我們的營建業頁面說明了誰會向營造商索取碳排放數字，以及承包商碳足跡中的所有排放源。本文深入探討其中最難算對、而且往往占比最大的部分：工地上發電機與機具燃燒的燃料。
工地上的各項排放歸屬於誰
依營運控制權基準（對承包商而言最簡單），無論設備歸誰所有，您都要計算自己運轉之設備的排放。一般工地的劃分方式如下：
| 哪些設備在燃燒燃料 | 誰的範疇 1 | 在碳足跡中計為 |
|---|---|---|
| 您自己的發電機、挖土機、傾卸車與伸縮臂堆高機 | 您的 | 範疇 1 |
| 由您的操作員操作並由您加油的無操作員租賃機具 | 您的 | 範疇 1 |
| 附操作員租用、由租賃公司運轉的機具 | 通常屬於租賃公司 | 範疇 3 類別 1（購買的服務） |
| 轉包商自有的機具與發電機 | 分包商的 | 範疇 3 類別 1 |
| 您營運的工地上的臨時電網供電 | 不屬於範疇 1 | 範疇 2（電力） |
GHG Protocol 對租賃資產的指引是「乾租」規則的依據：具營運控制權的承租方應將燃燒的燃料列為範疇 1。「濕租」則較不明確，因為您可能仍需支付燃料費用。若由租賃公司操作機具，較清楚的解讀是該排放屬於對方；無論如何選擇，都請寫入方法說明，並每年以相同方式適用。
公升數的來源
- 燃料交貨單與發票：用於油罐車與工地油槽。這是最可靠的來源，因為那是您實際付費的量。
- 加油卡：用於在加油站或以油桶加油的機具。
- 租賃公司的燃料補收費用：以不含操作員方式租用的機具歸還時未加滿油，租賃公司就差額向您收費。
- 車載資通系統：較新型機具會回報燃料消耗公升數與怠速時數。可用於核對發票及找出節省空間。
有公升數就用公升數。以機具運轉時數乘以假設的耗油率是最後手段，若使用此方法，請在方法說明中註明。
該用哪個係數：柴油還是燃料油？
自 2022 年 4 月 1 日起，多數營建機具已不得使用紅色柴油，政府將其限制於農業、鐵路，以及非商業場所的供暖與發電等用途。工地機具現在一般使用全額課稅柴油，適用柴油係數：2026 年為每公升 2.58354 kg CO2e。若發票上寫的是燃料油（gas oil），請改用燃料油係數，即每公升 2.75541 kg CO2e。請依發票上購買的品項選擇係數，而非依機具種類。
若您已將機具改用 HVO，請採用 HVO 而非柴油的係數。我們的文章HVO 與範疇 1說明其報告方式，以及為何生物源 CO2 需另行報告。
計算範例
一家承包商經營一個工地 40 週，以柴油發電機供應工寮用電，並以乾租方式租用由自家操作員駕駛的機具：
| 來源 | 公升 | kg CO2e |
|---|---|---|
| 發電機，每週 150 公升 | 6,000 | 15,501 |
| 無操作員租賃的挖土機與伸縮臂堆高機 | 8,000 | 20,668 |
| 合計，範疇 1 | 14,000 | 36,170 kg，即 36.17 公噸 |
將燃料用量減少一成，例如關閉機具而非讓其怠速運轉，光是這個工地就能減少約 3.62 公噸，燃料費也能省下同樣比例。
發電機還是電網？
柴油所含能源每 kWh 約有 0.2452 kg CO2e。發電機只能將部分能源轉換為電力，因此其產出的每 kWh 電力所含的排放更高，而 2026 年電網每 kWh 為 0.13096 kg CO2e。即使是完美的發電機，也約為電網數字的 1.9 倍。因此，在任何發電機需運轉數月的工地，都值得評估提早接入電網，或採用能在需求低時讓引擎停止運轉的電池混合式發電機的成本。
別忘了廢棄物箱
工地廢棄物屬於範疇 3 類別 5，PPN 006 計畫會納入此類別。分類確實有差：以 2026 年為例，一公噸木材送往掩埋為 925 kg CO2e，回收則為 5 kg。在英格蘭，依 Simpler Recycling 規定，工地也必須將乾式可回收物與廚餘與營建廢棄物分開，因此清運紀錄應該已經存在。我們關於運用廢棄物清運業者資料的文章說明了如何將轉移單據轉換為數字。
Carbon Recycling 如何協助您
在 Carbon Recycling 中新增每個工地，並將燃料配送、加油卡、臨時供電與廢棄物箱標記到該工地，或使用公司車輛與能源 CSV 範本批次上傳。每一行都會套用正確年度的 DESNZ 係數，柴油與燃料油分開處理，每個工地都有自己的報告，讓您能向客戶展示其工程的數字，而您的減碳計畫則維持在公司層級。請先在免費的 CO2e 計算器中試算您自己的燃料數字。若想了解作為主承包商供應商的整體報告情況，請參閱我們關於供應商碳排放資料請求的文章。