What HVO is

HVO (хидрогенирано растително масло) е биогориво, използвано вместо дизел или газьол (червен дизел) в превозни средства, машини и генератори. В правителствените коефициенти за преобразуване е посочено като „Biodiesel HVO“ в листа Bioenergy със собствени фактори.

Why the Scope 1 factor is so low

Изгарянето на HVO също отделя CO2 от ауспуха. Разликата е в това къде се отчита. Въглеродът в HVO идва от растения, затова е биогенен. GHG Protocol посочва, че CO2 от изгарянето на биомаса „не трябва да се включва в обхват 1, а да се отчита отделно“, а правителствените преки фактори за биогорива „се състоят само от емисии на CH4 и N2O“. Следователно:

На литър, 2026Обхват 1, kg CO2eWell-to-tank (Scope 3), kg CO2eTogether
Газьол (червен дизел)2.755410.626653.38206
Дизел (бензиностанция, средно съдържание на биогориво)2.583540.611013.19455
HVO0.035580.564390.59997

CO2 от ауспуха се отчита като трета, отделна стойност от листа „Outside of scopes“ на правителството. При HVO почти всички отчетени емисии са във веригата на доставки: факторът well-to-tank за обхват 3 е многократно по-голям от стойността за обхват 1.

Разработен пример

Техниката и генераторите на изпълнител използват 20 000 литра газьол годишно и той преминава към HVO:

Обхват 1, tCO2eWell-to-tank, tCO2e
Газьол55.1112.53
HVO0.7111.29

Обхват 1 спада с около 99%, от 55,11 на 0,71 тона. Като се отчете и well-to-tank, спадът е около 82%, от 67,64 на 12,00 тона. И двете са реални промени според правилата за отчитане, затова покажете и двете, плюс отделно отбелязания биогенен CO2. Примерът допуска едни и същи литри преди и след; използвайте литрите, които действително сте купили.

The well-to-tank figure moves a lot

Факторът за веригата на доставки на HVO зависи от това от какво е произведено горивото. Правителството го основава на средни стойности за Обединеното кралство от статистиката на Renewable Transport Fuel Obligation, а методологичният му документ предупреждава, че те „вероятно ще варират силно от година на година“, тъй като доставчиците сменят суровините си:

Набор от факториHVO обхват 1, kg на литърHVO от добив до резервоар (well-to-tank), kg на литър
20210.035580.2132
20220.035580.35178
20230.035580.27844
20240.035580.559
20250.035580.56439
20260.035580.56439

The well-to-tank factor in the 2026 set is 165% higher than in 2021, while Scope 1 hasn't changed. The methodology paper recommends more specific figures where available, because emissions "vary significantly depending on the feedstock source and production pathway". Ask your supplier what your HVO was made from and for its carbon intensity, and keep the answer with your records.

Преди да смените

  • Проверете с производителя на всяко превозно средство, машина или генератор дали е одобрено за работа с HVO.
  • Поискайте от доставчика информация за суровината и въглеродния интензитет на горивото, за да можете да покажете произхода му.
  • Записвайте HVO отделно от дизела в данните за горивото, за да получи всеки свой фактор.
  • Във Вашия Carbon Reduction Plan го опишете като смяна на горивото и продължете да отчитате стойностите за обхват 3 и биогенните стойности.

Нашата страница за отчитане на въглеродните емисии в строителството обхваща останалите емисии от гориво и машини на обекта.

How Carbon Recycling helps

Добавете HVO с опцията „Any DESNZ factor“: потърсете „HVO“ и Carbon Recycling прилага правителствения фактор за Biodiesel HVO за Вашата отчетна година като обхват 1, а по същия начин можете да добавите фактора от добива до резервоара (well-to-tank) като запис в обхват 3. Оставете газьола и дизела от бензиностанции в обичайните им записи, така че докладът Ви да показва и двете горива и спадът в обхват 1 да се вижда година спрямо година. Използвайте бележката към записа за данните на доставчика за суровината и за биогенния CO2 от правителствения лист „Outside of scopes“.