What HVO is
HVO, hydrogenert vegetabilsk olje, er et biodrivstoff som brukes i stedet for diesel eller anleggsdiesel (avgiftsfri diesel) i kjøretøy, maskiner og aggregater. I myndighetenes omregningsfaktorer står det som «Biodiesel HVO» på arket Bioenergy, med egne faktorer.
Hvorfor Scope 1-faktoren er så lav
Forbrenning av HVO slipper fortsatt ut CO2 fra eksosen. Forskjellen ligger i hvor det rapporteres. Karbonet i HVO kommer fra planter, så det er biogent. GHG Protocol sier at CO2 fra forbrenning av biomasse «ikke skal inkluderes i scope 1, men rapporteres separat», og myndighetenes direkte faktorer for biodrivstoff «består bare av CH4- og N2O-utslipp». Altså:
| Per liter, 2026 | Scope 1, kg CO2e | Well-to-tank (Scope 3), kg CO2e | Sammen |
|---|---|---|---|
| Gassolje (avgiftsfri diesel) | 2.75541 | 0.62665 | 3.38206 |
| Diesel (fra pumpe, gjennomsnittlig biodrivstoffinnblanding) | 2.58354 | 0.61101 | 3.19455 |
| HVO | 0.03558 | 0.56439 | 0.59997 |
CO2 fra eksosen rapporteres som et tredje, separat tall fra myndighetenes ark «Outside of scopes». For HVO ligger nesten alle de rapporterte utslippene i leverandørkjeden: well-to-tank-faktoren i Scope 3 er mange ganger tallet i Scope 1.
Et gjennomregnet eksempel
En entreprenørs maskiner og aggregater bruker 20 000 liter fyringsolje (gas oil) per år, og den bytter til HVO:
| Scope 1, tCO2e | Well-to-tank, tCO2e | |
|---|---|---|
| Gassolje | 55.11 | 12.53 |
| HVO | 0.71 | 11.29 |
Scope 1 faller med rundt 99 %, fra 55,11 til 0,71 tonn. Tar du med well-to-tank, er nedgangen rundt 82 %, fra 67,64 til 12,00 tonn. Begge er reelle endringer etter rapporteringsreglene, så vis begge, pluss biogen CO2 oppgitt separat. Eksemplet forutsetter samme antall liter før og etter; bruk literne du faktisk kjøpte.
Well-to-tank-tallet varierer mye
Faktoren for HVO-forsyningskjeden avhenger av hva drivstoffet er laget av. Myndighetene baserer den på britiske gjennomsnitt fra statistikken for Renewable Transport Fuel Obligation, og metodenotatet advarer om at disse «likely to be highly variable year on year» etter hvert som leverandørene endrer råstoff:
| Faktorsett | HVO Scope 1, kg per liter | HVO well-to-tank, kg per liter |
|---|---|---|
| 2021 | 0.03558 | 0.2132 |
| 2022 | 0.03558 | 0.35178 |
| 2023 | 0.03558 | 0.27844 |
| 2024 | 0.03558 | 0.559 |
| 2025 | 0.03558 | 0.56439 |
| 2026 | 0.03558 | 0.56439 |
Well-to-tank-faktoren i 2026-settet er 165 % høyere enn i 2021, mens Scope 1 er uendret. Metodedokumentet anbefaler mer spesifikke tall der de finnes, fordi utslippene «varierer betydelig avhengig av råstoffkilde og produksjonsmetode». Spør leverandøren hva HVO-en din er laget av og hvilken karbonintensitet den har, og oppbevar svaret sammen med dokumentasjonen din.
Før du bytter
- Sjekk med produsenten av hvert kjøretøy, hver maskin eller generator at den er godkjent for drift på HVO.
- Be leverandøren om råstoffet og karbonintensiteten til drivstoffet, slik at du kan vise hvor det kommer fra.
- Registrer HVO separat fra diesel i drivstoffdataene, slik at hver får sin egen faktor.
- I Carbon Reduction Plan beskriver du det som et drivstoffbytte og fortsetter å rapportere Scope 3-tallet og de biogene tallene.
Siden vår om klimarapportering for bygg og anlegg dekker resten av en byggeplass’ utslipp fra drivstoff og maskiner.
How Carbon Recycling helps
Legg til HVO med alternativet «Any DESNZ factor»: søk etter «HVO», så bruker Carbon Recycling myndighetenes faktor for Biodiesel HVO for rapporteringsåret ditt som Scope 1, og du kan legge til well-to-tank-faktoren på samme måte som en Scope 3-post. Behold fyringsolje og diesel fra bensinstasjonen på sine vanlige poster, slik at rapporten viser begge drivstoffene og nedgangen i Scope 1 er synlig fra år til år. Bruk postens merknad til leverandørens opplysninger om råstoff og den biogene CO2-en fra myndighetenes ark «Outside of scopes».