Porównaj, ile kosztuje i ile emituje rok jazdy samochodem benzynowym, z silnikiem Diesla, hybrydowym i w pełni elektrycznym tej samej wielkości. Ceny początkowe to średnie brytyjskie z tego tygodnia i wartości HMRC dla ładowania; każdą z nich można dostosować do własnej floty.
Porównaj rok jazdy
Ceny i efektywność (proszę dostosować do swoich samochodów)
Średnia brytyjska z tego tygodnia
Średnia brytyjska z tego tygodnia
Wartość HMRC dla ładowania w domu; publiczne ładowarki kosztują średnio 54.00p
Roczny koszt paliwa lub ładowania
CO2e rocznie
Przy 12 000 milach samochód elektryczny kosztuje w eksploatacji o £1407 mniej niż benzynowy i emituje o 2,87 t CO2e mniej.
CO2e wyliczono na podstawie rządowych wskaźników na 2026 dla średniego samochodu według paliwa, na milę, przy czym energię do ładowania samochodu elektrycznego przyjęto według średniej dla brytyjskiej sieci. Bez emisji well-to-tank, strat sieciowych i produkcji samochodu. Koszty nie obejmują serwisu, podatków ani amortyzacji.
Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródła: DESNZ, wskaźniki konwersji do raportowania gazów cieplarnianych oraz Weekly road fuel prices; HMRC, Advisory fuel rates (średnie MPG i dane dla samochodów elektrycznych).
CO2e na milę według wielkości samochodu i paliwa, 2026
| Samochód | Benzyna | Olej napędowy (diesel) | Hybryda | Hybryda plug-in | Elektryczny (BEV) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mały samochód | 0.229 | 0.231 | 0.183 | 0.077 | 0.040 |
| Średni samochód | 0.280 | 0.277 | 0.188 | 0.129 | 0.041 |
| Duży samochód | 0.428 | 0.336 | 0.255 | 0.174 | 0.045 |
| Przeciętny samochód | 0.260 | 0.278 | 0.209 | 0.158 | 0.043 |
kg CO2e na milę według rządowych wskaźników konwersji: emisje z rury wydechowej dla paliwa oraz energia do ładowania według średniej brytyjskiej sieci dla samochodów typu plug-in.
Przykład obliczeń
Zespół sprzedaży przejeżdża 12 000 mil rocznie każdym z pięciu średnich samochodów. W przypadku samochodów benzynowych to £11 125 za paliwo i 16,8 t CO2e. Po przejściu na elektryczne ładowane w domu to £4090 i 2,5 t, co Carbon Reduction Plan może wykazać jako zmierzoną oszczędność.
Jak pomaga Carbon Recycling
Carbon Recycling rejestruje przebieg lub paliwo każdego samochodu wraz z jego wielkością i rodzajem paliwa, dzięki czemu ślad węglowy pokazuje dokładnie, ile oszczędza każda zamiana na elektryczny. Carbon Recycling ujmuje te zamiany w Carbon Reduction Plan jako działania z datami i tonami – właśnie tego szukają zamawiający z sektora publicznego.
Źródła danych i licencje
- Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródło: DESNZ, wskaźniki konwersji do raportowania gazów cieplarnianych.
- Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródło: DESNZ, Weekly road fuel prices.
- Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Źródło: HMRC, Advisory fuel rates (średnie mile na galon i dane dla samochodów elektrycznych).
Zużycie paliwa hybrydy to zużycie samochodu benzynowego przeskalowane stosunkiem wartości DESNZ na milę dla obu typów. DESNZ i HMRC nie rekomendują naszej firmy.
Osadź to narzędzie na swojej stronie
Wklej ten kod na swojej stronie, a czytelnicy skorzystają z narzędzia bez jej opuszczania. To nic nie kosztuje. Zostaw link z podziękowaniem pod ramką, aby czytelnicy widzieli, skąd pochodzą dane.