في الشبكة. ويتناول مقالنا عن فاقد النقل والتوزيع هذا الجزء الأخير.
تتضمن القائمة الدنيا لفئات النطاق 3 في PPN 006 الفئات 4 و5 و6 و7 و9، وتقوم SECR على النطاقين 1 و2، لذا لا يشترط أيٌّ منهما انبعاثات من البئر إلى الخزان. أما الجرد الكامل للنطاق 3 وفق GHG Protocol فيتضمنها.
The 2026 factors
| Fuel | حرقه (النطاق 1 أو 2)، kg CO2e | Well-to-tank (Scope 3), kg CO2e | Uplift |
|---|---|---|---|
| الغاز الطبيعي، لكل kWh | 0.18231 | 0.03021 | 17% |
| كهرباء الشبكة، لكل kWh | 0.13096 | 0.04041 | 31% |
| الديزل (من محطات الوقود)، لكل لتر | 2.58354 | 0.61101 | 24% |
| البنزين (محطة الوقود)، لكل لتر | 2.075 | 0.58094 | 28% |
| زيت التدفئة (الكيروسين)، لكل لتر | 2.54016 | 0.53078 | 21% |
The electricity row includes the well-to-tank share of grid losses as well as of generation. Its uplift looks large because the grid factor itself is now low; see why the UK grid gets cleaner every year.
مثال عملي
تستهلك شركة صغيرة 40,000 kWh من الغاز و30,000 kWh من الكهرباء و6,000 لتر من الديزل في شاحناتها الصغيرة في 2026:
| Activity | النطاق 1 أو 2، tCO2e | Well-to-tank, tCO2e |
|---|---|---|
| 40,000 kWh من الغاز | 7.29 | 1.21 |
| 30,000 kWh من الكهرباء | 3.93 | 1.21 |
| 6,000 لتر من الديزل | 15.50 | 3.67 |
| Total | 26.72 | 6.09 |
Well-to-tank adds 6.09 tonnes, about 23% on top of the Scope 1 and 2 total. No new data was needed: it is the same kWh and litres multiplied by a second factor.
Things that trip people up
- إضافته إلى النطاق 1. أبقوه في النطاق 3. فدمجه يجعل النطاق 1 لديكم يبدو أكبر مما لدى الشركات الأخرى ويُفسد المقارنات.
- إدراجه في سنة دون التالية. قرروا مرة واحدة، واذكروا ذلك في ملاحظة المنهجية، وحافظوا عليه، وإلا قفز إجماليكم دون سبب حقيقي.
- إغفال السفر والشحن. لسفر العمل والتنقل بين المنزل والعمل والشحن معاملات من البئر إلى الخزان أيضًا. يشتري الوقود طرف آخر، فالانبعاثات من النطاق 3 في كلتا الحالتين.
- افتراض أن الوقود الحيوي بلا انبعاثات. للوقود الحيوي معاملات مباشرة منخفضة لكن انبعاثات حقيقية في سلسلة التوريد. يُظهر مقالنا عن HVO مدى حجمها.
The real-world point
Well-to-tank is a reminder that every litre or kWh you save cuts emissions twice: once where it is burned and again in the supply chain behind it. In the example above, each litre of diesel saved avoids 3.19455 kg CO2e in total, not just the 2.58354 kg in Scope 1.
How Carbon Recycling helps
Well-to-tank is a single setting in Carbon Recycling. Switch it on and every gas, fuel, electricity, travel and freight entry gets its matching well-to-tank line from the same year's government set, filed in Scope 3, with category 3 for the fuel and energy you buy and travel and freight lines kept in their own categories. Changing the setting recalculates every existing entry, so all your years stay on the same basis. To see the uplift for your own bills first, tick the Scope 3 box in the free kWh to CO2e calculator, and see the guide to the 15 Scope 3 categories for where category 3 sits.