Wszystkie tygodniowe średnie ceny benzyny i oleju napędowego na stacjach w Wielkiej Brytanii od 2003 na jednym wykresie. Wybierz tydzień, aby zobaczyć, ile kosztował wtedy rok jazdy i ile wyemitował CO2.
Ceny na stacjach w Wielkiej Brytanii, tydzień 19 paź 2026
- Olej napędowy (diesel)
- 199.33p za litr
−0.71p tydzień do tygodnia · +56.52p rok do roku
- Benzyna bezołowiowa
- 174.57p za litr
−0.71p tydzień do tygodnia · +39.88p rok do roku
Pensy za litr, co tydzień
Ile kosztuje i ile emituje Państwa jazda
- Zużyte paliwo
- 909 litrów
- Koszt przy 199,33p za litr
- £1,812
- Emisje (wskaźnik rządowy na 2026)
- 2,35 t CO2e
2,584 kg CO2e na litr oleju napędowego z dystrybutora, Zakres 1, jeśli pojazd jest Państwa własnością. Ceny zawierają akcyzę i VAT.
Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródło: DESNZ, Weekly road fuel prices; wskaźniki konwersji do raportowania gazów cieplarnianych.
Średnia cena w każdym roku
| Rok | Olej napędowy, średnia | Olej napędowy, najdroższy tydzień | Benzyna, średnia | Benzyna, najdroższy tydzień |
|---|---|---|---|---|
| 2026 (42 tyg.) | 173.04p | 200.04p | 152.68p | 175.28p |
| 2025 | 142.70p | 146.88p | 135.05p | 139.62p |
| 2024 | 148.36p | 157.98p | 141.47p | 149.54p |
| 2023 | 158.12p | 174.16p | 147.65p | 156.02p |
| 2022 | 177.78p | 199.22p | 164.64p | 191.55p |
| 2021 | 135.04p | 151.31p | 131.40p | 147.53p |
| 2020 | 119.46p | 132.88p | 114.09p | 127.33p |
| 2019 | 131.71p | 136.45p | 124.97p | 129.41p |
| 2018 | 130.04p | 137.08p | 125.03p | 130.98p |
| 2017 | 120.21p | 123.81p | 117.51p | 120.20p |
| 2016 | 110.42p | 119.03p | 108.95p | 116.56p |
| 2015 | 115.00p | 121.34p | 111.03p | 116.79p |
| 2014 | 133.47p | 138.34p | 127.42p | 131.11p |
| 2013 | 140.59p | 146.71p | 134.32p | 140.00p |
| 2012 | 142.16p | 148.04p | 135.75p | 142.17p |
| 2011 | 138.81p | 143.06p | 133.41p | 137.05p |
| 2010 | 119.23p | 127.68p | 116.90p | 123.44p |
| 2009 | 104.15p | 109.99p | 99.59p | 108.79p |
| 2008 | 117.56p | 132.89p | 107.00p | 119.44p |
| 2007 | 97.11p | 107.61p | 94.49p | 102.67p |
| 2006 | 95.18p | 99.57p | 91.40p | 98.05p |
| 2005 | 90.82p | 97.89p | 86.80p | 95.07p |
| 2004 | 81.89p | 86.54p | 80.25p | 84.34p |
| 2003 (30 tyg.) | 77.29p | 77.68p | 75.59p | 76.43p |
Pensy za litr, z akcyzą i VAT.
Przykład obliczeń
Flota furgonetek kupuje 1000 litrów oleju napędowego. Przy tegotygodniowej cenie 199.33p kosztuje to £1993, wobec £1428 rok temu. Tak czy inaczej emituje to 2584 kg CO2e (1000 × 2,584 kg), które należą do Zakresu 1, jeśli furgonetki są Państwa własnością lub są leasingowane.
Jak pomaga Carbon Recycling
Wystarczy dodać litry z paragonów, arkusza kart paliwowych lub programu księgowego, a Carbon Recycling obliczy emisje w Zakresie 1 i pozycję well-to-tank w Zakresie 3, z właściwym wskaźnikiem rządowym dla każdego roku. Raportowanie na podstawie litrów, a nie wydatków, sprawia, że skok cen nigdy nie zawyży śladu węglowego.
Źródła danych i licencje
- Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródło: DESNZ, Weekly road fuel prices.
- Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródło: DESNZ, wskaźniki konwersji do raportowania gazów cieplarnianych.
Średnie i maksima roczne to sumy obliczone przez Carbon Recycling z danych tygodniowych. DESNZ nie rekomenduje naszej firmy.
Osadź to narzędzie na swojej stronie
Wklej ten kod na swojej stronie, a czytelnicy skorzystają z narzędzia bez jej opuszczania. To nic nie kosztuje. Zostaw link z podziękowaniem pod ramką, aby czytelnicy widzieli, skąd pochodzą dane.