What HVO is
HVO eli vetykäsitelty kasviöljy on biopolttoaine, jota käytetään dieselin tai kevyen polttoöljyn (punaisen dieselin) sijaan ajoneuvoissa, työkoneissa ja aggregaateissa. Hallituksen muuntokertoimissa se on Bioenergy-välilehdellä nimellä ”Biodiesel HVO” omine kertoimineen.
Why the Scope 1 factor is so low
HVO:n polttaminen vapauttaa silti CO2:ta pakoputkesta. Ero on siinä, mihin se raportoidaan. HVO:n hiili on peräisin kasveista, joten se on biogeenistä. GHG Protocolin mukaan biomassan poltosta syntyvää CO2:ta ”ei sisällytetä scope 1:een vaan raportoidaan erikseen”, ja hallituksen biopolttoaineiden suorat kertoimet ”koostuvat vain CH4- ja N2O-päästöistä”. Siis:
| Litraa kohden, 2026 | Scope 1, kg CO2e | Well-to-tank (Scope 3), kg CO2e | Together |
|---|---|---|---|
| Kevyt polttoöljy (työkonediesel) | 2.75541 | 0.62665 | 3.38206 |
| Diesel (jakeluasema, keskimääräinen bio-osuus) | 2.58354 | 0.61101 | 3.19455 |
| HVO | 0.03558 | 0.56439 | 0.59997 |
The CO2 from the exhaust is reported as a third, separate figure from the government's "Outside of scopes" sheet. For HVO, almost all of the reported emissions sit in the supply chain: the Scope 3 well-to-tank factor is many times the Scope 1 figure.
Laskuesimerkki
Urakoitsijan koneet ja generaattorit käyttävät 20 000 litraa polttoöljyä vuodessa, ja se siirtyy HVO:hon:
| Scope 1, tCO2e | Well-to-tank, tCO2e | |
|---|---|---|
| Kevyt polttoöljy | 55.11 | 12.53 |
| HVO | 0.71 | 11.29 |
Scope 1 falls by about 99%, from 55.11 to 0.71 tonnes. Counting well-to-tank as well, the fall is about 82%, from 67.64 to 12.00 tonnes. Both are real changes under the reporting rules, so show both, plus the biogenic CO2 noted separately. The example assumes the same litres before and after; use the litres you actually bought.
The well-to-tank figure moves a lot
The HVO supply chain factor depends on what the fuel was made from. The government bases it on UK averages from the Renewable Transport Fuel Obligation statistics, and its methodology paper warns these are "likely to be highly variable year on year" as suppliers change their feedstocks:
| Kerroinsarja | HVO Scope 1, kg/litra | HVO well-to-tank, kg/litra |
|---|---|---|
| 2021 | 0.03558 | 0.2132 |
| 2022 | 0.03558 | 0.35178 |
| 2023 | 0.03558 | 0.27844 |
| 2024 | 0.03558 | 0.559 |
| 2025 | 0.03558 | 0.56439 |
| 2026 | 0.03558 | 0.56439 |
The well-to-tank factor in the 2026 set is 165% higher than in 2021, while Scope 1 hasn't changed. The methodology paper recommends more specific figures where available, because emissions "vary significantly depending on the feedstock source and production pathway". Ask your supplier what your HVO was made from and for its carbon intensity, and keep the answer with your records.
Ennen vaihtamista
- Tarkista jokaisen ajoneuvon, koneen tai generaattorin valmistajalta, että se on hyväksytty HVO-käyttöön.
- Pyydä toimittajalta polttoaineen raaka-aine ja hiili-intensiteetti, jotta voit osoittaa sen alkuperän.
- Kirjaa HVO polttoainetiedoissasi erikseen dieselistä, jotta kumpikin saa oman kertoimensa.
- Kuvaa se Carbon Reduction Planissasi polttoaineen vaihdoksi ja raportoi edelleen Scope 3 -luvut ja biogeeniset luvut.
Rakennusalan päästöraportointia käsittelevä sivumme kattaa työmaan muut polttoaine- ja työkonepäästöt.
How Carbon Recycling helps
Lisää HVO ”Any DESNZ factor” -valinnalla: hae ”HVO”, niin Carbon Recycling käyttää valtion Biodiesel HVO -kerrointa raportointivuodellesi Scope 1 -päästönä, ja voit lisätä well-to-tank-kertoimen samalla tavalla Scope 3 -kirjauksena. Pidä polttoöljy ja huoltoaseman diesel tavallisissa kirjauksissaan, jotta raporttisi näyttää molemmat polttoaineet ja Scope 1 -päästöjen lasku näkyy vuodesta toiseen. Käytä kirjauksen huomautusta toimittajan raaka-ainetietoihin ja valtion ”Outside of scopes” -taulukon biogeeniseen CO2:een.