What "well-to-tank" covers
The gas in your boiler and the diesel in your vans had a carbon cost before they reached you. Oil and gas were extracted, processed or refined, and transported to you. The government's methodology paper calls these the emissions "upstream from the point of use of the fuel": extraction, transport, refining, purification or conversion, and distribution. The name comes from transport: from the oil well to the fuel tank.
ไฟฟ้าก็มีการปล่อยแบบต้นน้ำถึงถังเชื้อเพลิงเช่นกัน ก๊าซและเชื้อเพลิงอื่นที่เผาในโรงไฟฟ้าต้องผ่านการผลิตและขนส่ง ไฟฟ้าแต่ละ kWh ที่คุณใช้จึงมีส่วนของห่วงโซ่อุปทานนั้นอยู่ด้วย
Which scope?
การเผาไหม้เชื้อเพลิงคือขอบเขตที่ 1 (หรือขอบเขตที่ 2 สำหรับไฟฟ้า) การผลิตเชื้อเพลิงเป็นการปล่อยทางตรงของผู้อื่น สำหรับคุณจึงเป็นขอบเขตที่ 3 GHG Protocol จัดไว้ในประเภทที่ 3 กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงและพลังงาน ซึ่งครอบคลุมการปล่อยต้นน้ำของเชื้อเพลิงที่คุณซื้อ การปล่อยต้นน้ำของเชื้อเพลิงที่ใช้ผลิตไฟฟ้าของคุณ และไฟฟ้าที่สูญเสียในโครงข่าย บทความของเราเรื่องการสูญเสียในระบบส่งและจำหน่ายไฟฟ้าอธิบายส่วนสุดท้ายนี้
PPN 006's minimum Scope 3 list is categories 4, 5, 6, 7 and 9, and SECR is built around Scope 1 and 2, so neither requires well-to-tank. A full GHG Protocol Scope 3 inventory includes it.
The 2026 factors
| เชื้อเพลิง | การเผาไหม้ (ขอบเขตที่ 1 หรือ 2) kg CO2e | Well-to-tank (Scope 3), kg CO2e | Uplift |
|---|---|---|---|
| Natural gas, per kWh | 0.18231 | 0.03021 | 17% |
| ไฟฟ้าจากโครงข่าย ต่อ kWh | 0.13096 | 0.04041 | 31% |
| ดีเซล (สถานีบริการ) ต่อลิตร | 2.58354 | 0.61101 | 24% |
| Petrol (forecourt), per litre | 2.075 | 0.58094 | 28% |
| น้ำมันสำหรับทำความร้อน (น้ำมันก๊าด) ต่อลิตร | 2.54016 | 0.53078 | 21% |
The electricity row includes the well-to-tank share of grid losses as well as of generation. Its uplift looks large because the grid factor itself is now low; see why the UK grid gets cleaner every year.
ตัวอย่างการคำนวณ
บริษัทขนาดเล็กแห่งหนึ่งใช้ก๊าซ 40,000 kWh ไฟฟ้า 30,000 kWh และดีเซล 6,000 ลิตรในรถตู้ในปี 2026:
| กิจกรรม | Scope 1 or 2, tCO2e | Well-to-tank, tCO2e |
|---|---|---|
| ก๊าซ 40,000 kWh | 7.29 | 1.21 |
| ไฟฟ้า 30,000 kWh | 3.93 | 1.21 |
| ดีเซล 6,000 ลิตร | 15.50 | 3.67 |
| รวมทั้งหมด | 26.72 | 6.09 |
Well-to-tank adds 6.09 tonnes, about 23% on top of the Scope 1 and 2 total. No new data was needed: it is the same kWh and litres multiplied by a second factor.
Things that trip people up
- การรวมเข้าไปในขอบเขตที่ 1 ให้แยกไว้ในขอบเขตที่ 3 การรวมเข้าด้วยกันทำให้ขอบเขตที่ 1 ของคุณดูใหญ่กว่าบริษัทอื่นและเปรียบเทียบกันไม่ได้
- รวมไว้ปีหนึ่งแต่ไม่รวมในปีถัดไป ตัดสินใจครั้งเดียว ระบุไว้ในหมายเหตุระเบียบวิธี และใช้เหมือนเดิมทุกปี มิฉะนั้นยอดรวมจะกระโดดโดยไม่มีเหตุผลจริง
- ลืมการเดินทางและการขนส่งสินค้า การเดินทางเพื่อธุรกิจ การเดินทางไป-กลับที่ทำงาน และการขนส่งสินค้าก็มีค่าการปล่อยต้นน้ำถึงถังเชื้อเพลิงเช่นกัน เชื้อเพลิงถูกซื้อโดยผู้อื่น การปล่อยจึงอยู่ในขอบเขตที่ 3 ไม่ว่ากรณีใด
- การคิดว่าเชื้อเพลิงชีวภาพไม่มีการปล่อย เชื้อเพลิงชีวภาพมีค่าการปล่อยทางตรงต่ำแต่มีการปล่อยในห่วงโซ่อุปทานจริง บทความของเราเรื่องHVOแสดงให้เห็นว่ามากเพียงใด
The real-world point
Well-to-tank is a reminder that every litre or kWh you save cuts emissions twice: once where it is burned and again in the supply chain behind it. In the example above, each litre of diesel saved avoids 3.19455 kg CO2e in total, not just the 2.58354 kg in Scope 1.
Carbon Recycling ช่วยคุณอย่างไร
Well-to-tank is a single setting in Carbon Recycling. Switch it on and every gas, fuel, electricity, travel and freight entry gets its matching well-to-tank line from the same year's government set, filed in Scope 3, with category 3 for the fuel and energy you buy and travel and freight lines kept in their own categories. Changing the setting recalculates every existing entry, so all your years stay on the same basis. To see the uplift for your own bills first, tick the Scope 3 box in the free kWh to CO2e calculator, and see the guide to the 15 Scope 3 categories for where category 3 sits.