A nossa página do setor da construção explica quem pede valores de carbono aos construtores e todas as fontes da pegada de um empreiteiro. Este artigo aprofunda a parte mais difícil de acertar e muitas vezes a maior: o combustível queimado em obra por geradores e máquinas.
A quem pertencem as emissões de uma instalação
Na base do controlo operacional, a mais simples para um empreiteiro, contabiliza as emissões dos equipamentos que opera, seja quem for o proprietário. Num estaleiro típico, a divisão é a seguinte:
| O que está a queimar combustível | De quem é o Âmbito 1 | Na sua pegada como |
|---|---|---|
| Os seus próprios geradores, escavadoras, dumpers e manipuladores telescópicos | A sua | Âmbito 1 |
| Equipamento alugado sem operador, operado e abastecido pela sua empresa | A sua | Âmbito 1 |
| Máquinas alugadas com operador, operadas pela empresa de aluguer | Normalmente da empresa de aluguer | Âmbito 3, categoria 1 (um serviço adquirido) |
| O equipamento e os geradores próprios de um subempreiteiro | Do subcontratado | Âmbito 3, categoria 1 |
| Um fornecimento temporário da rede numa obra que gere | Não é Âmbito 1 | Âmbito 2 (eletricidade) |
As orientações do GHG Protocol sobre ativos arrendados são a base da regra do aluguer sem operador: um locatário com controlo operacional reporta o combustível queimado como Âmbito 1. O aluguer com operador é menos claro, porque pode continuar a pagar o combustível. Se for a empresa de aluguer a operar a máquina, a leitura mais limpa é que a emissão é dela; seja qual for a sua escolha, registe-a na sua nota metodológica e aplique-a da mesma forma todos os anos.
De onde vêm os litros
- Guias de entrega e faturas de combustível para cisternas e depósitos em obra. A fonte mais fiável, porque é o que pagou.
- Cartões de combustível para equipamentos abastecidos num posto ou com jerricã.
- Refaturação de combustível pela empresa de aluguer, quando o equipamento alugado sem operador regressa sem o depósito cheio e lhe faturam a diferença.
- Telemática nos equipamentos mais recentes, que reporta os litros queimados e as horas em ralenti. Útil para verificar as faturas e encontrar poupanças.
Use litros sempre que os tiver. Horas de funcionamento dos equipamentos multiplicadas por um consumo presumido são o último recurso e, se as usar, indique-o na sua nota metodológica.
Que fator: gasóleo rodoviário ou gasóleo de aquecimento?
Desde 1 de abril de 2022, a maior parte das máquinas de construção não pode usar gasóleo vermelho (red diesel), que o governo restringiu a utilizações como a agricultura, a ferrovia e o aquecimento e energia em instalações não comerciais. As máquinas num estaleiro funcionam agora geralmente com gasóleo sujeito à taxa completa, que usa o fator do gasóleo: 2,58354 kg de CO2e por litro em 2026. Se as suas faturas indicarem gas oil, use antes o fator do gas oil, 2,75541 kg de CO2e por litro. Escolha o fator com base no que a fatura diz que comprou, não no tipo de máquina.
Se passou as suas máquinas para HVO, use o fator do HVO em vez do gasóleo. O nosso artigo sobre HVO e o Âmbito 1 explica como é reportado e porque o CO2 biogénico é reportado separadamente.
Um exemplo prático
Um empreiteiro gere uma obra durante 40 semanas, com um gerador a gasóleo para os contentores e equipamento alugado sem operador, conduzido pelos seus próprios operadores:
| Fonte | Litros | kg CO2e |
|---|---|---|
| Gerador, 150 litros por semana | 6,000 | 15,501 |
| Escavadora e manipulador telescópico alugados sem operador | 8,000 | 20,668 |
| Total, Âmbito 1 | 14,000 | 36.170 kg, ou 36,17 toneladas |
Reduzir o consumo de combustível em um décimo, por exemplo desligando os equipamentos em vez de os deixar ao ralenti, pouparia cerca de 3,62 toneladas só nesta obra, e a mesma proporção da fatura de combustível.
Gerador ou rede?
O gasóleo contém cerca de 0,2452 kg CO2e por cada kWh de energia no combustível. Um gerador só converte parte dessa energia em eletricidade, pelo que cada kWh que produz transporta mais do que isso, face a 0,13096 kg CO2e por kWh da rede em 2026. Mesmo um gerador perfeito ficaria cerca de 1,9 vezes acima do valor da rede. É por isso que vale a pena orçamentar uma ligação antecipada à rede, ou um gerador híbrido com bateria que permita desligar o motor quando a procura é baixa, em qualquer obra onde o gerador funcione durante meses.
Não se esqueça dos contentores de entulho
Os resíduos da obra entram no Âmbito 3, categoria 5, que um plano PPN 006 inclui. A separação faz uma diferença real: em 2026, uma tonelada de madeira enviada para aterro corresponde a 925 kg de CO2e, contra 5 kg se for reciclada. Em Inglaterra, as obras de construção também têm de manter os recicláveis secos e os resíduos alimentares separados dos resíduos de construção ao abrigo das regras Simpler Recycling, pelo que os registos de recolha já devem existir. O nosso artigo sobre utilizar os dados do prestador de serviços de resíduos mostra como transformar guias de transporte em valores.
Como a Carbon Recycling ajuda
Adicione cada obra na Carbon Recycling e associe-lhe as entregas de combustível, os cartões de combustível, os fornecimentos temporários e os contentores de resíduos, ou carregue-os em massa com os modelos CSV de veículos da empresa e de energia. Cada linha recebe o fator DESNZ do ano certo, com o gasóleo rodoviário e o não rodoviário separados, e cada obra tem o seu próprio relatório, para que possa mostrar a um cliente os valores da sua obra enquanto o seu Carbon Reduction Plan se mantém ao nível da empresa. Experimente primeiro os seus próprios valores de combustível na calculadora de CO2e gratuita. Para uma visão mais ampla do relato como fornecedor de empreiteiros principais, consulte o nosso artigo sobre pedidos de dados de carbono a fornecedores.