What "well-to-tank" covers

The gas in your boiler and the diesel in your vans had a carbon cost before they reached you. Oil and gas were extracted, processed or refined, and transported to you. The government's methodology paper calls these the emissions "upstream from the point of use of the fuel": extraction, transport, refining, purification or conversion, and distribution. The name comes from transport: from the oil well to the fuel tank.

Listrik juga memiliki emisi hulu bahan bakar (well-to-tank). Gas dan bahan bakar lain yang dibakar di pembangkit listrik harus diproduksi dan dikirim, sehingga setiap kWh yang Anda pakai membawa bagian dari rantai pasok itu.

Which scope?

Membakar bahan bakar termasuk Cakupan 1 (atau Cakupan 2 untuk listrik). Memproduksinya adalah emisi langsung pihak lain, jadi bagi Anda itu Cakupan 3. GHG Protocol memasukkannya ke kategori 3, kegiatan terkait bahan bakar dan energi, yang mencakup emisi hulu bahan bakar yang Anda beli, emisi hulu bahan bakar di balik listrik Anda, dan listrik yang hilang di jaringan. Artikel kami tentang susut transmisi dan distribusi membahas bagian terakhir itu.

Daftar minimum Cakupan 3 dalam PPN 006 adalah kategori 4, 5, 6, 7, dan 9, dan SECR dibangun di sekitar Cakupan 1 dan 2, sehingga keduanya tidak mewajibkan hulu bahan bakar (well-to-tank). Inventarisasi Cakupan 3 GHG Protocol yang lengkap mencakupnya.

Faktor 2026

FuelPembakaran (Cakupan 1 atau 2), kg CO2eWell-to-tank (Scope 3), kg CO2eUplift
Gas alam, per kWh0.182310.0302117%
Listrik dari jaringan, per kWh0.130960.0404131%
Solar (SPBU), per liter2.583540.6110124%
Bensin (SPBU), per liter2.0750.5809428%
Minyak pemanas (kerosin), per liter2.540160.5307821%

Baris listrik mencakup porsi hulu (well-to-tank) dari susut jaringan serta dari pembangkitan. Kenaikannya tampak besar karena faktor jaringan listrik itu sendiri kini rendah; lihat mengapa jaringan listrik Inggris Raya semakin bersih setiap tahun.

Contoh perhitungan

Sebuah perusahaan kecil memakai 40.000 kWh gas, 30.000 kWh listrik, dan 6.000 liter solar untuk vannya pada 2026:

ActivityCakupan 1 atau 2, tCO2eWell-to-tank, tCO2e
40.000 kWh gas7.291.21
30.000 kWh listrik3.931.21
6.000 liter solar15.503.67
Total26.726.09

Well-to-tank adds 6.09 tonnes, about 23% on top of the Scope 1 and 2 total. No new data was needed: it is the same kWh and litres multiplied by a second factor.

Things that trip people up

  1. Memasukkannya ke Cakupan 1. Tetap masukkan di Cakupan 3. Mencampurnya membuat Cakupan 1 Anda tampak lebih besar daripada perusahaan lain dan merusak perbandingan.
  2. Menyertakannya satu tahun dan tidak pada tahun berikutnya. Putuskan sekali, nyatakan dalam catatan metode Anda, dan pertahankan, atau total Anda akan melonjak tanpa alasan nyata.
  3. Melupakan perjalanan dan pengiriman barang. Perjalanan dinas, perjalanan pulang-pergi karyawan, dan pengiriman barang juga memiliki faktor hulu bahan bakar (well-to-tank). Bahan bakarnya dibeli oleh pihak lain, jadi emisinya tetap Cakupan 3.
  4. Menganggap biofuel tidak memiliki emisi. Biofuel memiliki faktor langsung yang rendah, tetapi emisi rantai pasoknya nyata. Artikel kami tentang HVO menunjukkan seberapa besar emisi tersebut.

Poin di dunia nyata

Well-to-tank is a reminder that every litre or kWh you save cuts emissions twice: once where it is burned and again in the supply chain behind it. In the example above, each litre of diesel saved avoids 3.19455 kg CO2e in total, not just the 2.58354 kg in Scope 1.

How Carbon Recycling helps

Well-to-tank is a single setting in Carbon Recycling. Switch it on and every gas, fuel, electricity, travel and freight entry gets its matching well-to-tank line from the same year's government set, filed in Scope 3, with category 3 for the fuel and energy you buy and travel and freight lines kept in their own categories. Changing the setting recalculates every existing entry, so all your years stay on the same basis. To see the uplift for your own bills first, tick the Scope 3 box in the free kWh to CO2e calculator, and see the guide to the 15 Scope 3 categories for where category 3 sits.